简介：本文对机车涡轮增压器叶片表面晶粒细化技术进行了探索，从晶粒细化机理，熔模铸造高温合金细晶铸造常用方法，表面孕育工艺，晶粒细化影响因素等方面对表面细化技术加以论述，这项技术的实际采用对改善涡轮叶片铸造工艺，显微组织及力学性能和使用性能有明显效果。
简介：本文立足打破国外公司技术垄断,通过对和谐型电力机车用制动摩擦副结构特点的深入研究,充分考虑了制动摩擦副性能匹配因素,提出制动摩擦副结构设计方案,经过1：1型式试验表明：本文提出的制动摩擦副结构合理,性能可靠,符合使用要求,可以进行国产化替代.
精铸涡轮叶片表面晶粒细化技术的应用与探索
和谐型电力机车用制动摩擦副结构设计
