简介:摘要: 发动 机寿 命研 究是 新型发 动机 设计 及其 改进 改型过 程中 的关 键性 问题 之一, 是发 动机 可靠性 设计 的重 要组 成部 分, 是发 动机 性能 的重 要指 标。 涡轮 转子 叶片 作为 高温 大转速 零件 , 在发动 机整 机寿 命研 究中 占有重 要定 位。 涡轮 转子 叶片寿 命研 究发 展至 今, 已形成 了多 种寿 命评估 的方 法 , 并形 成了 多种标 准和 规范 , 而 寿命 预测作 为叶 片定 寿的 主要 步骤 , 也 形成了 多种方 法可 供使 用。 寿命 预测受 基础 研究 的影 响很 大, 由 于国 内目 前尚 无统 一的寿 命预 测方 法, 结合 发动 机技术 发展 的现有 情况 , 本文提 供了 一种寿 命预 测的 途径 , 以 期对寿 命预测 工 作有所 帮助 。
简介:摘要:航空发动机的性能高度依赖于叶片轮廓的设计和制造水平,对如何加工叶片的研究可以帮助提高这些零件的加工精度和效率。随着 CNC技术的发展,目前正在通过 CNC铣削技术来加工大量叶片 ,但是在铣削过程中,容易出现叶片 的加工应力和变形,从而影响了加工精度。本文分析了叶片 加工过程中变形的主要原因,并提出了优化叶片 夹紧方法,优化加工参数,校正叶片 加工变形和调整加工方法的方法。
简介:摘要: 在航空发动机中,涡轮叶片位于温度最高,应力最复杂,环境最恶劣的组件上,被标记为第一个主要组件,称为“王冠珍珠”。涡轮叶片的性能水平,特别是承受温度的能力,已成为模型发动机先进水平的重要标志,并且在某种意义上,也已成为航空工业水平的重要标志。
简介:摘要:根据冲压课程教学中的拉深网格实验,采用板料成形数值模拟软件Dynaform对圆筒形零件拉深工艺过程进行了模拟,并将模拟结果与理论压边力和物理实验结果进行了比较。验证了数值模拟结果与拉深网格物理实验的一致性,同时也验证了Dynaform板料成形模拟计算结果具有很高的可靠性,在实践中是可以应用的。