简介:摘 要:以工程实际为例,应用MIDAS-GTS软件进行三维有限元数值模拟,分析了新建公路隧道开挖对既有铁路隧道位移、衬砌结构内力的影响,得出新建公路隧道开挖对一定距离范围外既有隧道的影响结论,为类似工程提供借鉴。
简介:摘要:随着我国交通运输行业的不断发展,公路、铁路、隧道、高架桥的建设越来越多,对于人们的生活和生产带来了极大的交通便利,同时完善的交通网络也给我国的社会进步和经济发展带来诸多机遇。由于我国区域地形复杂,在进行道路建设的时候更需要认真科学,部分高速公路的建设为了尽可能的节约施工成本,推动施工的进度,因此在道路的建设过程中,往往会采用挖掘隧道的方法进行施工,在我国今后各种高速公路、铁路等修建过程中,都会采用挖掘隧道的方法,提高整个工程的进度以及工程质量。虽然隧道工程具有诸多优势,但是也存在着许多的不足和弊端,很容易造成隧道火灾、隧道塌方等事故。那么本篇文章就主要分析隧道火灾的特点,从而有针对性的提出隧道火灾的扑救对策为今后隧道工程火灾救助工作提供参考。
简介:【摘要】近年来随着工程建设的发展,基坑支护工程在维护结构、支撑体系、基坑监测、绿色施工和装配式等方向都有了创新性进展。本文将已有过相关应用的基坑支护新技术进行总结,并与常规的基坑支护技术进行对比探讨,发掘新技术新工法的适用性和优缺点,为基坑工程设计和施工提供新思路。 【关键词】基坑支护;支护结构;基坑监测
简介:摘要:近几年来,我国的经济发展水平加速提高,各地域间的贸易往来逐步增多,道路交通运输水平也随之有了飞速的发展,我国的道路交通网络覆盖面积逐步扩大。由于地理环境的差异,道路交通网络的构建形式也不同,隧道是其中的重要组成部分之一。对于隧道工程而言往往所处位置的地质环境都很复杂,工作环境与施工环境条件恶劣,所以对隧道的施工过程中存在的安全风险进行综合分析与评估,并提出行之有效的施工管理措施是必不可少的环节,只有这样才能够预防各类风险的发生。