简介:摘要:本文以深圳地铁太子湾站~海上世界站区间小半径掘进过程中发生盾构机卡盾为例,分析盾构机发生卡盾的原因,并根据隧洞掌子面空间小、施工难度大等实际情况,制定了切实可行的脱困方案。通过脱困方案地实施,恢复了盾构机掘进。最后,结合工程实际情况,分析原因并研究在盾构机内如何安全、有效的解决盾构机脱困,为供类似工程提供参考。
简介:摘要:东荣三矿使用盾构机施工改扩建工程皮带巷,施工至2555米开始变向转弯施工。为了减少后期巷道取直开帮量,选取了转弯半径100m进行变向施工。由于盾构机是一种很笨重的机具,盾构机施工中一个很重要的技术要求就是控制盾构掘进姿态符合设计线路,故盾构机掘进方向的控制是盾构机施工中一个非常重要的环节,而100m小半径转弯更是盾构施工技术控制的一个难题,对此在盾构机变向后,总结盾构机在转弯过程中的施工工艺。
简介:摘要:随着国家基础设施的投入不断加大,各地区之间正在努力实现互通互联,铁路、公路作为区域联通中极其重要的一环,投资建设正在加大,作为铁路公路中的一环,隧道施工越来越多。随着建设向西部逐步推进,越来越复杂的地质情况、越来越高的海拔以及越来越深入人心的安全生产发展理念,隧道施工推行机械化、智能化、人员减量化的步伐也在逐步加快,在隧道施工中大机配套降低人力资源投入、工作强度,保障施工安全、质量、进度的同时,也给我们带来了新的挑战,那就是高原地区有限空间内(隧道内)大机设备的安全管理。基于此,本文对高原地区隧道工程大机配套安全管理方面进行了探讨,希望为以后的洞内设备安全管理工作起到实际的参考作用。