简介：<正>近些年来,我国建筑业借着改革开放的有利形势和国民经济的快速发展,从业人员不断增加,装备水平逐步增强,完成的营业额持续上升,为国家建设了公路、铁路、工厂、住宅等大批建筑产品,对现代化建设作出了重要贡献。但是,从整体上看,建筑业科技含量较低,手工业生产较为普遍,劳动生产率仍旧不高,工程成本居高不下,从而影响了施工企业的盈利能力。如何扭转这种被动局面,提升建筑业的整体发展质量和可持续发展能力,这是建筑业尤其是

简介：装配式桥梁因其具有施工快、预制构件质量高、对交通及周边环境影响小等优点而被业内人士广泛关注。随着“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念不断加深,劳动力成本不断提高,尤其在城区复杂的建设条件下,建筑(包括桥梁、管廊等市政工程)工业化建造技术的应用是必然的选择。此次交流会探讨了装配式桥梁设计、施工、构件生产、运营养护和智慧管理的关键技术,现场观摩学习羊犀立交全互通改造项目。26-27日,交流会聚焦新形势下市政工程工业化的发展与成效、工业化装配式桥梁技术实践与探讨、市政工程工业化在成都地区的应用实践、羊犀立交预制拼装立柱设计及生产关键技术、典型市政工程的预制装配化施工技术、节段预制拼装预应力混凝土箱梁桥的工业化建造、基于BIM的装配式桥梁技术应用及BDIP协同管理系统、快速施工桥梁及研究开发、新型桥梁结构体系及装配工艺、羊犀立交项目观摩等多个议题进行了探讨。

简介：由中国交通运输协会新技术促进分会、安徽省公路学会、安徽省交通控股集团有限公司、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司等主办的首届桥梁工程创新技术交流大会暨工业化建造示范项目观摩会于2018年4月19日在合肥召开。会议研讨的主要内容包括:(1)、桥梁的标准化、装配化及工业化建造;(2)高速公路集约建造;(3)BIM在桥梁及公路设计应用实践;(4)有代表性桥梁研究及设计实践;(5)当前深水沉井基础施工的关键技术等。安徽省交通控股集团有限公司总工胡可先生作《高速公路集约建造成套创新技术及应用》的主题报告,报告从①高速公路低路堤综合体系,②索辅、桁架等低高度桥梁,③工业化建造等三个方面介绍了安徽省高速公路建设领域取得的创新成果。全国工程勘察设计大师、上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司总工程师邵长宇先生作了《桥梁工业化建造技术的思考与展望》报告,从①桥梁工业化建造如何评价,②设计与施工规范存在空白,③质量检测与验收存在空白,④新材料、新技术的准入如何设定等四方面对我国桥梁工业化建造的背景、现状及展望作了全面的介绍。同济大学土木工程学院副院长李建中教授对当前预制拼装桥墩常用的连接方式的抗震性能作了报告。重庆交通大学周志详教授和安徽院工程技术研究院吴平平院长分别做了桥梁装配化实践方面的报告。

简介：随着信息时代的快速发展,人类的审美需求从实用到美观,再到追求高效、质感,现代艺术设计的表现手段越来越高科技化。然而过分强调实用性及技术性的＂理性化＂高技术设计,往往会忽略＂人＂本身的情感因素。将高技术化与人类情感需求相结合,才能做出符合时代要求的优秀设计,才能在缺失人情味的现代社会提供温暖给消费者,让消费者体验作为主人翁的感觉。

简介：1999年,在莫斯科政府的组织下成立了"莫斯科单轨铁路股份有限公司",并核准了莫斯科单轨铁路发展纲要,确定在莫斯科建设单轨铁路.

简介：按照标准化建设基本思想对轨道板施工过程控制要点进行分析,并建立控制体系,针对原材料及配件质量控制、工序质量控制、岗位控制等主要控制要点提出控制方法,按照制定流程、完善标准、落实责任的要求,通过制定原材料及配件检验制度、工序质量控制标准、工序岗位控制标准来实现过程控制标准化。

简介：近日，魏德米勒推出工业照明WIL，针对控制柜内通常照明不足、传统机柜照明太大、太昂贵等问题，研发出适用于现场与电气柜照明的工业照明。良好的照明解决方案能节省空间并使机柜内的维护工作更安全高效。新型魏德米勒工业照明WIL满足这些需求，紧凑型LED灯在机柜内部以宽光束照明，智能解决方案也可用于现场照明。

简介：在上个世纪50年代，为了保证铁路运输生产尽快适应国民经济飞速发展的需要，铁路局在物资匮乏的条件下，筹建了局属工业厂。这些工业厂由于受到当时国家政策和财力影响，都是本着少花钱，多办事，因陋就简，土法上马组建的。因此，普遍存在着产品单一，工艺技术落后，生产规模小，依附于业务处等弊端。近几年来，虽经不断技术改造，企业面貌有所变化，但落后的工艺技术装备没有从根本上得到改变。

简介：在倡导可持续发展背景下,工业设计日益受到重视。本文在分析我国工业设计发展现状的基础上,从工业设计业发展情况、第二产业发展情况、外部环境、工业设计教育和社会因素等五个方面研究了影响我国工业设计的主要因素,并从构建工业设计立国战略,构造良好的外部环境,加快工业设计产业化、规模化和集群化发展,加强高级人才培养四方面,提出促进我国工业设计发展的对策。

简介：正1地铁冗余工业网络发展概况工业以太网由于具有与商用以太网截然不同的实时性和安全性方面的特质,在轨道交通领域得到越来越广泛的应用。其中冗余和自愈是网络体系架构的一个重要特点,它是在自动化对系统的可靠安全性、实时稳定要求背景下诞生的。实时性和安全性方面的要求已经把工业环形网络的拓扑结构应用到轨道交通多个系统传输网络平台,在ISCS、BAS、PSCADA、AFC、PIS等多个系统中

简介：介绍了工业以太网技术的特点，分析了工业以太网在列车网络中应用的可行性，为此提出了应用时的以太网车辆设备接人方案，并基于单片机与以太网控制器设计了以太网网络接口。该接口已在实验模拟的车辆设备中得到初步验证。

简介：文章综述了广东省汽车工业的发展现状和“九五”发展规划，指出了存在的问题和困难，从现代企业制度的改革出发，结合汽车工业的发展特点提出了广东省汽车工业今后发展的可供探讨的的建议。

简介：简要介绍了CBTC系统中DCS的组成、作用以及DCS系统设计的要点,并详细介绍了Moxa针对DCS系统解决方案的系统架构、Moxa针对DCS的关键技术、以及DCS三个子网包括地面有线网络、车地无线网络和车载有线网络的组网设计,还有整个系统高安全、高可靠性的特点。

简介：论述地铁车站等地下工程施工过程中结构的受力状态会不断发生变化,结构受力分析需要考虑施工过程的影响。指出施工过程分析方法有总量法和增量法,目前应用较多的是增量法。通过理论分析和工程实例计算比较,得出结论：对于线性问题,两种方法能够得到完全相同的结果;而对于非线性问题,增量法在理论上存在缺陷,实例分析结果表明与总量法有较大的差异,只能通过总量法进行求解。

简介：记忆是学习的开始,没有记忆,就失去了大脑加工的原材料,就无法进行思维活动.人的记忆是可以培养的.在学习过程中,遵循记忆的基本过程,掌握各种记忆方法如有意识记、化机械记忆为理解记忆、系统组织记忆材料等,并灵活地运用这些记忆方法,就会达到最佳的记忆效果.

简介：简要介绍高速铁路区间通信业务需求及MSTP区间传输网方案,重点分析山区高速铁路区间FE通道业务的特点及MSTP区间传输网方案存在的问题。介绍了工业以太网在高速铁路CTCS及SCADA系统的应用情况,提出了山区高速铁路区间宽带数据通信采用工业以太网的解决方案,供工程设计中参考。

简介：2014年12月1日，中国电子信息产业集团有限公司第六研究所在北京举办了“工业控制系统信息安全技术国家工程实验室”揭牌暨理事会和技术委员会成立大会。工业控制系统信息安全技术国家工程实验室是经国家发改委批复，

简介：<正>蜂窝移动通信从80年代初开始商用,到2000年底,全球移动用户已达7.34亿,普及率为14.7％,而且仍然以高于50％的增长速度在持续神话般地发展,预计2006年全球移动通信用户将达17亿。以这样的发展速度,现有的第二代移动通信(2G)的频谱效率和频谱资源是无法满足需要的,目前在很多国家已经出现了频谱紧张的情况,需要采用新的频段和频谱利用率更高的技

简介：<正>工程项目风险是客观存在的,不以人的意志为转移。风险与利润并存,回避所有风险,则使企业失去发展机遇,只有敢于正视风险,迎接挑战,才能利用风险获得相应效益。项目实施过程,如何

简介：韶关市汽车运输总公司保修工业自一九八九年管理体制实行重大改革后，总公司再没有对改正三个汽车修理厂给予计划内大修车辆安排，给各厂生产经营带来很大压力。由于保修市场竞争日趋激烈，特别是105、107国道开通后，外省途经韶关的车辆明显减少，