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  • 简介:近年来,我厂开发了铁路线路用道钉系列产品,其中螺纹道钉材料为Q235A,其梯形螺纹部分T25.6-1.6×95需要加工,通常有车床车加工、滚丝加工和搓丝加工三种形式.产品开发时,选择螺纹滚压加工道钉.因螺纹滚压具有较高螺纹表面的粗糙度,被加工工件会产生塑性变形,从而提高了表层金属的硬度及强度;又属无屑加工,既节省材料工效又高,适合中小批量生产.根据加工工件螺纹长为100mm的滚压力与螺距Q235A材料的屈服强度σs的极限曲线,查图表可知,滚压力为2000kN.选用ZB28-20A型滚丝机,完全能满足螺纹道钉梯形螺纹的加工.本文简要介绍梯形螺纹滚丝的工作原理及设计计算.

  • 标签: 丝设计 梯形螺纹 滚丝
  • 简介:1前言车辆在运行中经常会发生踏面擦伤、剥离、裂纹、空心夹层、缺损等缺陷,致使车辆振动冲击增大,不仅影响车辆运行的平稳性,而且会引起轴承的破损,严重时会导致车轴或钢轨断裂,危及行车安全。目前国内检查车辆踏面缺陷仍采用人工目察或锤

  • 标签: 踏面缺陷 自动检测 运行车辆 车轮踏面 超声波探伤仪 换能器
  • 简介:碾法成型沥青混合料试件,在沥青混合料配合比设计及沥青混合料力学性能检验中被广泛采用.现行试验规程对每块试件的材料数量规定为"1块试件的体积按马歇尔标准击实密度乘以1.03的系数求得",实际使用过程中常导致成型的试件密度偏大.通过试验验证,该备料系数取1.01更易满足成型试件的密度在马歇尔标准击实密度100%±1%.

  • 标签: 轮碾法 沥青混合料 试件 备料系数
  • 简介:袋装砂井增加软土层排水途径,软土中的孔隙水主要从水平向通过砂井径向排出,加快地基固结速度。“薄层加法”加载预压充分利用每次加载后的强度增长,根据沉降、位移等观测数据来确定填筑速率、填筑厚度和间歇时间。主要分析袋装砂井结合“薄层加法”预压排水固结处理软基的效果及其施工监控。

  • 标签: 袋装砂井 软基处理 薄层轮加法 预压排水固结 施工监控 施工质量控制
  • 简介:对一起LKJ机车轮径值错误造成旅客列车运行途中更换机车的原因进行分析,提出研发“机车轮径管理软件”,利用微机进行径值数据调整的自动校核,以及实行径值调整双岗制和改进径调整通知单管理等防范措施,有效防止类似故障再次发生。

  • 标签: LKJ 机车 轮径值 管理软件 双岗制 通知单
  • 简介:近几年来,浙江省湖州市农村公路交通发展迅速,2005年全市行政村公路通达率、路面硬化率在全省率先实现了“双百”。截止2008年底,全市农村公路总里程已达6686km,农村公路路况优良路率、100km^2农村公路密度等指标均处于全省领先水平,农村公路交通的快速发展,为社会主义新农村建设提供了良好的公路交通条件。回顾几年来全市农村公路建设工作,之所以取得如此显著的成绩,概括讲不外乎六句话,二十四个字,简称为“六”齐动,即“政府拉动、政策调动、舆论发动、机制推动、典型带动、管养联动”。

  • 标签: 农村公路 建设 发展 经验
  • 简介:13日,记者从交通部科学研究院获悉,一种高性能公路反光胶带日前研制成功,填补了国内高性能反光公路产品技术的空白。该产品经中国交通科学院交通产品认定中心检测认定。反光胶带利用光的折射原理。有助于减少交通事故。交通运输部相关专家表示,使用反光胶带。可使事故发生率减少30%左右。据了解,目前,河北、山东、四川、内蒙古等地的很多重要路段,

  • 标签: 反光 胶带 交通部科学研究院 性能 公路 产品认定
  • 简介:针对西安地铁在裂缝活动条件下引起的工程问题,通过数值模拟,结合裂缝区域的设计方案,分别从地表沉降位移、衬砌沉降位移、围岩位移场、围岩土压力、衬砌结构内力等方面,分析裂缝活动条件下隧道结构与围岩变化特征和作用机理。

  • 标签: 城市轨道交通 地裂缝 地铁隧道 数值模拟 西安地铁
  • 简介:2008年2月28日,路局安监室在太原东站组织了“CT型车辆轮对故障救援抬器”的现场模拟救援演示和操作培训,铁道部运输局有关领导、路局常务副局长杨国秀、总工程师王启铭亲临现场指导。大秦公司、各车务段、各车辆段等救援队人员参加了演示和培训。演示圆满结束后,常务副局长杨国秀作了重要讲话,对这次演练活动给予了充分的肯定,对该抬器在保证运输安全中的作用给予了高度评价,要求路局科研所确保产品质量,按时完成大秦线各救援队的抬器配套工作,为大秦线重载运输安全作贡献。

  • 标签: 操作培训 车辆轮对 救援队 场模拟 演示 故障
  • 简介:无线通信广泛应用于车通信广播、信号信息传递、视频图像传输等,车无线通信联络寻呼方式有多种,孰优孰劣,值得探讨研究。

  • 标签: 车地 无线 寻呼方式 分析
  • 简介:0引言随着地源热泵工程项目的日益增多,暴露出来的问题也越来越多,许多项目无论是在源热泵设计上,还是源热泵系统的操作运行上,都没有真正实现科学、合理设计和使用,使源热泵系统的运行效果并未达到预期的目标,而通过对地源热泵系统运行参数的监测,可以及时发现出现的问题,通过对运行数据的分析,能够找出出现问题的原因.经过调查,目前许多源热泵系统在投入运行后并未对其运行参数进行过测试,这其中主要原因是绝大多数源热泵工程项目在安装过程中没有预留各参数的监测接口,这使得系统运行过程中的参数监测变得困难,而实现监测所需要的仪器设备不仅要达到国家标准,又需要很大资金投入,这就造成很多项目投入运行后能效逐渐降低,而操作人员却不知道,导致系统能耗量逐渐增加,同时在系统发生故障后又需要对地埋管系统、机房系统、末端系统逐一排查,耗费时间和人力.目前,源热泵系统多采用人工检测,检测室需要同时安装上所有仪表并在同一时刻开始测量,耗费人力物力,由于所使用的是检测仪表不能实现长期实时监测,只能了解在特定工况下系统的运行特性,检测结果具有一定局限性.

  • 标签: 源热泵能耗 监测系统 系统设计
  • 简介:由施仲衡院士亲任主编的《都市快轨交通》杂志一年一度的年会定于2007年11月9日举行。本次会议旨在促进行业内不同单位之间的交流.并就中国城市轨道交通目前热点问题展开讨论。年会期间将举行理事会工作会议和编委会工作会议.

  • 标签: 城市轨道交通 理事会 编委会 年会 都市
  • 简介:本文立足于道家思想与其最重要成就《道德经》,结合卡西勒的神话思维观和海德格的语言论,旨在由语言创世观出发,用道家思想剖析《海传奇》,借东方哲学解读西方文学,进一步探讨厄休拉·勒奎恩笔下的海世界中,西方奇幻元素魔法与东方老庄哲思的内在联系,并揭示魔法的新阐义。

  • 标签: 魔法 《地海传奇》
  • 简介:依托锚式城市景观悬索桥实例工程,对地锚式悬索桥按照自锚式悬索桥体系转换的施工方法进行监控,采用MIDAS/Civil有限元软件进行理论计算,结合实际监控数据进行对比分析。监测结果显示:1)一期状态索塔顶偏移量与设计位移偏差均不大于1.0cm;索塔最大沉降值为-6.38mm。2)在张拉调索体系转换过程中,索力实测值与理论值的偏差逐渐减小;全桥吊索内力分布较为均匀,主缆实测索力与理论值偏差均在10%以内。

  • 标签: 地锚式悬索桥 体系转换 施工监测 索塔沉降 吊索索力
  • 简介:大学生职业规划大赛经过多年的探索和发展,已逐渐成为大学生提高职业素质和就业创业能力的实践平台.笔者作为连续三年培训本校学生参加江苏省大学生职业规划大赛的指导教师,在积累了一定备赛经验的基础上,就参赛选手的挑选、培训等问题谈一谈自己的心得与体会,为高校更多输出高质量参赛选手、更有效开展职业规划教育提供参考.

  • 标签: 职业规划 参赛选手 比赛环节 培训
  • 简介:铁路沿线建筑具有数量众多、位置偏僻和分散的特点,通常与市政的集中供热管网无法连接,只能在沿线建设许多自用锅炉房保证冬季供暖,安装空调保证夏季制冷,运行费用高,而且对环境造成一定程度的污染.铁路沿线建筑布置分散,一般有足够的地方打孔埋管,非常适合应用地源热泵系统,同时源热泵系统能效比和自动化程度高,节能、环保效益显著.

  • 标签: 应用现状及 推广建议 源热泵系统
  • 简介:由中国公路学会、台湾中华道路协会、香港公路学会、澳门工程师学会联合主办的“首届两岸四公路交通发展论坛”于2012年10月24日在苏州召开,论坛的主题为:共融·共享·共赢——低碳、安全、环保的公路交通发展模式。交通运输部副部长冯正霖,中国科协党组成员、学会学术部部长沈爱民,江苏省副省长史和平、中国公路学会理事长胡希捷台港澳主办单位负责人等出席会议并讲话。来自中国大陆、台湾、香港、澳门公路界的150多名专家学者和科技工作者参加,上海市公路学会张蕴杰理事长、徐明德副理事长秘书长参加了会议。

  • 标签: 中国公路学会 交通发展模式 论坛 苏州 上海市公路学会 副理事长