简介:[摘要]目前国内核电主要堆型为AP1000型和国内首创华龙一号核电站,两核电站大体积混凝土施工均被大量应用于核岛主体安全结构(如筏基、筒体等)且核电站建设厂址均处于沿海地区,大多数地处亚热带地区为大体积混凝土温度控制带来了困难。合理的混凝土浇筑温度控制不仅仅是国家标准的强制要求,在实际工作中对于工程质量的控制具有重要作用。对于常见的混凝土温度控制方法中主要有原材料降温和混凝土成品降温等措施,其中降温效果最好最为理想的便是混凝土成品降温方法。在混凝土生产过程中可以通过添加冰片、冰末、冷水等一种或多种复合方法实现混凝土温度的降低。其中使用冰片(后文简称加冰)降温在混凝土生产中最为普遍。合理的加冰量不仅能够达到混凝土降温的效果还能够有效的节约成本同时保证混凝土正常的质量要求。本次混凝土温控研究结合为陆丰核电和福清核电相关试验和生产试验数据,为后期核电混凝土温度和混凝土质量控制提供重要参考意义。
简介:摘要: AT9井区丛式井项目是中石化西北分公司首次在塔河油田尝试丛式井组开发技术而布置的两个丛式井平台,其中一号平台共布置 5口水平井,二号平台共布置 2口水平井, 1口定向井, 1口直井。两个平台相距 80m,同台井口彼此间距 8m,平均造斜点在 4000m以上,是国内陆上平均造斜点最深的丛式井组。由于超长直井段,外加方位漂移的不确定性,使得直井段的防碰成为整个项目施工的关键。 AT9-11H井是一号平台的第一口水平井,本文通过其施工过程的详述,探讨了丛式井组钻井技术在该井组应用的难点和重点,对本平台以后井的施工具有指导意义。
简介:摘要:在经济高速发展的时代,汽车成为当今不可缺少的交通工具,雾霆天气出现、尾气排放的增加也给人类生存带来了重大危害 ,改善城市空气质量,落实节能减排国策是重中之重 。天然气是一种优质、高效、清洁、方便的能源,发展天然气工业对于优化能源结构,保护生态环境,提高人民生活质量,促进国民经济和社会可持续发展,具有十分重要的意义。近年来,汽车行业得以迅速发展,相应的汽车加气站也随之发展, LNG汽车加气站是否能够安全运营,关键在于是否能够抵抗各项外界因素影响,雷击作为一种常见的自然灾害,对 LNG汽车加气站的安全运营具有不良影响,因此,有必要重视起 LNG汽车加气站防雷接地设计。
简介:摘要:大港油田废弃泥浆处理厂处理的钻修井废液属于水基泥浆,目前在用加药处理工艺为人工加药,不仅增加了员工的劳动强度,而且产生的扬尘也会影响员工身体健康,造成现场环境杂乱。因此,优选出一套适合现有药剂的加药装置,优化加药流程是当前必须解决的一项难题。
简介:摘要:本课题旨在通过在昆玉钢铁使用的原料条件下,针对硫酸渣存在的资源优势,通过烧结工艺研究,在保证烧结矿产、质量的前提下,配加部分硫酸渣,降低烧结原料成本,为企业进一步创效。