简介:摘要:直角转弯式输送线对国内大部分输送行业来说相对具有吸引力,它的出现可以说是输送机进一步发展的标志。目前,国内外缸盖输送线的开发设计没有显著的技术差异,因为技术专利相对较多,市场大致相同,设计需求来源已确定。
简介:摘要:汽车的总装装配车间是由很多不同种类的输送线根据装配工艺要求依次组成,其中摩擦输送线在汽车制造系统应用广泛,主要体现于摩擦输送线有很多的优点,但不限于噪音低,维护方便,节能环保等。本文主要探讨了汽车制造的摩擦输送线的应用原理和使用维护的详细内容,同时重点讲解了检查和维护方法的一些重要事项。
简介:摘要:本文介绍了UOP连续重整装置催化剂再生系统,待生催化剂输送管线阻塞影响装置正常运转的问题,分析阻塞的原因并制定相应的措施,取得了较好的效果,成功应用到多家山东地炼新开的UOP连续重整装置,都能很好的快速解决,同时都能够从设计上优化了该系统的伴热负荷设计,确保了待生催化剂输送线、烟气循环系统的管线设备运行温度高于氯腐蚀的露点温度,杜绝了露点腐蚀的发生,同时优化了重整反应系统的操作,消除了板式换热器低负荷工况下的液袋形成,消除了循环氢间断柱塞流动造成的反应系统压力波动造成的下隔离报警联锁导致的频繁停车问题。
简介:摘要:药房自动化系统应用至今,市场上出了两种技术方案的竞争,且两者的支持者一直都认为自己的方案最优,该文将主要从技术上和商用上评价两者的优缺点,以供读者参考。
简介:【摘要】21 世纪以来,科学技术的不断进步,人力成本的不断提高,促使汽车生产制造业的发展面临新机遇与新挑战,汽车生产制造自动化、智能化日益成为全国共识。车身输送系统以及车身的搬运装卸和转载,始终是汽车生产制造系统中发生频率最高、耗时最长的作业之一,而对传统的物料输送方式如带式输送、齿轮齿条输送、辊式输送、链式输送等进行分析总结,可知其均需要大功率的驱动单元,并且系统运行柔性严重不足,完全不能满足生产系统日益提高的自动化、智能化要求。摩擦驱动输送技术作为一种新型的自动化输送技术,以其成本较低、环保节能、结构柔性、维护方便等优点逐渐取代原有的积放链输送。
简介:摘要:汽车制造行业近年来的整体发展形势普遍比较良好,涉及到诸多环节。无论是任何环节对整个汽车制造行业的发展都具有非常重要的作用。总装生产线在其中划分为多个环节,在过去的制造生产环节,通常情况下需要利用各种不同类型的输送设备,实现对各环节的有效支撑,将制造的林不间、汽车制造架构等自动化的按照一系列规范化流程进行有效输送。紧接着,可以直接通过机械臂或者是人工的方式,完成整体的总装,以此来实现汽车的自动化生产目标。但是与过去的汽车制造总装生产线进行结合分析时,发现生产线在运作时,对输送设备的选择并没有给予足够关注和重视,通常都是设备可以直接在生产线当中进行运作即可。
简介:
简介:摘要 :带式输送机跑偏是最常出现的故障之一,出现这类事故的原因通常是由于输送机皮带安装没有达到工艺要求、输送带硫化对接处不合格、皮带架上的托辊质量不合格及对皮带张紧力控制不合理造成。在实际生产过程中,如发生输送带跑偏后,通常会造成输送带受力不均匀 [1],如果这种情况不能得到有效控制,又会引起输送带输送效率差、溢煤、断带及电机烧毁等事故,对安全生产造成巨大隐患。针对带式输送机运行过程中出现的输送带跑偏现象,对输送带跑偏原因进行了分析,根据输送带纠偏原理设计出一套输送带纠偏装置。经测试,系统可实现对输送带跑偏的自动检测及调整纠正,自动化程度较高,控制效果良好。
简介:摘要:带式输送机作为常用物料运输设备,具有运输距离长、运输效率高、运量大、维护费用低等优点,因此在各行业物料转运环节应用较为广泛。近年来,随着机械和电气控制技术的发展,企业生产效率大幅提高,因此对带式输送机的运行速度和工作稳定性提出了更高要求。跑偏是带式输送机的常见故障之一,跑偏发生时,不仅造成运输物料的洒漏,而且输送带单边磨损加速,易发生撕裂、断带,对设备转运的安全性和连续性造成较大影响。另外,输送带的维修和更换成本较高,也给企业造成较大经济负担。针对输送带的跑偏问题,可从提高设备安装精度、托辊结构改造、增设纠偏装置等方面入手解决,本文将在输送带跑偏原因分析基础上,对具体纠偏措施进行研究。
简介:摘要:在当今的高科技社会,玻璃基片在许多领域都有广泛的应用,特别是在显示技术领域。然而,玻璃基片的制造过程复杂,需要精确的操作和控制系统以确保产品的质量和产量。特别是在制造过程中的输送系统,它对于确保制造流程的连续性和稳定性具有至关重要的作用。但现有的冷端碎玻璃输送系统具有设备利用率相对较低,同时又带有电能损耗较大的缺陷的特点,进而造成生产浪费的现象。