简介:摘要沥青玛碲脂碎石路面(简称SMA)路面,产生在20世纪60年代的德国,因为SMA路面抗滑、抗车辙等性能优良,逐渐在高速公路、重交通道路等工程中开始广泛应用。随着我国高速公路建设事业的飞速发展,高速公路沥青路面建设市场也从国外引进了多种沥青路面结构,尤其是SMA-13(SBS)改性沥青路面结构在广东等省份逐渐得到广泛应用。SMA-13(SBS)改性沥青混凝土路面具有良好的高温稳定性、耐久性、表面特性、低温抗裂等优良特性,本文依据广佛、佛开等高速公路的应用实践来探讨SMA-13(SBS)改性沥青混凝土在高速公路沥青路面上面层的应用。
简介:摘要本文利用常规MACIPS天气资料对呼伦贝尔市2010年12月12日至13日低温天气过程进行诊断分析,通过对500hPa、700hPa、850hPa环流形式的变化情况进行分析,最后分析得出西北气流引导极地冷空气不断补充南下,以及入冬以来负积温不断累积,是造成此次低温天气过程的主要原因。
简介:摘要结合莫桑比克N6公路项目的施工,对所在地适用的南部非洲路桥标准规范(SATCC)、《南部非洲试验规范》TMH1、《AASHTO美国SHRP沥青路用性能规范》和中国公路桥涵施工标准规范《JTG/TF50—2011公路桥涵施工技术规范S》、《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)、《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)、《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20-2015)、《公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004》进行对比研究,概括总结了两个不同体系的标准规范在N6公路项目中施工的差异性。如何适应当地的工程规范或助推中国规范用于当地工程是工程技术人员面临的问题,希望通过此文给予在南部非洲施工的技术人员借鉴。