简介：摘要：因为门式起重机工作功能、性质，其主要作业于宽阔的露天施工现场。并随着我国机械领域研发力度的不断增强，创新型改进门式起重机结构中的核心部位大幅度提升了其作业成效与质量，可以作业的工作范围也随之得到了进一步扩大，现已成为建筑工程施工过程中不可或缺的大型机械设备装置之一。而门式起重机的关键性金属结构主梁部分作为其正常、稳定工作的基础支撑，所以这一结构的设计、安装质量水准至关重要，直接决定着施工效率与工作人员安全。立足于起重机作业运转受吊重影响产生的摇摆通病，文本将着重探究其对主梁受力的具体作用。

简介：

简介：摘要：主要受力结构件是起重机械的主要承载构件，对起重机械的安全使用起着至关重要的作用。本文根据一起检验案例，阐述了目前对升降横移类机械式停车设备主要受力结构件检验可能遇到的问题，提出了一些关于主要受力结构件如何检验的看法。

简介：

简介：摘要: 钢箱梁加工制作期间因为放样误差，加工误差的影响，造成箱室之间横隔板没有设置在同一直线上，横隔板之间发生较多的错位现象。本文建立有限元模型，对横隔板错位进行模拟计算，横隔板错位后所在腹板的横向联系有所减弱，增加了其它腹板所承担的荷载份额，从而导致钢箱梁最大变形有所增加，主梁最大应力有所增大，同时横隔板错位后钢箱梁发生了较小的应力重分布现象。

简介：摘要：随着我国基础设施建设的快速发展，道路桥梁工程作为重要组成部分，其质量与安全性备受关注。其中，T梁预制构件施工技术在桥梁工程中具有重要作用。本文旨在探讨T梁预制构件施工技术，分析其质量控制措施，以提高施工质量，为我国桥梁建设贡献力量。

简介：摘要由于中国基础设施的主要结构材料是钢筋混凝土，多年来钢筋和线材一直在建筑用钢消耗中占最大比重。2010年中国钢筋产量1.4×108t，2011中国钢筋用量已达1.67×108t，其中主要以500MPa级以下的中低强钢筋为主，极限强度标准值最高可达10860MPa甚至1960MPa的高强预应力钢筋所占比重极小。为了研究高效预应力混凝土受弯构件的受力性能，对24根预应力混凝土梁进行了试验研究，分析了混凝土强度等级、预应力比率、配筋指数、钢绞线的延伸率等参数对试件裂缝、变形、受弯承载力和破坏形态的影响，并与规范（GB50010—2002）进行了比较.

简介：摘要：随着垃圾分类收集、分类处理的不断推行,前端收集容器逐步由原来的混装式垃圾箱更换成了120L和240L塑料桶。前端收集容器发生改变，势必影响到中端的转运车辆类型。为了提高收集效率，各专用汽车厂家都在车辆或设备上加装了适用于塑料桶倒料的提桶架。提桶架作为提升和翻转塑料桶的频繁工作机构，成为了车辆或设备的核心机构，各厂家设计的提桶架结构形式也有所不同。文章介绍了一种将投料口顶盖与拉杆式提桶机构结合在一起的提桶架，并对其各个环节机构的受力情况做了分析。对提桶架的设计和液压系统的配置具有一定的参考价值。

简介：本文以沈阳中南世纪城工程项目数据为基础,对该项目使用的预制叠合楼板、预制楼梯、预制外墙板、预制内墙板等构件进行预制率核算及经济性分析,并将各种预制构件进行组合,在符合沈阳市预制率要求的范围内,从构件组合预制率、经济性两方面考察各组合情况,最终选择预制楼梯和三明治外墙板组合为该项目的经济构件组合方式。

简介：以往的预应力碳纤维板加固受弯试验大多建立在结构“一次受力”的基础上，本文从加固工程中结构大多为“二次受力”的实际情况出发，试验研究预应力碳纤维板加固“二次受力”钢筋混凝土受弯结构。作者利用柳州欧维姆机械股份有限公司开发的预应力碳纤维板专用锚具的基础上，完成了2根预应力碳纤维板加固的试验梁、1根非预应力碳纤维板加固的试验梁受弯构件的模型试验。研究了预应力碳纤维板加固的试验梁的受力性能。研究了预应力碳纤维加固对试件承载力、使用阶段变形、碳纤维应用效率及延性的影响。试验结果表明：预应力碳纤维板加固可显著提高受弯构件开裂及屈服荷载，减小构件使用阶段内的变形，充分利用碳纤维材料性能，对延性下降趋势加强设计。

简介：[摘要 ] 随着航空制造技术的快速发展以及对飞机性能要求的不断提高，飞行器设计趋于整体化和轻量化。整体结构件的使用对航空制造企业提出更高的要求，其中加工变形是瓶颈问题之一。研究影响航空结构件加工变形的因素及减小或抑制零件加工变形的工艺方法，对结构件加工技术具有重要的意义和价值。本文以 A220项目纵梁零件为研究目标，通过理论分析、实践验证相结合的方法，对大型结构件的工艺设计与铣削加工变形控制进行了分析和阐述，突破了高速、强力切削下变形控制的技术瓶颈。

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简介：摘要当前，我国建筑行业发展速度突飞猛进，一种绿色、智能的建筑形式应运而生——装配式建筑。国外装配式建筑发展历史悠久，已经形成了相对成熟的装配式建筑体系。随着中国装配式建筑的蓬勃发展，也推出了适宜于国情的装配式建筑结构体系。

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简介：摘要：在当代社会中，各种建筑结构给人们的生活带来了很多便利，满足了人们对建筑的多层次要求。但是整体来说，我国建筑工程大部分都是进行现场施工，装配式建筑占比较小，为了推进绿色施工理念，应提高装配式建筑的占比。鉴于此，本文对装配式建筑构件设计与现场施工进行了分析，以供参考。

简介：摘要： PC构件装配建筑施工技术具有周期短、节能减排等特点，能够节省大量的劳动力，并且具有较好的绿色环保效果，这是传统施工技术所不具备的优势，是我国建筑施工主要的装配发展方向。装配式建筑施工技术比传统的建筑施工技术更为便捷，对施工进度产生积极影响。但是当前人们对装配式建筑还缺乏一定的认识，为了推动建筑行业发展，需要加强 PC 构件装配建筑施工技术的研究，使建筑施工水平提升。PC 构件装配建筑施工技术具有节能减排的效果，在施工当中应融入绿色环保理念，这样对实现建筑施工工业化，经济集约化具有重要的意义。

简介：摘要：在我国快速发展过程中，建筑行业在我国发展十分迅速，伴随着建筑工程施工技术水平的不断提升，装配式建筑的发展速度也越来越快，该种建筑的应用优势也越来越突出，主要体现在技术水平高、成本低、制约性因素少等多个方面。因此，对装配式建筑施工技术在建筑工程施工管理中的应用意义及效果进行分析，对提高整个建筑工程施工管理的效果，促进建筑工程的稳定运行等具有非常重要的意义。

简介：摘要：对于装配式建筑工程项目而言，项目设计和管理人员要意识到现阶段建筑行业发展趋势对其提出的具体要求，要从构件设计和现场管理两个方面加强把控。但实际情况是，当前我国装配式建筑构件设计和现场施工管理工作还存在一定问题，作为工程项目相关人员，应从提高工程施工质量的角度，高度重视现场管理制度的完善制定，同时要善于借助信息化管理技术，推动整体项目工程施工质效达到更高水平。

简介：

简介：摘要装配式水平构件的施工非常多，在施工的过程中要把握好每一个环节，本文主要针对施工中的关键技术进行研究，探讨了施工过程中如何采取更加可行的施工技术和方法，明确了技术的核心环节，希望能够为今后的施工奠定基础。