简介：来自纽约的Geek团队设计制作了一款名为Repulsor的超级手电，通过全新的氙照明技术，使得手电的亮度达到了7911流明（一般的汽车氙灯只有3000流明左右）。Repulsor由两盏灯泡组成，一个照射范围200米，另一个达到500米：照明角度超过760度，而且每一盏灯都可以独立调节照射角度，甚至可以一个朝前，一个朝后。

简介：城市轨道交通的制动一般为电制动(即再生制动、电阻制动)和空气制动两级，在车辆高速运行时，使用再生制动和电阻制动，当减速到电制动不起作用时，使用空气制动。列车在运行过程中，由于站间距较短，列车启动、制动频繁，制动能量相当可观，可以达到牵引能量的40％～50%，部分再生制动能量（一般为30%～50%，根据列车运行密度和区间距离的不同而异）可以被线路上同一供电区段相邻车辆和本车辅助系统吸收，剩余部分将主要被列车的吸收电阻以发热的方式消耗掉或被线路上的吸收装置吸收。

简介：8月1日,中国首列完全自主化全线无接触网＂超级电容＂现代有轨电车,在中车株洲电力机车有限公司下线。据介绍,这款城市电车具有三大比较优势：一是甩掉了＂大辫子＂,全程无架空接触网运行,消除了＂视觉污染＂;二是以9500F＂超级电容＂储能供电,车辆在站台区30s内快速完成充电,一次可运行3～5km;三是该车制动时能将85%以上的制动能量回收反馈至超级电容形成电能储存,实现能量循环利用。

简介：由中国建筑设计研究院人才培训中心主办的全国桥梁与隧道建设管理新技术暨大连地铁5号线“超级穿海”工程观摩交流研讨会于2018年8月24日在大连召开。会议为切实加强我国现代工程管理人本化、专业化、标准化、信息化、精细化等“五化”要求，并根据供给侧结构性改革指导方略，通过基础设施建设、运输工具、交通运输信息化等互联互通的进一步融合，优化我国交通运输产业技术及产品结构，提高全要素生产率，促进我国交通运输领域飞速发展。