简介:阐述了客运列车单班单司机乘务制度在实行过程中,与原双人值乘存在的不同及应注意的问题,提出了加强客车单司机的选拔鉴定、完善行车办法和管理办法、提高机车设备可靠度、改善单班单司机值乘环境等解决办法。以推进客运列车单班单司机乘务制度的发展,充分提高机车乘务员使用效率。
简介:正包西铁路大保当—何寨车站,线路全长约561km,全线设25个车站,延安以南为速度200km/h新建双线,延安以北为速度160km/h新建单线,区间隧道达201km,最长的冒天山隧道长为14.9km,全线地形复杂,GSM-R基站子系统按单层网络覆盖设计,沿线弱场区段覆盖针对具体的地形条件采用光纤直放站空间波直接
简介:当前解决国家领土主权归属问题,已经形成了比较成熟的国际法规则。但对于解决岛屿主权归属问题,国际上还没有明确的法律规则,如何解决我国南海被占岛屿主权归属问题,是当前重大课题。本文从探讨国际法关于确认岛屿主权归属的规则及解决岛屿主权的国际惯例判例入手,阐述岛屿主权归属及权益保护的法理启示。
简介:通过对梁格法中纵梁单元截面的不同划分方法对箱梁进行划分,并对计算结果进行比较,得出箱梁截面不同划分对计算结果的影响.计算结果对于宽跨比较大桥梁的计算和设计具有一定的指导意义.
简介:大型铁路客运站是我国客运交通网络的重要组成部分.客流满意度的不断提升对于提高铁路客运在综合运输体系市场中的占有份额、增强铁路综合竞争力具有重要意义.本文首先介绍了模糊综合评价的计算过程,其次针对兰州站的实际情况建立了客流满意度评价指标体系,重点对兰州客运站进行了模糊综合评价分析,通过量化的计算过程得出的最终结果可为铁路客运站的实际客流组织管理提供科学合理的改进指导依据.
柳州机务段客运列车单班单司机乘务制的思考
包西铁路GSM-R系统单绕区段弱场解决方案
国际法视野下岛屿主权规则探讨及启示
箱梁桥截面划分对梁格法计算的影响
基于模糊综合评价法的兰州客运站客流满意度分析