简介：

简介：子系统界面管理是工程项目管理的重要组成部分。探讨了如何科学、合理地做好子系统界面的管理。

简介：摘要： 停车是“速度为零的交通”，停车难不仅影响正常的道路交通秩序，而且将降低城市运行效率与效益，进而影响到城市的经济活力，制约城市发展。停车难是世界上许多国家曾经面临或正在应对的课题。停车难是挑战也是机遇，以人为鉴，从转变观念、健全法规、合理规划、加快建设、科学管理等多方面入手，当是停车难的破解之策。

简介：摘要：随着社会的发展，科技的进步，我国对于各行各业有了新的要求。其城际动车是将两座不远的城市进行连接的重要交通工具。它的中途会停靠很多的站台，需要快停快起的运行方式。城际动车的启动速度快，运量大，具有快速乘降站的特点，间距短，对于车内设备的设计需要更加人性化，才能满足于旅客的各项需求。本文针对我国城际动车的发展现象进行了简要的分析，根据旅客的实际需求提出了城际动车组旅客界面的各项研究内容，将内容重点剖析，探究出城际动车组旅客界面需求的各项方法，带动城际动车行业的有序发展，方便人们的出行。

简介：摘要：随着移动电子商务的发展，手机APP的功能和分类也逐渐细化，对于手机APP的UI界面设计需求日益增加，手机的界面设计也逐渐形成了个性的风格和发展。文章针对手机APP视觉元素的应用进行分析，并将视觉元素进行合理化的分类，研究各个元素和相互之间的艺术规律，为手机界面在使用过程中提供合理化的引导，完善设计，满足使用者的心理需求。

简介：摘要：在现代科技飞速发展的情况下，移动设备已经成为了人们生活的必需品。在市场推动下，用户对移动设备的感官体验也有了更高的要求。这不仅意味着移动设备的开发商需要采用更高码率的显示屏，也进一步凸显了移动设备数字界面设计的重要性，其需要用更强的体验感来提高用户黏性。因此，本文针对移动设备的数字界面设计进行了研究和分析，希望通过对设计需求和要点的分析，给相关人员提供借鉴，使移动设备数字界面设计得到更具人性化的改善。

简介：摘要：为解决手机界面设计的可用性与视觉性间的矛盾，提高APP产品的认同度和满意度，从情感化设计的本能层、行为层、反思层3个层次的特点和关系出发，分析不同层次的情感对用户使用APP产品的影响和作用;在列举APP界面设计案例，说明不同层次的情感化设计激发用户与APP产品情感互动的机理上，总结归纳情感化设计在APP界面设计运用中的方法与原则。

简介：水泥净浆或砂浆表面出现收缩裂纹的原因较多，了解其主要成因，有利于制定对策及妥善处理。

简介：

简介：摘要:当代经济的快速发展和进步，使飞机电气显示控制在很多领域广泛应用。因为现阶段该界面技术已经与人们的日常生产生活以及工业密不可分，其发展非常广泛和速度，技术也比较娴熟。所以现在显然成为高新技术产业的重要部分，该技术广泛运用在工业，农业等各个领域，在我国社会经济中起到非常重要的作用。总之，电气显示控制技术已经是一项综合性非常高的技术，其牵涉到很多先进科研成果以及技术，在此基础上，本文针对飞机电气显示控制技术的实际运用进行了简单的探讨。

简介：摘要：本文对金属粘接界面的研究与优化进行了探讨。首先，讨论了影响粘接界面的机理与影响因素，包括材料类型、表面处理、粘接剂选择和制备工艺等。然后，在粘接界面优化方法方面，本文提出了粘接界面的设计与制备方法。通过对金属材料的分析和测试，确定最佳的粘接界面设计方案，包括材料选择、表面处理、粘接剂选择和制备工艺等，这些因素对于粘接质量和稳定性起着决定性作用。

简介：摘要：当前，汽车内部的信息模型己经从单一的行车和车况信息模型逐步发展成为包括汽车信息、汽车和其它信息载体交互的信息在内的复杂信息体系。在这样的复杂信息体系下，驾驶员除了完成控制汽车、保持车道、监控道路状况等主驾驶任务外，还执行着大量和驾驶无关或不直接相关的驾驶次任务，这些次级任务会在不同程度上占用驾驶员的视觉资源、认知资源和动作资源，分散驾驶员的注意力，产生较高的认知负荷。许多研究都己经证明以车内信息交互为代表的次级任务严重影响着驾驶员的驾驶效能和交通安全。鉴于此，文章对智能网联汽车人机交互界面的应用进行了研究，以供参考。

简介：摘要: 配网调度自动化系统作为配电网正常运行的枢纽，是保证电力系统安全稳定可靠运行不可或缺的一部分。随着配电网的不断发展，配网调度从过去的“盲调”逐渐实现现场设备的可视化、可监控，到目前的可调、可遥，这些变化都离不开庞大数据的支撑。对于调度员和自动化运维人来说，所需查询和监控的数据将越来越多，故急需改进现有的数据显示方式，设计更加简洁直观的展示界面，缩减数据查询步骤，降低数据查询过程中出现疏忽或差错的概率，实现数据的智能化展示和获取，提高工作效率，进而更好的保障电力系统安全稳定运行。

简介：摘要：极简主义界面设计是一种以简洁和清晰为核心的设计风格，极简主义界面设计强调简洁性、可读性和易用性，让用户能够轻松理解和操作界面，从而提升用户体验。基于此，以下对极简主义界面设计原则进行了探讨，以供参考。

简介：主要研究了不同弹性模量的钢纤维、聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维混杂对水泥混凝土的干燥收缩性能的影响。结果表明，掺入纤维可以明显改变混凝土的收缩性能，纤维弹性模量越大，限制混凝土收缩的能力越强。不同弹性模量混杂纤维优于单一纤维，表现出正混杂效应。分析了不同弹性模量纤维限缩效应的作用机理。

简介：摘要高强混凝土具有水灰比低、强度好、密实性强等特点，使得高强混凝土的早龄期收缩徐变发展速度快，最终的收缩和徐变应变值却较低，且其强度发展规律也有别于普通混凝土的强度变化。目前国内外已有的混凝土收缩徐变的预测模型，均是基于普通混凝土的试验资料经过统计回归得到的，直接应用于高强混凝土是不合适的。本次研究针对高强混凝土进行试验得到相关参数后，引入强度修正因子对ACI209预测模型进行修正，得出适合于高强混凝土收缩徐变的预测模型。

简介：摘要：超高性能混凝土(UHPC)在设计师采用低水胶比和高胶凝材料用量，在早期表现出较高的收缩。高收缩率会导致混凝土存在较高的开裂风险，最终使混凝土的性能劣化。根据UHPC收缩的抑制机理，对控制水化反应、掺入内养护材料、增加内部约束三种减小UHPC收缩方式进行了综述。结果表明，内养护对UHPC收缩的抑制效果最好。

简介：摘要：随着我国互联网发展速度的不断加快，各类信息数据也在随之增多，Python语言迎来了广阔的发展空间，合理应用能够根据用户需求，在短时间内找到网页中自己想要的内容，然后将数据进行反馈与储存，现如今已经成为搜索引擎中的重要内容。下面本文就Python语言图形用户界面设计进行简要探讨。

简介：摘要公路交通运输作为我国主要的交通运输方式之一，对于实现货物运输、人员集散有重要作用。随着汽车数量的增加和汽车载重量的提高，公路运输也在逐渐向高速度、大吨位方向转变，对当前的公路建设及公路质量安全提出了更高的要求。水泥稳定碎石基层具有稳定性好、强度高等优点，是现阶段公路施工中运用较多的基础材料。但是在实际应用中，自身的收缩裂缝问题严重制约着公路的使用安全，文章分析了问题的成因，并提出了几点防治措施。

简介：摘要工程依托鄂尔多斯-安平-沧州输气管道一期工程项目中油朗威监理三标段包括施工五标段，全长81.82km，管径1016mm，压力10Mpa；主要包括濮阳支线邯郸段，涉及区县邯郸邱县、馆陶、大名；站场一座馆陶分输清管站；阀室四座梁二庄阀室、王桥阀室、红庙阀室、龙王庙阀室；濮阳支干线邯郸段大中型河流穿越7处；等级公路穿越8处，铁路穿越1处。施工六标段，全长66.72km，主要包括濮阳支干线濮阳段。涉及县区石濮阳南乐、清丰、濮阳；设置站场一座南乐分输清管站；阀室2座马庄阀室、六塔阀室；长度58.72公里，管径1016mm，压力10Mpa；联络线南乐分输清管站-榆济线南乐站，；长度8公里，管径711mm，压力10Mpa；等级公路穿越10处，大中型河流穿越5处；铁路穿越2处。