简介：受寒冷的自然条件的限制，黑龙江可用的绿化材料种类较，少＇道路绿化中由于资金、土壤、及绿化技术的限制，可用的种类就更少，常用的总是杨、柳、榆、丁香、云杉、樟子松等几个树种，多数公路绿化景观雷同。边坡绿化所用的植物种类也极为有限，常用的只有地锦、山葡萄、早熟禾草等几个种类。

简介：3月19日晚11时许．26岁的熊礼博为常年卧病在床的母亲煎好药后．和往常一样去离陕西省富平县30公里的省道106线苏坊超限运输检测站上夜班。凌晨35分．一辆陕籍蓝色两轴拉沙车高速驶入检测区域．在场的三名检测员示意停车接受检查．该车不但不减速．

简介：四川省达州境内的高速公路总里程达418公里，共38个出口，货车尤其多，超限超载的现象时有发生。如何点准货车超限超载“死穴”？“扎口袋式”治超，成为达州治超的杀手锏。所谓“扎口袋式”治超，即进站、

简介：针对超载、偏载和偏重严重危及行车安全的问题，结合南宁站实际，提出严格成件货物重量抽检制度、加大对货主宣传力度、规范集装箱作业流程、增强职工安全意识和发挥科技保安全作用等治理货车超偏载的对策，以确保铁路运输安全。

简介：机车乘务员超劳是机务部门多年来一直想竭力解决而到现在仍然未能真正解决的难题。机车乘务员超劳对铁路运输效率、列车运行安全、运输成本和人员使用都会带来很大的影响。随着近年来铁路运输任务的不断增加,机车乘务员超劳问题尤为突出。以湖东电力机务段机车乘务员超劳问题为例进行分析,查找造成机车乘务员超劳的的原因,提出利用信息化手段及优化运输组织模式来减少和防止机车乘务员超劳的产生。

简介：高铁开通后备受广大旅客的青睐，广州铁路（集团）公司发送旅客数量大幅增长。今年1月1日至11月8日，该集团发送旅客超2亿人，这个数字比2009年全年发送旅客数量增长38．1％，

简介：由柳州铁路局科研所研制的货车动态称重装置是一种对运行中的列车进行动态自动称重的设备。其关键技术为高精度称重器及其安装方式、称重数学模型及数据处理方式、车型自动识别方法。该装置的主要性能指标如下:(1)称重范围:总重小于120t的各型四轴货车;(2)计量方式:双向全自动动态轮计量、连挂动称或不连挂溜放动称:(3)计量车速:5～15km/h(不计量时通过速度不限);(4)计量精度:5～15km/h误差≤1.0％;5～50km/h,误差≤1.5％;(5)输出方式:CPT显示车序号、车

简介：1货车超偏载现状分析1.1部分主要货运站超偏载检测情况1990年柳州东站安装了柳州局研制的全路第一台超偏载检测装置之后,最初检测出该站所装的重晶石重车中,超载车比例曾高达30％左右,偏载车约占3％。当该装置在全路进行推广试验后,收集到的部分检测结果见表1

简介：周山隧道为双向六车道分离式结构型式,最大埋深70m。隧道工程区为黄土地层,隧道出口段70m范围埋深在5-18m,属超浅埋黄土隧道。隧道开挖跨度达16.12m,施工过程中容易产生坍塌并波及地表。洞口段采用大管棚进行超前支护,采用双侧壁导坑法施工,及时形成封闭结构。施工效果表明,所采用施工方案能够有效控制地层变形,保证超浅埋段隧道施工安全。

简介：某地铁钢管柱必须垂直插入柱下扩孔混凝土灌注桩中,柱下C35混凝土初凝时间必须满足钢管柱从插入灌注桩至完成的整个过程,要求混凝土初凝时间不小于36h,终凝时间不大于42h,属于超缓凝混凝土。本文从C35超缓凝混凝土配合比设计思路、原材料的选择与检测、基准配合比设计和对超缓凝混凝土的工作、力学等性能进行检测,得出符合该施工要求的超缓凝混凝土配合比,为以后的类似工程混凝土施工提供可借鉴的经验。

简介：近年来，为扎实推进“清洁空气行动计划”（2013年至2017年），进一步改善空气质量，北京市顺义区交通局积极争取相关扶持政策，鼓励和引导区属公交客运企业加快淘汰老旧柴油车辆。2013年至2015年，顺义区累计淘汰柴油公交车279辆，占境内柴油公交车总数的50％。截至目前，区属境内公交总数为615辆，其中，新能源公交车370辆。2016年，顺义区计划淘汰160辆柴油公交车，新能源公交占比将达到80％以上。

简介：结合大秦线重载运输的特点,对重载机车乘务员一次乘务作业过程及趟超劳、月工时超劳原因等方面进行分析,阐述了机车乘务员超劳的危害,就进一步减少趟超劳及降低平均月工时提出建议。

简介：某燧道暗挖段工作井基坑位于临海软弱地层,具有地质条件差、水位高、周边环境要求苛刻等不利条件.为确保超深基坑工程的安全,减小施工对周边环境的影响,施工对基坑开挖全过程进行了监测,得到了围护结构墙体竖向位移、基坑周边地表沉降、混凝土支撑轴力、测斜以及坑外水位的变化规律.通过分析监测数据,及时掌握基坑的安全状态,动态控制施工参数,确保了工程的顺利实施.

简介：本设计提供了一种新型超偏载检测仪防尘防结冰罩,该保护罩不仅能够保护传感器不受外界低温、粉尘的影响,而且在保正密封性的前的提下不会产生刚性的支撑力和影响板式传感器的准确测力,避免了由于板式传感器应力缝被堵塞造成的超偏载检测数据失准,对保障铁路货运安全具有较明显作用。

简介：2013年8月9日，北京市质监局公布了地方标准《城市轨道交通工程设计规范》，该规范规定：未来北京市地铁换乘时间不宜超过3min，列车运行最小间隔在2．5min内，地铁疏散撤离时间不得超过4min，新车站出口不再设轮椅升降机，而是用无障碍电梯代替。

简介：玉铁建指通过对玉铁线已开工隧道施工超挖的原因进行分析，从地质预报、施工管理、爆破方案的动态管理和提高施工人员素质等方面采取了相应对策，从而保证玉铁线隧道施工超挖控制的效果，达到加快施工进度，降低施工成本的目的。

简介：2009年5月20日，三星电子在北京召开商用液晶显示器新品发布会。会上隆重推出全球首款无缝液晶显示器-超视界系列。该款液晶显示器成功实现无缝（最窄边框仅为2．4mm）、高清双技术突破，实现液晶双屏拼接距离小于7mm的历史性突破，整体画面完整流畅，采用1366×768高清显示分辨率，700cd／m^2的超高亮度，可以连续工作5万～6万h无故障。

简介：超限超载率控制在3%自春融期治超专项行动启动以来,黑龙江省交通运输厅举全系统之力,积极稳妥、扎实有效地开展治超工作。全省共投入路面治超执法人员23万人次,高速公路检测车辆150万台,卸载货物358吨,劝返超限超载车辆1.1万台,处罚3768台;国省干线公路检测车辆65万台,处罚1.1万台,卸载5940台.

简介：电动车组在ATO控制模式下的停车精度是一个综合性的问题。从车辆信号、制动、网压、控制等多个角度对超停问题进行分析，论述了系统各因素之间的关系，并提出了相应的解决方案。

简介：近来，4RH-20日本磨床(简称日磨)磨削车轴轴颈超差现象时常出现，这是车轴轴颈精加工所不允许的，必须分析其原因并加以解决。笔者自参加工作以来，一直在这道重要的加工工序中工作，现结合工作实践，就此谈谈个人的见解，请各位同仁指教。