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简介：摘要：莱78区块位于济阳坳陷东营凹陷青南洼陷陡坡带莱78块。完钻层位沙四下。为了开发沙四上段油藏。本区块具有裸眼段长钻井过程中易糊井眼、防碰难度大、斜井段长井斜较大易粘卡、沙三下沙四段易坍塌掉块、沙四段易盐水侵等施工难点。通过本技术措施，成功的克服了以上施工难点，实现了本区块的优快钻井。

简介：摘要：利67井区位于济阳坳陷东营凹陷利津洼陷带。沙二段以上地层成岩性差造浆严重。沙三段油页岩油气显示活跃，油气层压力释放易产生坍塌掉块，砂四段地层高温高压、微裂缝发育且富含石膏层，实钻密度大于1.85 g/cm3。实测井底温度160℃，高密度高固相钻井液，在高温条件下，极易受石膏污染破坏钻井液性能，造成井下复杂情况。针对上述技术难点，在沙三中以上二开井段，使用氯化钙聚磺钻井液体系。三开井段采用复合盐钻井液体系，解决了该区块的坍塌掉块、油气及石膏污染等问题。

简介：摘要：义282区块是胜利油田石油开发中心部署在济阳坳陷沾化凹陷渤南洼陷义282块构造一系列开发井，钻探目的主要是评价义282块南部沙四段产能及潜力，共部署了12口井，该区块施工的12口井完钻平均井深4427.8m，轨迹都为“直-增-稳-降-直”五段制。本文通过施工施工12口中的摸索和试验，掌握了该地区的地层特点，并且使用不同钻头型号以及多种钻具组合取得良好的效果，从而形成该区块的钻井施工模式。

简介：摘要：石油资源不仅仅是基础的工业产物，能够为人们带来基本的动能需求，现如今它正影响着人们生活的方方面面。伴随着近年来我国油田开采工作的不断深入，在众多的油田类型中又发现复杂断块油田。据研究复杂断块油田虽然具有一定的高渗透性，但砂体分布性较差，油水关系十分复杂，当下复杂断块剩余油的挖潜得到了高度重视，基于此本文将对其挖潜技术开展全面深入研究。

简介：摘要：某石化公司线性低密度聚乙烯装置挤压造粒机是装置的核心部位，脱水脱块器是由美国CARTER DAY公司制造，主要是将切粒室出来的颗粒水和粒料中块状树脂排出，原设计中该处结构无遮挡导致颗粒水和粒料损失较大，经改造后大大降低物料损失，每年可节约110余万元。

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简介：摘要：中原油田中渗复杂断块油藏地质储量1.87×108t，占总地质储量的34.2%，这些油藏含油层系多，平均主力含油砂组小层数在40个以上，在多年的开发历程中，通过不断细分开发层系，加强分层有效注水，水驱采收率得到很大程度提高，但目前均已进入特高含水开发后期，综合含水达到96%以上，已无进一步常规细分的物质基础，如何进一步提高其开发效果是开发中面临的一大难题。文15块作为中原油田投入开发最早、目前采出程度最高的区块，通过开展深度水驱开发技术研究工作，为中渗油藏特高含水期保持高效开发探索新途径。

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简介：摘要：水利工程通常具有规模大、内容多、施工复杂等特点，其中粘土心墙坝体的填筑施工尤为关键。为确保坝体的稳定性与安全性，一般会采用砂砾作为坝壳材料，因其具有透水性质。而为了达到良好的防渗效果，粘性土被选为防渗体材料。在实际工程中，防渗土料和混凝土是主要的施工材料。本文结合实际工程案例，详细探讨了水利工程粘土心墙坝填筑料的质控要求，包括材料的选择、混合比例、压实度等方面。同时，还深入分析了填筑作业的技术要点，如填筑方法、填筑速度、压实工艺等，以期为类似工程提供有益的参考与借鉴。

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简介：摘要：莱87区块作为胜利油田难动用开发，新布井4口，为了提高该区块第二界面的固井质量，满足压裂开发的要求，对之前该区块的老井进行了系统分析，与钻井方密切协作，采取了诸多技术对策和新技术，为保护油气层，进行平衡压力水泥浆体系固井设计，目的层采用了防漏增韧防腐微膨胀体系，同步配套综合措施的应用，保证了该区块第一界面优质，第二界面良好，满足了难动用开发的需要。

简介：摘要连续刚构桥作为跨越能力大、施工难度小的桥型在跨越江河、峡谷等情况下广泛采用。本文结合穗莞深城际轨道新塘至洪梅段项目主跨180m某特大桥的施工过程，详细阐述0#块托架设计及验算，0#块托架的安装、预压及检验，0#块模板设计及钢筋、混凝土和预应力施工，为其他类似的大跨度桥梁0#块施工提供借鉴和参考。

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简介：摘 要: 桩古473区块完钻地层冶里-亮甲山组，平均井深4849.25m。该区块深层地质情况复杂，钻井施工中具有定向滑动钻进托压，摩阻大、扭矩高、粘卡严重，沙河街组地层垮塌掉块等技术难点。通过优化出钻井技术及现场施工工艺技术，解决了钻进托压，粘卡等难题，沙河街组地层掉块明显减少，平均井径扩大率3.88％，达到了理想的防塌效果。

简介：摘要：文留油田文215块自投产以来，结垢问题一直是工程管理的重点和难点，历史上，在2005年9月12日，38#、61#、41#、42#四座计量站的外输压力突然由0.7MPa上升至2.2MPa，判定为干线堵塞，经检查发现，φ273的外输主干线平均结垢厚度为140mm，最严重段为176mm，42#站新建的、投用仅5个月的φ219的外输支干线结垢136mm，致使42#站停产、停输20小时，利用人工和水基处理剂相结合清垢45天，仍不能恢复使用。