简介:渠道岸顶高程设计是渠道断面设计的~项重要内容,它不仅影响到渠道的安全,也关系到渠道的工程量和工程投资,并直接影响工程的经济效益。确定渠道安全高程时要考虑的渠岸超高历来是渠道设计中令人关注的主要技术指标。渠岸超高(Freeboard,简写为Fb)是指渠岸超过渠道最高运行水面线的高度,设置渠岸超高是防止渠道在运行过程中由于水面变化而发生漫溢的一种安全措施。影响渠岸超高的因素是多方面的,要准确地确定超高取值具有一定难度,目前国内外在设计中主要是依据以往工程的经验值和各工程的实际情况来确定,虽然国内外关于渠岸超高的取值规定和计算公式有很多种,但基本上都是基于经验公式的总结,也都不同程度存在一定缺陷。文中从国内外有关渠岸超高的方法和理论人手,对渠岸超高的合理取值作一些分析。
简介:管桩与板桩相结合作为浅海区域进海路路堤主要框架结构体,是胜利油田为探索海油陆采模式的一种发明。采用高强预应力混凝土管桩作为基桩插入海底8—12m,管桩之间采用板桩连接,主体路堤中间抛填块石,振动锤夯实基础,形成稳定的路堤结构,浇筑混凝土面层,边坡采用大块抛石护底或扭工体护体,从而形成稳定道路,满足海油陆采进出场的需要。