简介：从管理学的角度阐述了铁路施工单位工程资料管理的原则，前期、中期和后期3个阶段工程资料管理的内容和具体做法等。在资料管理方面提出了一些独特的理念，在相关管理领域为铁路施工企业提供了一些实用经验。

简介：知识经济对科技资料的管理、服务方式、人员素质提出了挑战，针对我院技术资料管理方面的特点。提出利用计算机和局域阿建立全面的技术资料信息库，实现全院专业技术资料共享，更好地为勘测设计服务。

简介：统计分析是企业经营管理的重要手段之一．通过统计分析，可以及时地、准确地为企业的经营管理提供相关信息和分析数据，使我们对企业生产经营的过程和结果有一个比较全面的、系统的认识，对企业的生产经营管理工作做出客观评价，为改善企业经营管理指明方向，为企业正确的决策和目标服务．

简介：建设工程监理资料是监理工程师实施工程建设监理，进行目标控制的基础性的工作，也是考核监理工作是否符合合同、规范及标准要求的主要内容之一。结合宁启电化工程监理站的资料管理工作总结以下心得。

简介：针对地铁轨道设备以往采用人工静态检查方式，由于受人员、设备、现场条件的影响，病害难以发现，形成安全隐患的问题，重点介绍利用轨道检查车对地铁轨道设备进行动态检查．找出轨道病害，利用动态检测资料指导地铁工务部门进行科学养修，消除病害，保证行车安全的实践经验。

简介：承担国外铁路建设工程，编制工程概算需要建设项目的基础资料，这些基础资料需要通过调查来获得。如何进行调查，采用什么方法调查，此文就调查所需基础资料的方法进行阐述，包括工料机的来源及价格的确定，所需设备的购置及费用等，为编制工程概算奠定基础。

简介：通过对公路工程概、预算外业资料收集工作具体内容的详细说明，简明、扼要的阐述了公路工程概、预算外业资料收集工作对工程总造价的影响，进一步肯定概、预算外业资料收集工作的重要性。

简介：通过分析工程竣工资料残缺不全、记录内容不真实、隐蔽工程检查验收漏项多等常见问题,从3个方面提出了解决问题的措施和具体整改办法.

简介：

简介：铁路行业每年都有大量的科技成果问世，这些成果都是铁路科技进步、技术创新的具体体现，应用于铁路运输生产将会产生良好的经济和社会效益。为此，本刊开设科技成果展示栏目，重点挑选出一些鉴定成果进行介绍，以供广大读者借鉴、参考。同时，也希望这些成果能够尽快的得到推广应用，促进铁路技术装备水平的提高。

简介：随着铁路企业体制改革的不断深化．新一轮资产经营责任制继续实行．运输组织、生产经营管理、财务清算、利益分配等方面发生了重大的变化。作为铁路企业基本管理职能的统计工作．正面临着转变与提高的要求。新的形势下．各级领导对统计工作提出了更高的要求．一般意义上的统计职能已不能满足领导决策的需要．统计部门要成为企业领导和企业经营管理的“思想库”、“参谋部”和“智囊团”。笔者认为．只有彻底转变统计服务观念，狠抓统计数据质量。提高统计服务水平．加强统计队伍建设．才能适应铁路改革与发展的需要．

简介：论述了质量成本与产品制造水平的相互关系，并结合工厂实际工作，详细介绍了如何通过统计分析的手段来确定工厂制造质量水平，从而有目的、有针对性的解决相关质量问题，达到控制质量成本的目的。

简介：本文针对公路工程造价资料数据的特点和在造价管理中的作用，就建立公司工程造价资料数据库系统提出了一些设想，并对该系统的基本功能、模块组成、数据库结构和关键字段设计原则进行了介绍。

简介：针对当前铁路建设项目文件资料归档过程中存在的问题,提出了制定项目归档管理标准、严格竣工文件编制管理、规范归档过程作业操作、建立协同归档考核体系、提高档案业务指导质量等措施,以进一步强化归档过程控制,提高管理质量。

简介：本文介绍在推进铁路运输信息化、铁路管理智能化背景下,利用现有铁路车号识别系统,开发的适用于货运现场需求的货车占用时间统计系统,能够及时、准确统计国铁货车在专用线、合资铁路内的停车数量、停留时间、以及产生的相关费用。该系统为解决货运现场货车实时统计提供了有力的技术支持,既节约了人工成本,又可以为铁路运输部门提高货车周转效率提供可靠的数据支持。

简介：随着我国铁路建设的快速发展和取得的辉煌成就，中国铁路“走出去”已上升到国家战略。那么在承担境外铁路建设的设计阶段，如何根据项目所在国的法律法规、环境和施工条件、工料机单价等编制概算。此文以我国铁路工程造价标准体系为框架，对编制概算需要的资料如何进行调查和采用进行阐述，在此基础上，提出计算工料机单价的方法，以便编制工程概算，合理确定工程造价。

简介：对高校院系图书资料管理工作的需要，介绍采用B／S模式和先进的NET框架技术设计开发院系图书资料管理系统。该系统主要包括资料查询、读者服务、数据管理和系统管理等功能模块，实现对用户登录口令的MD5加密、数据集到Excel表的转换以及页面内容的动态显示。

简介：截至2018年12月31日,中国内地累计有35个城市建成投运城轨交通线路5766.6公里。2018年新增乌鲁木齐1个运营城市;新增运营线路长度734.0公里,新增运营线路22条,新开延伸段14段。进入“十三五”以来三年累计新增运营线路长度为2148.7公里,年均新增线路长度为716.2公里。在5766.6公里的城轨交通运营线路长度中,地铁4511.3公里,占线路总长的78.23%;轻轨254.2公里,占线路总长的4.41%;单轨98.5公里,占线路总长的1.71%;市域快轨502.0公里,占线路总长的8.70%;现代有轨电车332.6公里,占线路总长的5.77%;磁浮交通57.9公里,占线路总长的1.00%;APM线10.2公里,占线路总长的0.18%。

简介：随着计算机及网络技术在勘测设计领域应用的普及和深入，数字化勘测设计资料互提的安全性也显得越来越重要，本文介绍了常用的数字加密技术及其优缺点，说明了数字签名的实现方法，并基于非对称加密体制中的RSA算法和MD5报文摘要算法，提出了一种设计院系统可行的数字签名设计方案．

简介：结合广梧高速公路马安至河口段各勘察阶段所取得的钻孔地质资料、原位测试成果图与瞬态面波勘察的解译成果进行分析对比,论述了瞬态面波技术在边坡地层的划分、软土的分布及滑坡滑移带的勘察中的效果较明显、误差较小,具有可有效提高分层精度、减少钻孔数量、克服山区公路钻探难度大等特点,缩短勘察工期及降低勘察成本.