简介:2013年第一季度,河南万里路桥集团有限公司销售爆红。春节后至今,公司成功在浙江,安徽两省高速公路日常养护市场连续中标3个日常养护项目,总计养护里程500公里。此次项目的中标,标志着公司在继续稳固河南省高速公路养护市场的同时,进一步扩大了外省养护市场份额。
简介:武汉自古又称“江城”,唐朝诗人李白在此写下的“黄鹤楼中吹玉笛,江城五月落梅花”流传至今。世界第三大河长江及其最长支流汉江横贯市区,将武汉一分为三,形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局,因此武汉市的经济地理特点使之非常需要过江交通。
简介:“今年将实施第六次铁路大提速,届时,时速不小于160公里线路及线路延展长度可达近万公里。”这是铁道部总工程师何华武,在此间出席“西南交通大学110周年校庆”时向外界透露的。
简介:以斯佳丽的人生经历作为红线,对其从开始的单纯,虚荣,到后来的面对生活困难时表现出的坚毅、执着等复杂的形象魅力展开分析,她的独立,有责任心、永不放弃的精神,成为我们面对困难挫折时的积极向导。作为现代女性,我们对待生活应持更加积极的态度,向斯佳丽学习,做自己命运的主人。
简介:正~~
简介:2010年元旦刚过,从摄氏35度的吉隆坡只身来到了零下15度的北京,刘德盛接任Bentley的大中华区总裁一职,并在不久后宣布了Bentley大中华区三年内的八大战略目标。2012年1月9日,刘德盛宣布,这一目标提前一年基本完成,其中,销售业绩实现了百分百的增长,三维协同设计业务在亚太区升至第一位……
简介:以梅河高速公路甲子里大桥空心板梁加固设计工程为依托,对空心板梁桥在长期运营后的病害进行分析,并介绍了维护的内容及施工方法,为类似工程提供经验。
简介:4月11日,国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线,这是铁路技术装备现代化取得的又一重大成果,标志着中国铁路技术装备水平已经跃上了一个新的平台。
简介:铁路的主要技术标准是决定铁路建筑物和设备的类型、能力和规模的重要依据,对铁路能否满足运输需求、运营效率、投资规模和经济效益有重要影响。铁路技术标准的选择应在满足运输需求的前提下,根据铁路在路网中的意义和作用、运量、沿线地形、相邻铁路的主要技术标准、工程投资等条件综合选定。以郑万铁路为例,根据铁路近远期运量确定铁路等级和正线数目,结合地形、工程投资和相邻铁路的主要技术标准来确定速度目标值、最大坡度和牵引质量等,确定出郑万铁路的主要技术标准。
简介:8月14号,海南最美海湾--石梅湾举办了“万宁爱情海洋千人跑”活动。99对有情人及来自全国各地近千名长跑爱好者,从万宁华润石梅湾滨海旅游公路游艇会起跑,终点是艾美酒店,全程5.2公里,感受着为爱而奔跑的活动全过程。万宁滨海旅游公路全线74.4公里(已建成35.44公里),贯穿新市镇、尔澳镇、万城镇,这条被誉为“会讲故事的”旅游公路,因象征爱情获得了成千上万驴友的青睐。
简介:电加热融冰化雪法技术由于热稳定性好、除冰彻底、环保、无污染等特点而在国内外得到应用,但其没有具体的设计方法,可能导致铺设结构形式的不合理,产生融冰化雪效果不理想,路/桥面结构发生破坏等。基于对国内外电加热研究现状和已有工程案例的研究,采用能量稳态热平衡方程、有限元温度场模型和有限元温度应力模型得出电加热融冰化雪路/桥面合理的铺设结构形式,形成设计流程,为电加热路/桥面融冰化雪技术的推广应用提供指导。
简介:零下26摄氏度的空气来回运动。这种刻骨铭心的冷,让人在空旷之地冻得站不住脚。2号收费车道驶来一辆黑色帕萨特轿车,司机懒洋洋地把手伸出车窗,捏着个入口通行卡悬在半空,牢骚道“快点呀,冷死了!詹萍利索地探出身去接过卡片“您好,请交10元。”
简介:本文综合分析ADSL、光纤、无源光网络、无线等常用的几种接入方式,从组网建设、应用技术、网络特点等几个方面进行比较,根据接入特点、市场特点和用户需求等,提出“最后一公里”接入建议。
简介:宜万铁路是中国“八纵八横”铁路网主骨干架之一,是沪、汉、蓉快速通道重要组成部分,也是贯通中国东、中、西部的重要交通纽带。线路全长377公里,东起湖北省宜昌市,西落重庆市万州区,
简介:充分发挥企业在铁路技术创新中的主体作用。技术创新是科技成果与市场需求相结合以创造财富的过程。企业是市场经济的主体,因而也必然是技术创新的主体。充分发挥企业在铁路技术创新中主体作用,就是要使企业真正成为创新活动的决策主体,根据市场需求和竞争形势的变化,针对安全生产、运输经营的需要,自主选择适合铁路企业发展目标的创新项目,并承担相应风险。要使企业成为研究开发的投资主体,鼓励有条件的铁路企业建立技术开发机构,增加研究开发投入。
简介:郑万铁路数字化平台是该项目工程建设信息化管理的支撑系统,是铁路工程管理平台在铁路建设实施与应用的典型案例,具有很好的借鉴与推广作用。以郑万铁路工程为背景,从项目建设组织、平台体系功能和运营经验体会等方面,对郑万铁路工程信息化成果和未来发展前景进行展望,可为铁路工程信息化建设提供借鉴与新思路。
简介:正重载运输已成为我国铁路货运的发展方向。随着大量新技术、新装备在重载运输领域的开发运用,列车运行监控装置(LKJ)控制模式也在不断更新升级。2005年以来,针对重载列车及重载线路设备的特殊性,铁路部门多次深入大秦、京包等线进行现场考察,组织研讨LKJ在重载运输中的特殊控制模式。在427、815、411、1127模式的基础上,研究制定了适应大秦重载运输
简介:据交通部有关人士透露,我国西部地区高速公路总里程已突破7000公里,预计到2005年,西部地区高速公路里程将突破1万公里。
简介:为开行2万吨重载列车,2003年起铁道部研究引进采用电控空气制动技术(ECP技术)和机车无线同步操纵技术(Locotrol技术),经研究决定采纳GE公司Locotrol列车无线同步遥控操作技术开行2万吨重载列车,开展相关试验研究。机车改造和第一次列车运行试验于2004年10月-12月在大同和大秦线进行。然后在2005年-2006年初的一年多的时间里,又进行了6次相关试验研究,2006年3月大秦线正式开行2万吨重载列车。
简介:目前,西安地铁2号线一期工程全线5个盾构区间除行政中心站至凤城五路站区间已贯通外,其余4个盾构区间正在顺利进行。为防止地铁施工过程中出现地表沉降,在2号线沿线布下上万个监测点,对重要的建(构)筑物、地铁中心线道路、地下管线等进行了重点布点,随时掌握道路降不降、基坑斜不斜、管线动没动、地面建筑有无下沉等情况。这些监测点就像是一个个“电子侦探”,全天候盯着地质和管线的细微变化,就连地面一根头发丝般的位移都可以及时被发现。
万里路桥打入外省高速公路养护市场
武汉地铁2号线“万里长江地铁第一隧”贯通
中国快速、高速铁路今年可达近万公里
透过《飘》看现代女性对待生活的态度
十里坪大桥
突破最后一公里
甲子里大桥纵向纠偏方案
国产时速350公里动车组下线
郑万铁路主要技术标准选择
【海南】万宁公路 向爱情出发
电加热路/桥面融冰化雪技术设计方法研究
万家团圆那一刻
最后一公里接入方式及应用建议
承载百年出川梦——宜万铁路
努力开创铁路万众创新的生动局面
郑万铁路数字化平台建设实践
LKJ万吨控制模式设置研究与应用
我国西部高速公路总里程突破7000公里
大秦线2万吨重载列车试验研究
西安地铁2号线施工布上万监测点