简介：摘要汽车是现代社会的主要工业产物，新时期，为了缓解能源和环境问题，电动汽车应运而生并得到快速发展。充电桩是电动汽车的能量来源，是电动汽车实现产业化和市场化的重要前提，因此加强其研究方能为电动汽车的发展奠定良好基础。本文首先介绍了充电桩的发展背景和现状，分析已有的充电方法，然后探究电动汽车充电桩的设计，以期促进电动汽车更快更好的发展。

简介：摘要近年来，国家正在推行多项举措,使清洁能源可以逐步替代传统能源，作为清洁能源的重要推广领域之一,电动汽车生产及销量近年来成倍增加，相比其他如风能、光伏等清洁能源,电动汽车作为电能有其不同之处，就是具有电源及负荷终端两种身份，可以参与电网峰谷调节。这种电源与负荷之间的转变与电动汽车的充电模式有很大关系。本文就电动汽车的四种充电模式展开讨论，并分析各充电方式的优缺点。

简介：摘要新能源汽车作为一种绿色交通工具，有着广阔的前景。充电装置则是电动汽车运行的必要基础设施。目前各小区的充电桩和部分充电站等普遍实行无人值班少人值守，各站之间缺乏必要的信息交流。随着电动汽车的大量普及，高效节能、信息互联的智能化充电系统显得尤为必要。采集电动汽车动力电池数据、保证充电过程的安全性，实时计量用电量和充电的过程管理。在对充电装置现状分析的基础上，提出了基于通信的网络化设计。对充电管理系统、电量计量系统、电费交易结算系统等进行设计，实现充电机、电池管理系统和用户，甚至城市枢纽之间能够通信，实时监测相关的参数。

简介：摘要汽车线涂装车间承载着车身外观装饰性、耐用性等性能。与焊装车间、总装车间相比，涂装车间存在一次性投资大，改动难，能源消耗大等特点。因此，在给排水设计之初就应考虑如何合理布置管线，减少能耗损失，降低各种成本。本文结合工程实例，对电动汽车项目涂装车间有关给排水专业设计，消防设计等方面进行了详细的阐述和分析。

简介：摘要组合预测可以综合利用各单一预测方法所提供的信息,是提高预测精度的有效途径。本文在灰色预测法、指数平滑预测法及回归预测法的基础上建立组合预测模型，采用熵值法确定组合权系数，并以芜湖市小汽车保有量进行了预测。实例表明，此模型具有很强的实用性和很高的预测精度。

简介：在现代文明发展中，传统汽车退出历史舞台，新能源汽车融入现代社会已成为必然，在新能源汽车中，电动汽车以其独有的优势在社会中逐渐崭露头角，而对于电动汽车而言，电池箱作为电动汽车的动力来源，对电动汽车电池箱进行正确的认识了解就显得尤为重要。基于此，本文首先阐述了电动汽车的特点，从电池箱的通风与散热性能和结构设计要点对其进行研究。

简介：摘要电动汽车具有节能环保的特点，在环境污染日益严重，石油资源逐渐枯竭的背景下得到了快速的发展。而充电桩作为电动汽车产业链中不可缺少的重要组成部分，对其展开研究十分必要。本文介绍了电动汽车充电桩的概况，阐述了充电桩监控系统的功能，并从硬件设计、软件系统设计和环境及电磁兼容设计三方面介绍了电动汽车充电桩的设计，以望能为有关需要提供参考。

简介：摘要推动电动汽车交流电充电桩的发展具有重要的现实意义，基于交流充电桩功能的分析，文章从硬件、软件两大方面对电动汽车交流充电桩系统的设计进行了研究，并对完成后的充电桩系统设计做了性能检测。

简介：摘要鉴于锂离子电池的能量密度逐渐接近其理论上限，所以应投入一定的精力去研发其他类型的电池。各种备选的电池都有各自的优缺点，应对其进行全面的评估。掌握新能源汽车核心技术，自主创新，发展新能源汽车产业还可以拉动国内经济的发展。

简介：摘要在环境保护、资源节约等发展理念的推动下，为加快社会经济发展，同时落实环境保护工作，汽车耗能、排污问题日益突出，为解决汽车尾气排放问题，降低化石能源消耗量，通过工作人员的不断研究，电动汽车正视问世，成为现代化社会发展的新宠。然而，电动汽车在运行过程中会遇到一系列的问题，其中充电设备问题尤为突出。

简介：摘要随着电动汽车的逐渐普及，充换电站与充电桩的建设得到了人们的重视。本文主要针对电动汽车充电桩的设计展开了探讨，对系统的概述及架构设计作了详细的介绍说明，并结合了具体的实例，以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要电动汽车经过最近几年的高度发展，目前已成为汽车市场不可忽视的组成部分，而电动汽车的安全和可靠性越来越受重视。本文主要阐述和分析了电动汽车高温环境下的功能、性能和适应性试验的开发要点，探索提升电动汽车性能和可靠性的方法。

简介：摘要发展以电动汽车为主导的新能源汽车产业对于推广产业结构调整、促进节能减排、加快经济发展方向转变都具有深远的意义。通过研究电动汽车的重要配套基础充电设施的规划管理体系，系统分析相应的充电设施的规划管理阶段，既可以为电动汽车充电设施的建设规划提供理论和科学的参考依据，也有助于推动电动汽车产业朝着良性方向发展。

简介：摘要根据2017年四月份工业和信息化部、发展改革委、科技部印发的《汽车产业中长期发展规划》内容显示，计划到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上。电动汽车的在整个汽车保有量中的占比正处于一个快速增长的阶段。本文针对电动汽车充电器布置开展研究。

简介：摘要本文主要从BMS技术现状、BMS产品现状、BMS市场现状三个方面，对电动汽车中电池内部管理系统（BMS）的现状，开展了全方位的、细致化的分析与研究。从而能够全面把握电动汽车中电池内部管理系统（BMS）目前的发展局势，不断提升自身的研发能力及核心竞争力，以全面提升电动汽车中电池内部管理系统（BMS）各项功能优势，研发出最具核心力的电动汽车中电池内部管理系统（BMS），让我国的电动汽车行业可稳步迈向新的发展道路。

简介：作为电动汽车的基本构成部分，电气系统主要以高电压、低电压两个系统为主。低电压系统近年来在设计中已表现出较高的可靠性且相关技术也较为成熟，而高电压系统涉及的电气设备却较多如电动机控制器、动力电池等，需保证电压较高才可使电气系统保持可靠运行。高压电系统本身易受外界因素影响，绝缘性能很难保证，严重情况下将出现电气火灾问题。因此，电气绝缘技术在电力工作中占有重要地位。

简介：摘要目前，电动汽车无线充电的方法在不断向广域化、智能化、灵活化方向发展。我国在电动汽车无线充电方法方面虽然起步较晚，但结合目前国内该领域专利申请的发展态势与国际发展趋势，中国在电动汽车无线充电领域的专利发展日新月异，在提高无线充电效率方面的专利发展前景十分广阔，目前龙头企业的发展模式证明，校企合作更有利于国内企业在无线充电领域实现技术创新和成果转化，应充分利用专利情报，借助产学研体系在细分领域深耕细作以获取细分领域的制高点。

简介：摘要电动汽车作为节能环保型交通工具电动汽车的优点是其污染物的零排放，并摆脱了对石油资源的依赖，是国家近年来降低化石能源消耗，提高新能源发展的新思路。本文通过对电动汽车能耗分析，研究了电动汽车的充电桩，蓄电池，对电网的影响等做了分析，并对电动汽车与电网的未来发展做了分析与展望，对电力部门的发展具有重要的意义。

简介：摘要目前，我国对于环境保护技术的研究已经进入了新的层次，并且很多企业已经将环保技术应用到实际生产中。尤其是汽车制造行业，以电力为主要动力的新能源汽车相关技术已经十分成熟，并且新能源汽车在我国已经得到了广泛的应用，无论是公交车还是家用汽车，都有新能源汽车的身影，并且其保有量也处于不断上涨的趋势。在这种时代背景下，电动汽车充电桩的需求量也有了明显的提升，社会各界对于电动汽车充电桩的充电速率也提出了更高的要求。所以，我们需要对电动汽车充电桩系统进行进一步的优化设计，才能满足日益增长的市场需求。

简介：摘要电动汽车作为汽车的一种新类型，在降低能源消耗与解决环境污染问题上有着重要作用。但是考虑到电动汽车对设计及生产制造技术要求较高，由于目前的电动汽车设计和生产制造技术还不成熟，导致了电动汽车在发展中遇到了前所未有的瓶颈，要想提高电动汽车的发展质量，除了要加强技术投入做好研发工作之外，还要有效解决发展瓶颈问题，并合理规划电动汽车的未来设计方向，保证电动汽车在未来的发展中，能够在设计、生产制造上得到全面突破。基于此，本文主要对电动汽车结构布置及设计进行了分析，为我国汽车结构的自主创新和汽车行业的发展奠定夯实的理论基础，提供一定的市场参考价值。