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  • 简介:正哈科集团(HarscoCorporation)成立于1853年,由多家生产基地组成,是一个多元化的工业服务公司,为全球基础工业创新提供服务,包括基础设施工业、金属、铁路和能源工业,在全球居于领先地位。HarscoCorporation良好的财务和国际力量支持集团长期致力于铁路工业。

  • 标签: 提供服务 哈斯 领先地位 铁路工业 工业创新 能源工业
  • 简介:多年来,机车制动用闸瓦一直采用冲天炉熔炼,缩孔缺陷严重,废品率高。通过分析,乃是铁水出炉温度低、波动大,难以控制所致。改用电炉熔炼后,提高了出炉温度,去除了低熔点的杂质,提高了原子集团的成核能力,克服了共晶过冷,从而提高了铸件合格率和闸瓦的质量。

  • 标签: 电炉 生产设备 冲天炉熔炼 铸造工艺 产品质量 东风4型
  • 简介:东日本旅客铁道股份公司(以下简称"JR东日本")从2001年11月18日开始在东京地区使用非接触式智能售检票系统一Suica.此后,东京单轨铁路、东京临海高速铁道以及JR东日本仙台地区也相继使用了Suica系统,Suica系统的智能发售量超过了1000万张.

  • 标签: 日本 非接触式智能卡 通用 ca系统 售检票系统 股份公司
  • 简介:大爱无疆,处处传递温情!当乘坐的车辆坠人河中,湖北客商命悬一线的时候,新疆维吾尔自治区伊犁公路管理局惠远东收费站职工迪力亚尔·尼亚买买提、依赛尔·阳日买买提和刚刚考上哈密公路局巴里坤分局的职工子女阿卜杜赛麦提·阿卜力米提挺身而出,跃进急流,托起濒危的生命……鲜花、掌声、锦旗、奖杯……面对纷至沓来的荣誉,3名维吾尔族青年有些不知所措,于他们而言,救人之时,并未想到这些荣誉和奖励。那天,当他们奋不顾身、在冰冷湍急的河水中勇救落水者时,

  • 标签: 新疆维吾尔自治区 职工子女 公路管理局 维吾尔族 收费站 巴里坤
  • 简介:广东省高速公路发展迅猛,联网收费正从区域联网向全省联网逐步实现。通行作为收费唯一的介质,作用十分突出。尽管各高速公路路段都有严格的通行管理制度,但由于部分路段的收费系统使用年限较长、个别路段所采用的半自动卡机模式、箱陈旧、部分入口发卡亭没有安装监控系统等问题,导致通行管理存在管理疏漏。探讨我省高速公路通行管理采取哪些有效措施防范,从而获得较高的经济效益。

  • 标签: 高速公路 营运管理 通行卡管理
  • 简介:针对内燃机车柴油机主轴承碾烧损的问题,从柴油机主轴承的工作特点,柴油机主轴承碾、烧轴原因等方面进行了分析,对防止主轴承碾烧损提出了预防措施。

  • 标签: 柴油机 主轴承 碾瓦 原因分析 措施
  • 简介:介绍特拉斯堡有轨电车的建设背景,网络规划与布局的总体情况。特拉斯堡主要考虑交通规划与城市发展的融合、客流效益的提升、减少市中心区的过境交通量、有轨电车车辆的创新、与其他交通方式的协同、城市公共空间品质的提升等因素。分析特拉斯堡有轨电车差异化的运营计划、多渠道的票务组织、与其他多种交通方式的协同运营、积极为乘客考虑的人性化管理等方面的特点,最后归纳总结特拉斯堡有轨电车全方位一体化的规划与管理、高品质的运营组织服务的成功经验及其对我国有轨电车的启示。

  • 标签: 斯特拉斯堡 有轨电车 规划 运营
  • 简介:从2006年5月10日起,乘坐北京市的公交、地铁和部分出租车时,可以直接刷卡消费。

  • 标签: 北京市 地铁 IC卡 出租车
  • 简介:正列车运行监控装置(LKJ)数据是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据,其准确性是监控列车安全运行的前提和保障。LKJ临时数据(IC数据)是LKJ数据的一部分,但现行LKJ基础数据内容及IC数据文件在应对运行揭示控制方面存在一定盲区或不准确性。通过对IC揭示控制要素深入分析,提出加强基础数据整治,确保IC运行揭示精确控制的解决方案。

  • 标签: 数据文件 加强基础 精确控制 列车运行监控装置 济南铁路局 控制要素
  • 简介:在分析轨道交通票应用特点的基础上,把票分为回收类票和非回收类票,研究票库存的三级管理流程,详细分析清结算中心、线路中心和车站票库存的工作流程。提出回收类车票库存的宽松管理和严格管理,分析这两种方式的特点,并对票严格管理方案进行详细分析设计。

  • 标签: 自动售检票系统 轨道交通 票卡 库存管理
  • 简介:武汉市常规公交采用单一票制收费模式,刷卡字段中缺少下车的相关信息,无法直接得到公交乘客的出行路径.本文重点基于公交GPS数据和IC刷卡数据,建立公交刷卡乘客上、下车站点识别模型.其中上车站点识别包含基于GPS时间和IC刷卡时间识别2个模型,下车站点识别包含基于出行连续性和出行链识别2个模型.分别对比分析2个模型的优劣,并以实际数据试算得到的识别率为判别标准,选取较高者为最终识别模型.最终上车站点识别模型选取基于GPS时间识别,因为基于IC刷卡时间识别,站点序号基本对应不上,而基于GPS时间识别,站点识别率高达98.31%;下车站点识别模型选取基于出行链识别,因为基于出行链识别的识别率为70%左右,基于乘客出行连续性识别为50%左右.

  • 标签: 公交上车站点识别 公交下车站点识别 公交客流推算
  • 简介:介绍PCI的配置空间,分析PCI配置空间的两种访问机制和各自的工作原理,并给出DOS模式下识别PCI板卡的工作流程和具体实现方法.

  • 标签: PCI DOS 识别 扩展 工作原理 工作流程
  • 简介:提出了基于地铁IC数据计算动态OD信息的OD矩阵、O点主流向和关键OD对3个基本问题,并以深圳地铁为例,利用IC数据计算了深圳地铁OD矩阵、O点主流向和关键0D对.

  • 标签: 地铁 IC卡数据 OD矩阵 信息处理
  • 简介:探讨了多丽丝.莱辛的处女作《野草在歌唱》中的黑人形象摩西的独特性。与康拉德的殖民地小说相比,莱辛笔下的黑人具有自我意识。莱辛通过这个人物形象批判了殖民主义,挑战了白人优越论。

  • 标签: 多丽丝.莱辛 《野草在歌唱》 种族 男性气质
  • 简介:研究目的:中国在阿尔及利亚承揽的阿尔及尔至奥兰铁路项目,是该国北部环地中海经济区的重要路网组成部分,铁路全长55km,连接首都及主要工业区.甘塔(Ganntas)隧道是本线的重要控制性工程,全长7.342km,穿越甘塔低山区,地形、地质条件复杂,该国先后邀请意大利、法国等多家勘察机构,研究数十年,一直无法实施.为了解该隧道及全线的地质概况,我国于2008年该项目中标后,选派经验丰富的高级技术人员常驻现场,重点使用了综合地质勘查方法.研究结论:查明了该隧道的地层、构造、水文地质情况,取得了RQD、Qmax、裂隙发育程度等隧道围岩分级的主要参数,依照法国围岩分级方法,得出岩体质量总分RMR值,取得了很好的研究效果.综合地质勘察方法应在国外工程中重点推广使用.

  • 标签: 综合地质勘察 方法 甘塔斯隧道 围岩稳定性 评价
  • 简介:通过分析铁路GSM--ESIM管理系统运用现状及业务拓展应用需求,参考现有信息系统安全等级保护要求,并结合铁路通信网自身网络安全防护现状和应用特点,研究铁路GSM-RSIM管理系统接入铁路数据通信网的网络安全防护技术要点,探索在铁路数据通信网上承载SIM管理等关键业务的网络安全。

  • 标签: GSM--E SIM卡管理 数据网 网络安全