简介:沥青混凝土摊铺的质量尤其是摊铺平整度最能直观的反映公路的施工质量。因此,此次沥青混凝土摊铺过程中,沪抗高速公路建设指挥部特别重视,多次开会讨论对策,力争将摊铺的质量提高一个台阶。沥青混凝土摊铺的首先要素是达到平整度要求,影响平整度的因素有:
简介:路面平整度是检验道路质量的一项重要指标。路面的不平整将会引起车辆的振动,会对车辆磨损,燃油消耗,行驶舒适,路面损坏,交通安全等方面产生直接影响。今年市政工程管理局对高等级道路沥青路面平整度提出了1mm的新目标,沪杭指挥部为此对摊铺队伍作了选择和布置。我们承接沪杭HH02标沥青面摊铺任务后,公司领导组织了多次专家会议,开展了提高沪杭高速公路路面沥青摊铺平整度的研究,制定了组
简介:1、问题的引出高速公路对国民经济的发展起到了极大的推动作用。高速公路必须面层平整、行车舒适。为此,交通部《公路工程质量检验评定标准》(以下简称《部标》均指对高速公路标准)对高速公路早已作了如下平整度规定:路面三米直尺最大间隙为3mm。然而沪宁高速公路1996年建成通车后,在社会上却掀起了轩然大波。我们上海段的路面远不如江苏段的平坦舒适,虽然验收结果平整度总体在《部标》3mm范围内,但与江苏段
简介:针对大秦线货车车轮踏面擦伤故障的增多,结合车辆运用的实际情况,从司机揉纵和车辆设备质量两方面分析了货车轮对擦伤的原因,并探讨了车辆部门防范踏面擦伤的相应对策。
简介:通过对货车临修中轮对踏面擦伤故障的原因分析,针对存在的问题,提出了全面改善列车制动质量、提高轮对质量、规范调车作业的对策建议,在确保运输安全的同时,提高车辆周转利用率,降低运输成本。
简介:机车轮对踏面剥离,产生的因素很多,如轮箍材质、高速重载、制动过热、踏面类型等.介绍了20世纪80年代以来,柳州铁路局已应用过的JM、JM2、JM3型机车磨耗型踏面产生踏面剥离问题,并分别进行了原因分析,认为JM3型机车磨耗型踏面适合柳州铁路局线路特点和运行速度.
简介:路面不平整现象主要表现在坑凹、起拱、波浪、接缝台阶、碾压车辙、龟裂、桥头跳车等等。造成路面不平整的原因是多方面的,下面将逐一论述。路基不均匀沉降:路基是路面的基础。路基不均匀沉降必然会引起路面的不平整,路基不均匀沉降的主要原因有:龉堤地基处理不当伐树根及表土处理不彻底,高路基形成后,一旦杂质腐烂将会造成路堤局面松软和不均匀沉降;地面横坡大于1∶5的路段,路堤填筑前土堪未按规
简介:路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。从原材料、基层施工质量以及现场摊铺碾压入手,探讨如何提高沥青路面施工平整度。
简介:从沥青路面施工工艺入手,结合自己的施工经验,从沥青路面的配合比设计、拌和、摊铺、碾压等方面,探讨如何提高沥青路面施工平整度质量.
简介:随着我国高速公路的飞速发展,对道路的行车舒适性提出越来越高的要求,如何改善路面平整度成为一个重要课题。上海第二条省际高速公路——沪杭高速公路在建设过程中也要求平整从3mm(三米直尺量测)提高到1mm。达到这一指标将是上海公路建设史上的一大飞跃。
简介:通过对过去造成大面积水磨石地面的平整度合格率较低的现象进行分析,提出了采取从测量放线,改良水平控制点,挑选施工班组,完善管理制度,搞好材料选择到施工中的上料、打磨、伸缩缝处理和上蜡的控制措施和改善方法,有效地提高了桂林站站台水磨石地面平整度的合格率和观感质量。
简介:道路工程中的平整度,是指道路结构各个层次表面相对于理想设计面凹凸不平的程度。而最终反映到路面表面,其平整度的好坏,不但直接关系到行车的安全、舒适和车辆的行驶性能以及营运经济,而且路面的不平整,使行驶车辆的附加振动作用又反过来对路面施加冲击力,从而加剧路面的损坏。因此,路面平整度是评定路面使用品质的重要指标。公路的等级越高,车速越高,对路面平整度的要求也越高。
简介:
简介:分析GTM沥青路面不平整产生的原因,并提出相应的对策和施工措施。
简介:沥青路面平整度是影响行车安全性和舒适性的重要因素.根据多条高速公路的施工经验,通过分析各种可能的影响因素,对提高平整度提出相应的控制措施,许扶高速路面的施工实践,证明这些措施行之有效.
简介:石灰、粉煤灰稳定碎石基层(俗称三渣基层)是高速公路路面结构的重要层次,其摊铺得平整与否将直接影响到高速公路路面平整度,因此,提高三渣基层的平整度对道路整体质量提高有重要意义。影响三渣平整度的因素很多,涉及三渣从原材料、拌制、运输和摊铺碾压的各个环节,因此,这是一项系统工程,必须抓住关键点,层层控制,方能奏效。在沪杭高速公路(上海段)的施工中,对影响三渣平整度的有关因素进行了一些有益的探讨,获取了一些经验教训。
简介:高等级公路沥青路面养护修补,不但要坚持安全及时的原则,还应恢复其原来的设计平整度,保持应有的路面使用性能和行车舒适性。陕西省高管局机械化专业化高速公路维修企业,技术力量强,机械化配套程度高,承担西临、西宝、西铜、机场等多条高等级公路(计500km)的维修养护和路面技术保障任务,本文结合3年来的路面修补施工实践,就沥青路面修补作业中平整度控制技术作一探讨。
简介:通过对敦煌气候和其民航机场跑道荷载特点分析,为满足C类飞机起降要求,建议采用AB-90^#沥青作为SBS改性沥青的基质沥青。
简介:广东高速公路30日起正式纳入全国ETC联网收费根据统一部署,广东省高速公路将于6月26日零时起实施按国家标准判别车型及货车完全计重收费,并于6月30日起正式纳入全国ETC联网收费。车型分类调整后,车头高度小于1.3米的7座及以下小型客车仍是一类车,收费保持不变;车头高度大于或等于1.3米的7座及以下小型客车由原二类车下调为一类,收费额将下降1/3。
简介:轨面润滑(TORL)标示着铁路维护技术革命性的改变。近一个世纪以来,人们普遍认为保持轨面的洁净与干燥是列车运行的必要条件。虽然这样会带来良好的牵引和制动效果.但同时也造成曲线钢轨严重磨损及轨道的损坏。
浅谈沥青混凝土摊铺平整度
提高路面沥青摊铺平整度的研究
提高沥青混凝土摊铺平整度的工艺探索与实践
货车轮对踏面擦伤的原因分析与对策
货车轮对踏面擦伤的原因分析与对策建议
机车磨耗型踏面与踏面剥离
路面不平整成因分析及控制措施
沥青混凝土路面施工平整度控制要点
沥青路面平整度的质量控制
影响路面平整度的因素及监理控制要点
桂林站站台水磨石地面平整度的控制
影响沥青路面施工平整度因素之浅见
动态稳定化保持轨道的形状不变
GTM沥青路面平整度影响因素及保证措施
沥青路面平整度分析及控制措施探讨
影响二灰碎石基层平整度的因素及应采取的措施
高等级公路沥青路面修补工程平整度控制
敦煌机场道面沥青选择探讨
四面八方
路旁轨面润滑技术及效益