简介：摘要近年来，大体积混凝土结构应用日渐广泛。但由于大体积混凝土结构自身的特性导致其出现裂缝的可能性相对于普通混凝土结构要大，而混凝土内部温度场又是导致裂缝产生的重要因素，因此通过对大体积混凝土温度场理论和有限元分析两方面进行分析，结合工程实践中的温度场的实测值，总结出大体积混凝土内部温度场及内外温差的变化规律，并以此为基础提出了可行的控温措施，以期为同类型工程的大体积混凝土温度控制以及裂缝控制值实践提供了参考。

简介：摘要本文综合考虑桥梁方位角、气温、日序、大气透明度等对短波辐射、长波辐射与对流换热的影响，采用Python编程软件建立了适用于部分斜拉桥混凝土箱梁温度场的瞬态边界条件数组；采用Ansys建立了主梁热传导的二维热分析模型，得到了各时刻箱梁截面温度分布并对悬臂影响进行了分析。

简介：摘要拌制混凝土往往需要等待抗压强度28天龄期或更久的时间才能确定所拌制混凝土的强度，这大大影响了混凝土配合比试验周期，为更好解决这一问题，此实验证明在高温216℃、高压2.0MPa、饱和水蒸汽100%的环境下使混凝土抗压强在1天内达到其标号强度，以此来判定混凝土配合比的抗压强度是否满足要求

简介：摘要当前轧钢技术不断发展，对于轧钢控冷技术的研究也愈加深入，我们通过对20CrMnTiH圆钢精轧后控冷过程温度场有限元分析，对圆钢精轧后的控冷技术进行了研究，通过多手段分析后深化了我们对于轧钢控冷技术的了解。

简介：摘要火灾对钢筋混凝土梁的影响，主要为高温造成钢筋软化，使梁的承载能力降低，造成结构失稳。通过有限元软件ABAQUS对火灾中梁温度场的分析，梁内部温度场的传导过程，得出火灾主要影响混凝土保护层厚度在40mm以内的钢筋，导致其软化失去承载能力而使结构失稳，而对60mm以上的范围影响较小。并从防火角度，提出了梁构件的配筋建议。

简介：摘要研究了电力工程中大型设备基础浇筑时的温度场，通过有限元模拟，建立了大体积混凝土基础的分层浇筑模型，对其进行时程分析后，得出的结果较为准确地预测了大体积混凝土水化热的释放和设备基础的温度变化，与施工现场的实际数据符合的很好，对实际工程有着一定指导意义。

简介：

简介：摘要随着汽车技术的发展和汽车性能的不断提高，汽车的安全性越来越受到人们的重视。汽车车灯作为汽车的安全件之一，一直是汽车生产过程中重点控制的零部件之一，其主要功能是按驾驶员的指令点亮或熄灭车灯，从而对外发出车辆的运行趋势或为驾驶员夜间行驶提供照明，保证车辆安全行驶。本文分析了车灯的传热特性以及车灯结雾问题的原理。

简介：摘要当前轧钢技术不断发展，对于轧钢控冷技术的研究也愈加深入，我们通过对20CrMnTiH圆钢精轧后控冷过程温度场有限元分析，对圆钢精轧后的控冷技术进行了研究，通过多手段分析后深化了我们对于轧钢控冷技术的了解。

简介：摘要建筑工程施工中，混凝土作为主要材料承接着建筑物主体的主要构成材料任务，混凝土自身的质量对于建筑主体质量具有较大影响，也是控制建筑质量的一个重要方向。对于大体积混凝土施工进行良好的养护，能够有效的提高工程安全性和质量，在冬季施工过程中，由于混凝土自身的物理性质，在其凝结的过程中会出现一些问题，了解这些问题产生的内在原因，有助于工作人员在实际操作时，能够有针对性的进行预防和养护以保证大体积混凝土的质量能够达到相应的行业标准，使建设工程能够顺利进行。

简介：摘 要：普溪河渡槽为大跨度、大高度渡槽，槽墩实心墩为大体积混凝土结构，基于有限元软件对该实心墩建立大体积混凝土水化热数字分析模型。对无冷却水管和有冷却水管的混凝土浇筑进行温度、应力场分析计算，并将计算结果指导于现场施工。可有效避免混凝土裂缝的产生，保证了施工质量。

简介：摘 要：普溪河渡槽为大跨度、大高度渡槽，槽墩实心墩为大体积混凝土结构，基于有限元软件对该实心墩建立大体积混凝土水化热数字分析模型。对无冷却水管和有冷却水管的混凝土浇筑进行温度、应力场分析计算，并将计算结果指导于现场施工。可有效避免混凝土裂缝的产生，保证了施工质量。

简介：摘要箱梁桥面铺装层是影响箱梁截面温度场的因素之一。本文基于实际施工中难以建立桥面铺装层差异化试验的缺陷，基于ansys有限元分析软件建立了箱梁温度场受桥面铺装层材料及铺装层厚度变化影响的有限元分析模型。有限元分析结果表明三种铺装层中热量的竖向传递速率从低到高进行排序为水泥混凝土铺装层、沥青混凝土铺装层及轻骨料混凝土铺装层，热量的竖向传递速率越低，说明铺装层保温效果越好。随着铺装层厚度的增加，交接处各测点的温度不断降低。但沥青铺装层厚度不同时，对应箱梁截面各测点的最小温度和最大温度相差不大。

简介：摘要随着现阶段经济技术的不断增加，水电机组单机容量也会越来越大，因此发电机的安全稳定运行显得越来越重要。在发电设备运行当中，设备的绝缘性能可以说对设备的使用情况有着相当重要的作用，并且绝缘的损耗现象也可以充分的对介质的损耗情况做出判断。在本文当中首先对发电机的通风冷却进行了研究；其次对发电机定子线棒损耗和温度场进行了综合的计算。

简介：摘要上海某施工企业从事轨道交通多年，相继在上海、杭州、青岛、合肥、广州等多个地方参与轨道交通的机电安装总承包工程。轨道交通工程最大的特点是任务量大、工期短、质量要求高。工程项目中风管的制作与安装占到了工程总量的三分之一，地铁环控系统的施工质量，直接关系到整体工程的成败。细部做法对环控系统制冷效果的影响更为关键，对物业管理更会造成直接影响。为了提高环控系统的施工质量，打造精品工程，现把施工过程中一些容易忽略的细部做法，总结汇总供大家参考学习。

简介：摘要在管道环焊缝过程中，其超声检测技术是一项非常重要的技术。随着我国工业产业规模的不断扩大，长输管道的使用服务功能正在逐渐完善，为相关行业生产效率的提高带来了重要的保障作用。结合现阶段长输管道监督检查的实际发展状况，可知其中依然存在着一定的问题，影响了长输管道的焊接质量，需要采取必要的措施及时地处理这些问题，避免长输管道使用中出现焊缝缺陷现象。基于此，本文将对长输管道焊缝无损检测监督要点进行必要地探讨，本文针对超声检测的相关技术和设计进行了分析。

简介：摘要：地铁车站通风空调系统节能潜力巨大，本文基于深圳地铁16号线项目，引入智能环控系统，从智能环控系统的组成、受控对象、监控参数、控制策略等方面对地铁环控系统智能化设计进行设计和优化，并对智能化系统进行全寿命周期的经济性对比分析，使其达到节能的目的。

简介：摘要近年来，城市人口数量逐年增多，这对交通设施造成了巨大压力。因此国家开始大力推广公共交通工具，地铁便是其中一项，地铁作为现代社会一种重要的交通方式，建造在地下，可以缓解城市紧张的用地问题，大容量的运输能力也可以有效地缓解城市拥堵的交通环境。而地铁因其独特的地理环境和巨大的人员流通量，让地铁车站的环控系统成为地铁车站整个运营系统中的一个非常重要的部分。因其重要的地位，在地铁的运营系统中，地铁的环控系统的能源消耗是1/4～1/3，面对环控系统巨大的资源消耗量，对于环控系统的节能优化设计是十分必要的。

简介：摘要本文采用数值模拟的研究方法以某厂双长水口-双流板坯连铸中间包为研究对象进行流动与传热耦合过程的三维数值模拟研究。运用有限元分析软件建立了两种形式的中间包有限元模型，计算了不同控流装置的下双长水口板坯和方坯形式中间包的流场和温度场，比较两种形式对中间包内流场及温度场分布的影响，分析两种中间包结构的优劣以及合理性。

简介：摘要随着私家车数量的逐年上升，路面交通的拥堵现象越来越严重，地铁逐渐成为人们出行交通工具的首选。地铁的运行安全依赖于车上机电设备的正常运转，BAS系统是将地铁机电设备和环控设备进行集中控制的管理系统，由计算机和通信技术提供支持，目前在我国地铁运行过程中得到了广泛应用。本文将对地铁BAS系统进行简单介绍，在此基础上对地铁BAS系统在环控中的应用进行分析。