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  • 简介:针对生态驾驶行为推广应用中存在的特征描述、评估甄别和矫正优化三大核心问题,借助模拟和自然驾驶实验平台,在明确生态驾驶行为对车辆绿色、安全和顺畅运行综合影响的基础上,重点研究形成了生态驾驶行为特征的图谱表达方法,建立了基于3层BP网络结构的生态驾驶行为精确评估甄别模型,确立了基于驾驶员特性的差别化生态驾驶行为反馈优化方法.研究提升了生态驾驶行为的应用实施效果,并为解决大数据背景下面向安全、生态和顺畅三位一体的驾驶行为管理提供借鉴.

  • 标签: 生态驾驶行为 图谱表达 特征甄别 反馈优化
  • 简介:<正>近些年来,我国建筑业借着改革开放的有利形势和国民经济的快速发展,从业人员不断增加,装备水平逐步增强,完成的营业额持续上升,为国家建设了公路、铁路、工厂、住宅等大批建筑产品,对现代化建设作出了重要贡献。但是,从整体上看,建筑业科技含量较低,手工业生产较为普遍,劳动生产率仍旧不高,工程成本居高不下,从而影响了施工企业的盈利能力。如何扭转这种被动局面,提升建筑业的整体发展质量和可持续发展能力,这是建筑业尤其是

  • 标签: 建筑产品 建筑业协会 手工业生产 盈利能力 施工企业 工程成本
  • 简介:中国建筑市场的不规范性和激烈的竞争,导致监理服务的范围越来越窄.服务效果越来越差.从而使服务收费越来越低,聘用人员素质下降。形成恶性循环。因而无法为业主提供较好的服务。现就如何为业主做好顾问,又如何在入世后的开放市场中站得住脚的问题;提出工程监理企业应创造条件,积极主动拓展设计监理;之后逐步向两头延伸,使监理企业真正成为项目管理公司

  • 标签: 中国 建筑市场 市场竞争 设计监理市场 服务质量 社会监督
  • 简介:4月2—8日,铁路BIM联盟组团赴西班牙参加buildingSMART2017年春季标准峰会。本次峰会由builingSMART西班牙分部主办,共有来自中国、英国、法国、德国等20余个成员国家的代表,以及国际铁路联盟(UIC)、

  • 标签: 西班牙 标准 国际铁路联盟 BIM 成员国
  • 简介:<正>近几年来,国家为了加强对国民经济的监督与管理,国家审计署在审计中央预算执行情况和其他财政收支情况的同时,也加强了对企业,特别是中央企业的审计工作。今年,国家审计署组织了一批精兵强将,开始对铁道部二十多条在建和已竣工交付的铁路线,进行审计,涉及到建设、设计、施工、监理等各相关单位,刮起了一场"铁路建设审计风暴"。

  • 标签: 施工企业 内控机制 外部审计监督 工程项目 配合 基础工作
  • 简介:生物科学是研究生命现象和生命活动规律的科学,它是农、林、牧、副、渔、医药卫生及其他有关应用科学的基础,与其他自然科学和社会科学的发展有密切的关系,越来越多的科学家认为生物科学将成为21世纪的领头科学。中师生是未来的小学教师,对每一位学生来讲,想使自己成为一名合格的优秀小学

  • 标签: 生物学教学 中师生 生物科学 医药卫生 活动规律 小学教师
  • 简介:近几年来,上海地区相继出现了货运机动车超载、超限,造成公路严重损坏,恶性交通事故不断的情况,严重影响了公路的畅通和通行能力,已成为一个新的“交通公害”。为了保护公路路产的完好,确保公路交通的安全畅通,上海市公路路政管理大队与市交巡警总队联手采取了一系列措施,联合整治,加大宣传力度和管理力度,取得明显实效。二年多来,全市公路上平均超载、超限55%的比例降到了20%左右。

  • 标签: 上海 公路交通 交通管理 超限超载交通 超限超载治理 交通执法
  • 简介:介绍了南宁机务段在培养和选拔使用大学毕业生工作中,以“五抓好”(即抓好人路、见习、转正期教育和抓好政治理论、继续教育培训)加强教育培训,建立完善以锻炼、激励、竞争机制为主要内容的管理制度和不拘一格大胆启用优秀大学毕业生的具体做法,充分发挥了大学毕业生在安全生产、经营管理和科技攻关中的积极作用。

  • 标签: 南宁机务段 人才管理 大学毕业生 教育培训 管理机制 大胆启用
  • 简介:5.12四川汶川大地震发生以后,重庆交科院积极参与抗震救灾,在交通运输部的统一部署下,配合四川省公路局,尽力协助道路抢通工作,并主动开展灾区道路受灾情况调查,参加了由交通运输部组织的开展地震灾区公路灾害技术调查和评估专家会,及时提出公路灾害治理和重建方案。目前,该院已先后派出五批由科技人员组成的专家组奔赴灾区,

  • 标签: 抗震救灾 灾后重建工作 重庆 四川省公路局 地震灾区 灾害治理
  • 简介:在总结分析北京地铁近几年发生事故的主要特征及国内外实例的基础上,认为北京地铁新线工程存在任务重、工期紧的情况,如何解决其与施工风险的矛盾成为当务之急。为积极、稳妥、安全地推动北京地铁工程下一步的建设,首先要充分认识新线工程建设的特点与难点,进一步优化、完善设计和施工方案,确保工程施工及环境安全;第二要正确处理工程建设速度与工期的关系;第三要树立北京地铁新线土建工程建设的风险意识,尽快建立落实风险管理体系及风险管理制度;第四要建立以防水害、防地面过量沉降、防坍塌和确保人身安全、确保工程安全、确保环境安全的“三防、三保”安全管理及保证体系。最后给出一些建议。

  • 标签: 北京地铁 工程建设 安全 看法 建议