简介:提出一种新型加压速率测试的设计方案,并在计量检定的逐步改善过程中加以应用。主要阐述数据采集、数据处理、速率显示的硬件实现和软件实现。经实践检验,证明了该方案的可行性、可靠性,提高了测量检定的准确性。
简介:利用数值模拟方法研究浅埋隧道穿越桩基时,桩基桩长和桩顶荷载对地层位移的影响,以及桩基本身在不同桩长和桩顶荷载条件下,自身位移、变形和承载能力的变化。结果表明,桩基的存在会使隧道开挖时的地层位移规律发生变化,‘且桩长和桩顶荷载越大,对地层位移的影响越大。同时,随着桩基桩长的减小和桩顶荷载的增大,隧道穿越桩基时对桩基位移、变形和承载能力的影响越明显。
一种新型加压速率测试方案的设计与实现
隧道施工过程中桩-土-隧道相互影响研究