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简介：最温馨惬意的旅行不是开着兜风，而是坐在由越野车牵引的Airstream房车内，到风景最优美的地方度假。这在国内也许是不可想象的，

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简介：摘要随着地铁车辆长期运行，车轮作为地铁接触钢轨最为直接的部件，轮对在受力方面也极其复杂，因此，对车轮强度进行分析，以确保行车安全具有重要意义。本文根据多年工作实践，对车轮强度进行分析，以供参考。

简介：摘要随着我国各大中型城市地铁施工的不断建设，盾构施工技术性高、施工工期短、施工安全可控等特点，地铁施工中盾构法技术运用越来越广泛。盾构法施工作为地铁施工中的关键技术，对控制和保证地铁隧道的质量、安全起着至关重要的作用。

简介：【摘要】 在盾构隧道施工过程中，盾构过站是盾构施工的重要环节。盾构安全、快速地过站能有效缩短项目工期，降低项目成本。本文结合现场实例，对盾构快速过站加以分析，为类似工程提供参考和借鉴。

简介：[摘要]：盾构机过站是指盾构机在整个盾构施工项目中经过一个已经建好的车站而需要进行的所有工作，包括盾构机的到站、站内移动、组装、调试、二次始发等。

简介：摘要：近年来，社会经济发展速度在不断加快的同时，地面交通压力逐渐增大，地下空间的开发和利用得到高度重视。各地区在发展期间，大力发展建设轨道交通，强化资金投入，力求地面压力能得到缓解。在地铁盾构施工中，盾构机过站是比较常见的问题，对施工进度、安全以及质量有直接影响。为解决盾构机过站问题，在本次研究中，结合具体工程案例，对盾构机平移过站技术展开深入分析，同时制定了可行的施工质量控制措施，保证施工效率能整体提升，满足工程建设要求。

简介：摘要：本文比较详细介绍了某仓库平板拖车的制动装置设计。该制动装置不需要牵引车任何改造或加装设备，制造成本较低，减速制动效果安全可靠,其优点是利用牵引车制动时产生的向后推力作为制动能源，通过牵引臂和传动装置将能量依次传递给首尾串联成列的每一台平板拖车的制动器来实现减速制动，保证了车辆及货物安全，为类似成列车辆的制动装置设计提供了借鉴。

简介：近几年，民航各单位为确保航班正常，做了大量卓有成效的工作，在保证民航较快发展和持续安全的基础上，虽然航班正常率一直保持在80％以上，但离公众的期望值依然有很大差距。为此2010年1月28日，中国民用航空局召开全行业电视电话动员会，专题部署保障航班正常和大面积航班延误应急处置专项整治工作。

简介：摘要盾构作为一种先进的施工设备，在地下工程中的应用比较普遍，能够加快掘进速度、缩短施工时间，保证工程的安全性。本文首先概述了地铁盾构施工技术的应用现状，然后介绍了在区间过站施工中的应用，最后阐述了施工质量的控制措施，以供参考。

简介：“天价拖车费”事件频发2014年11月22日,刘先生驾驶小货车走到濮阳北站往南约5公里处,突然抛锚.他立即拨打报警救援电话12122求助.不久,一辆印有“中国公路”字样的路政车赶到.对方说,拖下高速,起步价2000元,当场交钱才拖车.刘先生觉得有些不可思议：“从濮阳北站出口下高速拖到中原路,不足10公里,要价也太高了吧!”好说歹说,最后交1500元了事.

简介：摘要：长管拖车工作压力大，易发生泄漏、爆炸或喷射火等事故。事故处置风险高，对消防救援人员的生命安全构成严重威胁。对长管拖车的基本结构，着重辨识了CNG长管拖车燃烧事故、泄漏事故、车辆受损事故、车辆火灾环境事故处置中的风险，并根据车辆结构和事故处置中的风险提出相应的处置措施。基于此，对长管拖车的检验及使用安全进行研究，以供参考。

简介：摘要:煤矿无轨胶轮式支架搬运车，可实现液压支架装载后井口与工作面的直达往返运输，具有“点对点”的作业特点，可以省去中间转载环节，从而节约了大量时间，鉴于对液压支架运输环节的高效性，支架搬运车被广泛应用于煤矿井下综采工作面的辅助作业中，逐渐成为国内大中型矿井综采工作面快速搬家倒面不可或缺的设备。为提高煤矿企业安全，减少煤矿支架搬运车导致的危险情况，对支架搬运车的设计进行研究。

简介：摘要：在地铁施工中经常遇到盾构过站的情形，由于盾构机重量大、用现有的过站方式效率较低。本文设计了一种驱动轮，将其安装在盾构机或接收套筒的底部，通过对液压马达的控制，即可实现盾构快速过站。

简介：摘要盾构施工技术越来越广泛应用在城市交通、下水道、地下电缆和河流通道隧道施工，保护方法具有适应性强、安全的特点，因此得到了进一步的开发、利用。盾构机的过站是现在隧道施工的重要组成部分，盾构机存在各种形式和方法，但过站的主要目的是希望盾构机能够快速、安全、顺利通过车站结构而不断掘进。

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简介：摘要    随着盾构施工技术的发展，越来越多的地铁盾构机转场采用了车站内空推过站。或者由于吊装井口空间尺寸限制，必须进行盾构机的过站平移才能进行吊装作业。如何安全有效且经济的让盾构机过站成为了值得研究和实践的课题。本文以无锡地铁S1标江阴高铁站~南闸站区间盾构施工为例，根据江阴高铁站的实际情况，通过安全有效的技术方案成功完成了盾构机顶升和过站。

简介：摘要：盾构施工过程中，盾构机进出洞施工危险性较大，且工期较长。通过结合无锡至江阴城际轨道交通工程江阴外滩站~中山公园站盾构闷推法过中间风井案例，从端头加固、导台施工、风井内回填、孔洞封堵、压密注浆、盾构机过站等方面介绍了盾构机闷推过站施工技术。工程实践表明，该施工技术大大降低盾构始发、接收施工风险，缩短工期等优势。

简介：摘要：盾构过站是盾构法施工中的常见问题。受各种工程条件的制约，盾构解体过站有时会成为盾构过站的最优选。文章对郑州市轨道交通4号线工程土建施工05标段中龙湖岛站的盾构机过站问题，提出了一种盾构机解体过站的施工技术。该技术通过将盾构机主体拆分成若干部分，在车站内进行翻身和平移，然后在始发井重新组装，实现了盾构机在复杂车站结构下的过站作业。文章详细描述了解体过站的施工方案和操作要点。研究成果对于解决盾构机过站问题具有重要的理论意义和实际价值，为其他类似工程提供了一种有效的技术参考和借鉴。