简介：<正>近一两年来,"精细化管理"的理念不断见诸于报刊,并为一些专家学者所称道,著名经济学家吴敬琏、著名企业家王石等知名人士,都提倡企业要走精细化之路。汪中求在《精细化管理》一书中,这样描述精细

简介：铁路工程大临用电的合理化设计是保证铁路工程顺利实施的重要因素。此文针对目前铁路工程大临用电设计中存在的不足,从施工用电负荷计算、施工用电接线选择、电力线路设计、供电容量及电压损失校验等方面进行论述,提出铁路工程大临用电精细化设计的基本思路,并结合工程实例,详细阐述了大临用电的设计流程,可为铁路工程大临用电的合理化设计提供参考。

简介：阐述了精细化管理在铁路局调度所工作中的重要作用。对调度所的基础管理、安全管理和生产管理实施精细化管理提出了具体建议，以实现科学化指挥，使调度工作真正承担起在路局运输组织的中枢职责。一

简介：车辆行为图谱能够综合反映交通流中的车辆行为特征及车辆行为的动态变换,便于分析特定场景下的驾驶行为优劣.本文首先分析了城市道路的车辆行为特征,建立了不同交通流模式下的车辆行为图谱,并结合微观车辆行为对宏观交通流的影响方式,得到针对特定道路环境和交通流模式的不良车辆行为图谱.接着分析了不良车辆行为图谱与交通拥堵之间的致因链生成机制及结构,提出截断拥堵致因链的拥堵缓解方案.匝道区车辆的换道行为对交通流有很大的影响,通过对匝道区车辆换道行为图谱的分析,利用合理的车辆换道行为引导方法,建立面向匝道区精细化车道管理的拥堵致因链截断方法.最后利用VISSIM交通仿真平台进行了验证,结果表明：改善匝道区车辆换道行为图谱能够降低或消解不良车辆换道行为引发的匝道区交通拥堵.

简介：5月23日下午，由上海市公路学会、上海市市政公路行业协会主办，上海城投公路投资（集团）有限公司承办，上海隧道工程有限公司协办的“返朴归真铸清水精细管理聚匠心”清水混凝土质量观摩活动暨城投公路（集团）精细化管理启动仪式，在北横通道Ⅱ标中江路工作井施工现场举行。

简介：本文对南宁铁路局桂林工务段管内益湛线混凝土桥梁梁端混凝土裂损病害进行了研究，分析了混凝土桥梁梁端混凝土裂损的成因。提出了将梁端上部横隔板加厚至0．87m及采用新材料新工艺的整治方案，增加了梁体的横向刚度及局部强度，该整治方案解决了因梁端混凝土裂损影响构件局部乃至整个结构的性能危及行车安全的问题，并有效地节约了成本，减少了混凝土浇水养护的工作量，提高了整治效率，确保了施工质量，为今后类似病害的整治提供了借鉴。

简介：针对黔桂线上电力机车通过关节式电分相时，引起牵引变电所跳闸，发生电弧烧损接触网线索的问题，分析了电力机车过分相引起线索烧损的原因，提出了安装自动断载装置、加强机车监控、加强车顶绝缘设备的维护、优化关节式电分相结构和参数检调等防范措施，从而减少了关节式电分相引起变电所跳闸及烧损线索的情况，保障了电力设备的安全及电气化铁路的正常运营。

简介：针对河茂线K55＋572涵洞盖板裂损病害，对其产生的原因进行了分析，提出了铺设防水层等有效的综合整治方案，经过整治，延长了设备的使用寿命，确保了行车安全。

简介：2017年12月26日,武汉地铁8号线一期、阳逻线、1号线径河延伸线开通.地铁8号线一期全长16.7km,设地下站12座,其中换乘站8座.最高运行速度80km/h.阳逻线全长35km,设站16座,包括换乘站6座.其中地下站6座,高架站10座.列车采用A型车,试运营期间为4节编组,按单一交路组织行车,最高运行速度100km/h.

简介：由于隧道工程理论自身的局限性和施工管理的欠缺,致使运营隧道、在建隧道和新建隧道均存在不同类型的病害,其中以隧道衬砌混凝土裂损对隧道结构安全影响较大。结合相关文献和多年工作经验,总结引起隧道衬砌混凝土裂损的原因并分析隧道衬砌混凝土裂损相关力学原理,其结果对隧道衬砌施工和隧道衬砌裂损整治具有指导意义。

简介：10月31日,苏州高新有轨电车公司发布信息,有轨电车1号线延伸线与2号线建设迎来重大节点,随着主变电所送电成功,预示着两线进入了电通阶段.有轨电车2号线及1延线供电电压采用10kV.

简介：2006年12月18日上海轨道交通3号线北延伸段正式投入运营。由卡斯柯信号有限公司和阿尔斯通共同承建的3号线ATC信号系统也全线开通。

简介：到去年年底,榆林至靖边高速公路路基工程已全面完工,我国第一条沙漠高速公路开始进入路面铺设阶段。沙漠高速公路建设是交通部“十五”交通科研项目之一,榆靖高速公路承担着这一项目的路基科研任务。面对西部脆弱的生态环境,面对毛乌素沙漠的东移南下,陕西交通人在两年的建设中,凭借着创新精神,为基础设施建设与生态环境建设并举的理念做出全新的注解。

简介：喀什公路管理局建立五大学习体系近日，新疆喀什公路管理局党委在组织协调好党委中心组、党支部理论学习组和干部职工日常学习的基础上，

简介：吉林省普通公路安全隐患大排查取得阶段性成效吉林省公路管理局组织对全省普通公路开展以危险桥隧为重点的安全隐患排查整治工作取得阶段性成效．发现干线公路隐患点（段）267处．农村公路隐患点（段）97处．干线危险桥梁89座．农村公路危险桥梁1200座．干线公路隐患隧道7座。

简介：<正>上半年交通运输经济运行平稳有序从交通运输部例行新闻发布会上了解到,上半年全国交通固定资产投资规模继续保持高位,客货运量保持增长,整体运行平稳有序,基本实现了持续健康发展。上半年,公路水路完成固定资产投资6563亿元,同比增长9.4%,增速与去年同期基本持平。其中,公路建设完成投资5872亿元,增长10.9%,普通国省道、农村公路投资同比分别增长20.5%和20.7%,交通投资进一步向西部地区倾斜,西部地区完成公路投资2819亿元,增长21.6%,明显快于东、中部地区。

简介：营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持＂安全第一、预防为主,综合治理＂的安全方针,强化安全风险防范意识,运用风险管理的原理和方法,通过对风险因素的有效控制,达到最大限度减少或消除施工安全风险的目的。近年来,合肥电化指挥部在上海铁路局管内主要进行临近营业线施工并积累了丰富经验,在现有安全管理的基础上创新发展了一套营业线施工安全控制办法,在水蚌铁路电气化扩能改造工程安全管理中体现尤为明显。

简介：近日,长春市地铁2号线西延线得到国家发改委批复.西延线工程是长春市地铁2号线的一部分,也是长春市快速轨道交通建设规划的重要组成.地铁2号线西延线工程线路全长4.288km,共设置3座车站,全部为地下车站,由2号线一期工程终点站袁家店站延伸,分别为西湖站、捷达大路站、汽车公园站。

简介：察尔汗盐湖位于柴达木盆地的中部，面积5856平方公里，青藏铁路K720＋500～K752＋680段穿越了察尔汗盐湖，本文系统地介绍了盐湖岩盐地层的特性，岩盐地层中溶洞、溶槽地形成原因：既有线、增建二线对路基下岩盐地层中的溶洞、地下承压水的工程处理措施：填筑路堤的岩盐具有遇水溶蚀和强烈吸湿的特性，防水保盐的工程措施．

简介：南京地铁6号线是南京市一条南北走向的轨道交通线路,线路起点为南京南站,终点至栖霞山站,终点站与规划14号线换乘.建设规划方案中,线路在栖霞山片区大范围压覆矿,工程风险较大,因此考虑研究绕避矿区的线路方案.在考虑栖霞山片区总体规划及现状条件的基础上,从线路条件、建筑方案和客流量3个方面对北线方案和南线方案进行分析比较,最终确认南线方案较为合理.