简介:作为贵州省第一批国省干线建养一体化模式的参与者,中交一公局第四工程有限公司秉承中国交建"固基修道,履方致远"的使命和一公局"自强奋进,勇争第一"的企业精神,通过创新管理模式,不断优化资源配置,形成了适应黔东南州建养一体化项目运作的"12324"管理思路和大部制集成总分管理模式,提高了项目管理效率,助推了品质工程的建设,实现了社会与企业的双赢。
简介:5月18日,贵州坝陵河特大桥胜利合龙。坝陵河特大桥位于贵州省安顺市镇宁、关岭两县交界处,是镇(宁)胜(境关)高速公路的控制性工程。这座桥桥长1564m、主跨1088m、最高桥墩202m、桥面高度370多m,目前是亚洲钢桁架加劲梁悬索公路桥中最大的桥梁。建设工期为4年。
简介:2008年2月18日,亚洲开发银行宣布提供4200万美元贷款用于重建柬埔寨603km长的铁路网,作为泛东南亚国家联盟铁路项目的一部分。同时,泰国边境铁路在进行修建,马来西亚也在投资建设铁路,越南和老挝也对150km长的跨边境铁路的修建进行了可行性研究。
简介:对南宁东至屯里站屯东联络线改造XGNJG2常亮红光带对的故障原因进行分析,提出更换南广场列控软件、改进列控中心仿真环境及配置工具、把好联锁试验方案的审核关和施工开通联锁试验关等解决方案及防范措施,以防止类似事件的发生。
简介:莽莽乌蒙山,滚滚北盘江。在贵州省黔西南州,沪昆铁路贵州段穿过逶迤的群山,经晴隆县至普安县境,向昆明方向挺进。中铁建大桥工程局集团承建的沪昆客运专线贵州段11标段,线路全长41.89公里,合同总额30.77亿元。自2010年10月1日正式开工以来,项目经历了征地拆迁难、便道施工难、进山开工难、材料运输难、铁路建设放缓、资金严重不足等困难。资金问题缓解后又面临工期压力,隧道高瓦斯、突涌水等风
简介:由《公路》杂志社主办的旅游公路规划设计与建管养技术培训班暨贵州赤水河旅游公路实地参观交流会于2018年7月18日-21日在遵义召开。交流会会程安排与主要内容如下:(1)7月19日,由交流会邀请的交通运输部科学研究院环境中心主任孔亚平,就“旅游公路规划设计实践”进行介绍。
筑品质 畅黔途 勇担当——中交一公局黔东南建养一体化服务施工总承包项目创新工作纪实
亚洲最大悬索公路在贵州合龙
东南亚国家联盟铁路项目取得进展
南宁东南广场列控XGNJG2常亮红光带故障分析
乌蒙磅礴走泥丸——中铁建大桥工程局集团沪昆铁路贵州段建设纪实
旅游公路规划设计与建管养技术培训班暨贵州赤水河旅游公路实地参观交流会报道