简介：摘要本文介绍了广州市轨道交通七号线大洲车辆段盾构井盾构环板安装的施工技术。说明了安装过程中需要注意的事项。

简介：摘要通常情况下，采用盾构法施工是在施工条件较差、影响因素多的环境中，因此，盾构姿态不容易控制，本文分析盾构姿态控制的技术，提出了盾构姿态控制的技术方法。

简介：摘要土压平衡盾构以其高效、安全、环保、节省人力等优点，已被广泛应用于各个地铁施工中，虽然技术成熟，但施工中一些常见的问题，施工方依然应当采取预防及处理措施，从而确保地铁工程的施工质量。本文详细介绍了土压平衡盾构机组成、工作原理，重点对盾构隧道的主要施工过程和关键工艺技术进行总结和分析。

简介：摘要文章介绍盾构姿态控制的影响因素和技术要求，介绍不同地层中的盾构姿态控制方法和盾构姿态纠偏措施以及管片选型原则，以供参考。

简介：摘要随着经济社会发展，我国的城市建设日程逐渐加快，地铁需要逐渐增加，盾构技术的应用更加广泛。地铁工程中采用了技术含量较高的盾构技术，能够实现全断面掘进，然后进行放置管道，盾构技术的出现使得施工效率更高，月进尺能够达几百甚至千米，而且盾构技术的适用范围较广，对于岩石较硬和软土等复杂的地质条件均能使用。因此本文主要就地铁盾构法施工中盾构机转接始发技术进行探讨分析，并提出一定的个人观点，以供参考。

简介：摘要随着地铁建设在国内的高速发展，隧道盾构法施工技术在地铁工程中得到广泛应用。盾构施工过程中，因场地条件限制或后续施工计划安排等因素，经常会用到盾构站内过站技术。本文以昆明某地铁项目盾构施工为例，采用“滚杠法”站内过站，顺利完成盾构过站施工，并按计划二次始发。文中详细介绍了“滚杠法”站内过站的施工方法并阐述了此工法的施工特点，为以后类似工程提供参考。

简介：摘要盾构法隧道施工盾构姿态控制以及管片拼装对于实践的意义较大，由于盾构机属于非常笨重的机具，因此应用当中会受到各种因素的限制。针对盾构法的研究已经有了很多，其中尤以盾构姿态控制为主。本文主要从当前地铁隧道施工中的盾构姿态控制进行了分析，对于管片拼装也做了介绍，希望可以为相关人员提供参考。

简介：摘要伴随着我国社会主义经济的不断发展和进步，使得人们的生活条件和质量有了很大的改善，城市人口逐渐增多，为了能够顺应当前的形势，我国加快了城市化建设的发展脚步，并且在过去的一段时间内，取得了一定的成效。地下轨道交通是城市化建设当中的一项重要组成部分，能够提高人们的出行质量，缓解道路交通压力，同时也能够起到一定的节能环保作用。在地铁盾构施工的过程当中，盾构机过站是一项会经常遇到的施工技术环节，对于整个工程的施工质量产生着非常重要的影响，也对人们的出行安全起到决定性的作用。是城市发展和进步当中的重要基础，具有非常重要的意义。本文将结合作者自身的工作经验，并以实际的工程案例为基础，对地铁盾构施工当中盾构机过站技术进行简要的分析和描述。

简介：摘要盾构法施工作为最近兴起的地铁施工方法，极大地加快了地铁施工进度、增强了复杂地质下施工安全系数。本文简单介绍了盾构法施工的原理和优缺点，对其未来发展做出展望。

简介：摘要随着我国经济发展，盾构下穿已运营隧道盾构施工监测技术不断发展，通过对上海M4线路一段距离的简要分析，对比两次盾构施工的特征和特点。探讨M2线路第一层土体的沉降现象和具体规律，对盾构施工过程中遇到的困难技术进行分析，从而，全面的、具体的掌握此类技术，对于此类工程的技术方案进行比对，将盾构施工技术以及整体设计方案系统规划，为以后此类工程提供了可靠的经验基础。

简介：摘要：近年来，城市化进程快速发展，利用城市地下空间成为解决城市交通拥堵的有效措施之一。源于盾构是建造地下隧道所必须的设备，因此本论文将通过分析土压盾构和泥水盾构的性能特点，继而基于施工区间的地质水文条件进行分析选型，在保证安全性，技术性，经济性相结合的基础上，选择出最优化最适宜的盾构类型。

简介：摘要随着地铁的网络化发展，在换乘节点、线路交叉处将不可避免地出现新建地铁盾构穿越既有盾构隧道的工程。并且，盾构施工一般只能通过调整掘进参数来减小施工对既有邻近建筑物的影响，因此，本文依托某工程，讨论双线盾构先后穿越施工影响下既有隧道的沉降规律，总结控制沉降的盾构施工参数经验及沉降控制措施，以期能为相关工程提供参考。

简介：摘要随着社会经济水平的不断提高和科学技术的不断发展，我们国家对于软土盾构法隧道施工技术的研究也随之得到了一定程度的进步。盾构的进出洞工序是整个盾构法建造隧道过程中的一个关键步骤，如果该技术不能在工程建设的过程中得到很好地运用，将会对正面土体的稳定性、地面重要建筑物的安全性都产生较大的影响，这也对施工活动造成一定的阻碍。因此各大施工企业应当对盾构法隧道软土地层盾构进出洞施工技术进行更深入的研究，不断提高对该项技术的掌握程度。

简介：

简介：摘要随着我国经济社会的不断发展，道路交通压力也不断增大。地铁作为地下运输的重要交通工具，可以很大程度上解决地表交通道路堵塞的问题，提高交通运输效率。本文就地铁盾构施工的安全管理问题，提出一些应对措施。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，地铁的建设正处于前所未有的热潮中，具有高技术含量的盾构法隧道施工技术在地铁隧道区间施工中得到了广泛的运用。盾构法是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。鉴于此，本文以合肥市地铁三号线锦绣大道站—丹霞路站区间施工为例，试图说明盾构施工的关键技术。

简介：摘要随着社会经济的不断发展和进步，科学技术的发展也得到了飞跃。城市作为人类生活的空间，交通设施建设的重要性也就不言而喻了，城市的飞速发展及现代化，隧道在城市中的建设施工也越来越多。隧道盾构法施工主要是一种机械化和自动化程度较高的隧道掘进施工方法，比如城市地铁隧道的施工建设，过江隧道的施工建设和排水管道的建设，这种方法最早出现在上世纪六十年代的西方国家，隧道盾构法施工一经出现便得到了重视，大力应用于城市地铁施工及排水管道建设中，取缔了最早的开槽明挖法和浅埋暗挖法等劳动密集型的隧道施工方法。

简介：摘要城市作为人类生活的空间，交通设施建设的重要性也就不言而喻了，城市的飞速发展及现代化，隧道在城市中的建设施工也越来越多。隧道盾构法施工主要是一种机械化和自动化程度较高的隧道掘进施工方法，这种方法最早出现在上世纪六十年代的西方国家，隧道盾构法施工一经出现便得到了重视，大力应用于城市地铁施工及排水管道建设中，取缔了最早的开槽明挖法和浅埋暗挖法等劳动密集型的隧道施工方法。

简介：摘要作为地下隧道主要的施工方法之一，盾构方法在实际中运用越来越多，盾构的直径和埋深也越来越大，而对于复合地层，尤其是不均匀地层，盾构掘进过程中极易出现掘进困难、地层坍塌、设备损坏等事故，导致工程延误或停滞，严重的可能造成人员伤亡，所以如何在盾构工程的勘察中，有针对性的采取相应手段，查明关键问题，准确预见盾构设计与施工中可能遇到的问题，为设计与施工提供真正可靠、有效的依据和建议，是盾构工程最重要的环节之一。

简介：摘要随着经济的发展，地铁便利了人们的出行。盾构法是地铁区间隧道施工中经常应用的工法工艺，盾构施工测量是保障地铁隧道贯通的关键之一。为了满足盾构掘进按设计要求贯通，必须研究每一步测量工作所引起的误差，包括地面控制测量、竖井联系测量、地下控制测量，盾构机姿态测量、盾构换站测量等几个重要的阶段。