简介:淳安举全县之力加快推进交通基础设施建设,从原先的12公路断头路到今天全县公路总里程2741公里,其中,农村公路达2645公里,占全县公路总里程的96.4%。计划于2020年实现各乡镇30分钟内上高速公路的目标。“十二五”期间累计投资73亿元,建成150多公里的环湖景观大道,实现公路沿湖成环,形成全县1小时交通圈。依托千岛湖景观资源,还建成了150公里环湖骑行绿道。目前,全县绿道总长450公里。近年来,淳安县健全县、乡、村多渠道养护经费筹措机制,突出干线精心养,水毁路段突击养,待建路段不弃养,并建立县、乡、村三级路政管理和养护管理“兼容”模式。推进“临湖+沿线”全域巡查,县级层面成立了巡查办,在淳开线、淳杨线、千威线等重要沿湖公路,建立路长制,对环湖公路集中开展综合整治等。
简介:“四好农村路”建设取得了实实在在的成效,为农村特别是贫困地区带去了人气、财气,也为党在基层凝聚了民心。——2017年12月习近平总书记对“四好农村公路”作出重要指示对象:各省、市、县人民政府,行业主管部门、公路交通从业人员,广大农村群众,以及所有关心“四好农村路”建设、得益于“四好农村路”成果的人们。要求:文章:文字精炼,语言朴实,杜绝报告体式的文风。篇幅宜长则长、宜短则短,故事完整、不拖沓,字数不做硬性规定;图片:突出人文和景观,角度新颖,场景动态。每张图片在1M以上,简单注明图片说明。新旧面貌的对比组图,请从多个角度呈现。
简介:介绍控制驼峰电动缓行器控制箱用的三相电机正反转的固态继电器在电磁兼容试验(脉冲群抗扰度和浪涌抗扰度)过程中遇到的问题和解决问题的方法,最后经过试验验证不带监测电路的固态继电器的电磁兼容特性更好,更适合驼峰电动车辆减速器控制箱控制电机正反转使用。
简介:铁路建设项目具有综合性强、关联性大等特点,对其涉及到的各利益相关者进行分类研究显得格外重要。结合文献研究和问卷调查法,利用SPSS统计软件,基于权益性、权力性和紧要性3个维度辨识出10类主要利益相关者。根据项目利益群体间的关系行为与原子运行趋势具有相似性的思想,通过建立铁路建设项目利益相关者的三维原子图谱模型,将10类主要利益相关者分为核心层、电子层和外核层的利益相关者。分析得出:不同层级的利益相关者之间存在忠诚和协调的纽带;具体表现为4种关系:协同、向心、跃级和集群关系;四者彼此联系,相互依存;原子图谱结构通过核心层利益相关者的带动,以及4种网络结构关系的拓展,最终实现项目建设的自主性和适应性。研究成果能为建设指挥部制定正确经营战略提供新的理论支持。
简介:为进一步加强泛长三角区域公路学会之间的学习与交流。更好地促进公路学会创新发展,5月10日,2018泛长三角区域公路学会工作联席会在江西省南昌市召开。全国人大常委会常务委员、中国公路学会理事长翁孟勇。江西省交通运输厅党委委员、总工程师胡钊芳,中国公路学会副秘书长居荣云,江西省公路学会理事长孙茂刚,安徽省公路学会理事长罗宁、秘书长吴伟明,上海市公路学会党工组组长、副理事长王来娣、副理事长兼秘书长刘钧伟,江苏省综合交通运输学会公路分会秘书长徐胜华,浙江省公路学会副秘书长程燕等领导以及江西、江苏常州市、浙江杭州市、湖州市、上海市浦东新区公路学会等有关人员出席了会议,会议由江西省公路学会承办。