简介:通过针对线路动态检查状况不良和晃车频频出现进行深入分析,找出由于钢轨的不规则磨耗和掉块而导致在线路几何尺寸不超限的情况下频繁晃车的原因,采取钢轨调边进行整治,线路质量明显提高,静动态检查质量优良,晃车现象消除。
简介:介绍了站线利用既有50kg/m再用钢轨铺设无缝线路,在封锁施工前、中、后的各项关键工序和主要技术标准,施工中采用了现场原位焊接的新方法和工务、电务、供电联合作业、联防联控的有效措施。
简介:为降低既有线普通铁路轨道的维修和保养成本,提高线路的平顺性和行车的平稳性,此文以地方坪岚铁路大修改造为例,研究在不更换钢轨的情况下,将普通线路改造成无缝线路。就其实施方案和钢轨接头的焊接方法进行应用性探讨,并阐述实施的保证措施,进行经济性分析,以及取得的成效。以此说明改造方案的可行性。
简介:根据莫斯科政府2007年5月地下空间发展的设想,到2010年莫斯科的地下建筑工程量每年应增长达100万m2。莫斯科国立建筑大学研究制订了莫斯科地下都市化的基本方向是:运输业基础设施、社会性建筑物、工程基础设施、动力设施。
简介:正编者的话通常人们谈及铁路,除了风驰电掣的列车,就是两根延绵不绝的钢轨。事实上,钢轨只是一个被称为"线路"的庞杂系统最外在的表象。对于"线路",具有科普性质的《铁道概论》里是这样定义的:铁路线路是机车车辆和列车运行的基础,是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。此外,为了防止机车车辆撞击临近线路的建筑物和设备,而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超
简介:近年来,公路建设快速发展,公路等级不断提高,路网不断完善。硬件的水平有了长足的进步.但管理上的问题也就更加突出。尤其是不注重工程技术档案的管理和应用,工程技术档案不是丢失就是保管不当,以致不能发挥应有的作用,给公路养护和路政管理造成了很大的麻烦。著名美籍华人科学家、桥
简介:造成线路胀轨一是温度力过高,二是线路阻力下降。针对胀轨原因,通过加强基础管理、日常安全管理、应力放散、施工作业安全管理和胀轨处理等防胀措施,防止了钢轨胀轨,确保轨道状态的稳定。
简介:针对铁路提速线路与普通线路结合部,介绍其列车出发信号机,车站正线电码化,车站离去口、接近口信号电路的改进方法。
简介:7月9日,瑞士联邦铁路公司首席执行官安德里斯·梅耶(AndreasMeyer)和德国联邦铁路公司董事长吕迪格·格鲁博(RiidigerGrube)博士在巴塞尔签署备忘录,承诺从2014年12月开始升级基础设施、缩短乘车时间、增加列车数量,从而提高两国跨境客运服务质量。
简介:青龙桥站有条詹天佑主持修建的“之”字形线路,而关于“之”字形线路您又了解多少呢?
简介:本文在深入分析轨道交通运营中出现的票卡流失率、废票率、成本摊销率、票卡库存备用率等偏高及票卡流程不完善的原因,着眼减少以致消除影响未来对票卡的配备[1]的基础上,结合上海地铁、西安地铁相关情况提出地铁废票循环再利用的建议。
简介:钢梁油漆涂装工程是钢梁油漆大修的主要项目。针对传统施工方法存在的安全隐患,并根据“施工不行车,行车不施工”的要求,对融水1号大桥的钢梁油漆大修,利用施工天窗进行涂装施工,并按要求优化施工组织和施工工艺。
简介:通过对大秦线75kg/m钢轨跨区间无缝线路的结构特点及运输特点的分析,介绍湖东工务段为保证该线煤运量突破亿吨大关,面对重载、高密度、大运量的运输形势,充分利用"天窗",全面推行"集中修",变"分散修理"为"集中修理",变"利用列车间隔"为"天窗作业",科学安排线路维修,提高作业质量,增强作业效果,使设备质量得到均衡提高,说明"集中修"是适应大秦线的维修组织形式.
简介:针对更换道岔大会战拢口地点多、配轨多、工作量大且时间紧等问题,通过科学地运用投影法进行道岔配轨,实现了用最短时间快速准确地完成道岔合拢,提高了更换道岔大会战的施工效率。
简介:在协同设计中,数据接口非常重要.由于设计文件普遍使用AutoCAD的DIVG文件,要通过DWG实现设计数据的自动接口非常困难.通过分析以删开发包中提供的扩展数据、扩展记录、扩展字典等技术,用二次开发的手段,把必要的数据记录在实体中,在下一工序中,利用工具软件自动识别并获取实体中的设计信息,从而达到数据接口目标.
简介:水泥混凝土路面到达其使用年限,或者其他原因破坏,需要重建时,现在的一般做法是挖除并废弃旧的水泥混凝土面层,修补基层后,重新进行铺筑。破除的旧混凝土往往作为建筑垃圾被丢弃,这样就引发了许多问题,如废料丢弃带来的问题;新建道路所需材料的开采带来的环境问题;以及运输和处理废料带来巨大的经济浪费,粗集料的开采和运输带来巨大的人力和物力浪费,导致总体经济效益和社会效益下降等等。
简介:本文通过对住宅小区太阳能利用的现状分析,指出既有住宅小区太阳能利用的途径,对新建住宅小区太阳能建筑一体化指出了方向,并对住宅小区利用太阳能遇到的问题和解决办法发表了个人意见。
简介:从黎塘站列车通过、解编、取送能力及车流量现状入手,分析了车站能力利用现状。针对存在的作业交叉干扰、取送机力不足等问题,提出了加强车站运输组织、合理安排机车使用、加强行车设备养护,加强联劳协作、提高调度质量、调整车站列车编组计划等优化能力利用的建议,以充分发挥黎塘站的作用.更好地完成铁路运输任务。
简介:2009年1月1日,德国铁路宣布将和庞巴迪运输公司签订价值15亿欧元的协议,用于购买800辆双层客车,这是德国铁路首次购进双层电动车组。德国铁路将使用这些双层电动车组开行德国地区运营服务。
简介:附带曲线方向位置的正确与否,在安全生产中具有重要意义。2针对现场附带曲线存在不圆顺的问题,指出附带曲线长度没有整桩法,直圆或圆直点正矢取值存在误差,是导致曲线不圆顺的根本原因,提出了整治的办法和建议。
利用钢轨调边消除线路晃车的实践
利用既有50kg/m再用钢轨铺设站线无缝线路
坪岚线利用既有钢轨焊接成无缝线路的应用探讨
莫斯科地下空间开发利用与地铁线路相配合的原则
线路巡检
工程档案的利用
线路防胀管理
铁路提速线路与普通线路结合部信号电路改进
瑞士-德国跨境线路升级
有趣的“之”字形线路
地铁废票的循环再利用探讨
利用天窗进行钢梁油漆涂装施工
线路维修体制的改革实践
利用投影法进行道岔配轨
利用ARX实现DWG文件的数据接口
路面旧水泥混凝土的再生利用
住宅小区的太阳能利用
黎塘站能力利用分析及优化建议
德国市郊线路将开行双层客车
利用整桩方法整正附带曲线正矢