简介:摘要:波音737NG系列飞机的雷达罩主要由雷达罩组件(Nose Radome Assembly)、放电条(Lightning Diverter Strips)及加强角条(Reinforcing Angle)组成。其中雷达罩组件是由蒙皮(Skin)及蜂窝芯(Core)构成的。在波音737NG飞机的雷达罩分类上存在蜂窝芯雷达罩(The nose radome made of honeycomb core)和泡沫芯雷达罩(The nose radome made of foam core)。本文讲述的雷达罩破损修理是以蜂窝芯为样本的波音737NG系列飞机的雷达罩,雷达罩的损伤情况设定为钝物撞击雷达罩后造成雷达罩表面凹陷同时蜂窝芯塌陷的损伤。
简介:摘要:当机械结构带有裂纹时,判断机械结构发生断裂的时机,不能用屈服判据,而应该寻找新的断裂依据。在此背景下,现代断裂力学学科诞生,从上世纪五十年代中期以来,断裂力学发展很快,目前线性理论部分已比较成熟,在工程方面,已广泛应用于宇航、航空、海洋、兵器、机械、化工和地质等领域。而由高强度合金所制成的机械结构发生断裂时的应力水平,往往远远低于屈服应力。这些断裂问题用传统的强度理论,例如用屈服判据,是解释不了的。本文主要介绍了Westergaard应力函数和Ⅰ型,Ⅱ型,Ⅲ型加载情况的简略计算过程,也提及了有关强度因子的意义。
简介:摘要:随着我国桥梁建设的发展,早起建设的桥梁在长期使用过程中往往产生了一定的损伤,且导致桥梁的承力状态、服役寿命衰减,因而,桥梁的健康检测、养护逐渐受到了关注,桥梁结构损伤状态作为健康检测的关键指标,成为了研究的重点之一。为了更好地促进桥梁损伤识别研究发展,本文着重对近年来桥梁结构的损伤状态识别方法进行综述,并分别从传统损伤监测方法、基于模态参数及数值计算的损伤预测方法、基于智能算法与机器学习的损伤预测方法四个方面进行探讨,最后对未来桥梁结构损伤识别方法进行展望。
简介:摘要:本文将吊索张力做为损伤识别指标,应用于悬索桥有限元模型的损伤识别中,数值分析结果表明,将吊索的张力变化指标做为悬索桥损伤识别的手段是可行的。
简介:摘要:在法医学鉴定过程中,经常遇到颅脑损伤案件,颅脑损伤鉴定结论对于判断案件性质与量刑意义重大。由于导致颅脑损伤原因不同,使颅脑损伤的性质和程度也会有所差别。颅脑损伤伤情大小主要受环境条件、身体机能等因素影响,在很多情况下,法医学鉴定结果很难与临床医学诊断结果保持一致[1]。因而法医鉴定人员在实际鉴定过程中,需要对临床医学诊断中所用的病例、检査资料等进行全方位审核,以此作为基础,通过认真分析,最终得出法医学鉴定结果,体现司法工作的公正、公平与权威。
简介:摘要:风力发电作为可再生能源的重要代表之一,在能源转型中具有重要地位。然而,风力发电叶片损伤的出现可能会影响发电效率和系统安全性。因此,本文针对风力发电叶片损伤监测与预测技术展开探讨。首先,综述了叶片损伤的类型、影响以及现有监测与预测方法的局限性;其次,深入分析了传统监测方法和先进技术,并介绍了数据驱动和物理模型等预测方法;最后,通过案例研究和未来趋势展望,探讨了该领域的发展前景。