简介：摘要纤维素属于一种天然高分子，同时也属于一种天然的可再生资源，由葡萄组成的大分子多糖，不会溶于水，也不会溶于一般的有机溶剂。因为纤维素属于一类纤维状多毛细管的立体规整性高分子聚合物，存在多孔与比表面积大的特点，吸附效果较好，在废水处理中能够得到有效应用，但是在应用之前需注重对纤维素进行改性处理。本课题在分析纤维素改性的基础上，进一步对废水处理中改性纤维素的具体应用进行分析，希望以此为掌握纤维素改性方法以及提高废水处理效果提供一些具有价值的参考建议。

简介：摘要采用新工艺处理工业有机废气，该工艺由以活性炭纤维为吸附剂的吸附装置、以3A分子筛为脱水剂的脱水装置和精馏塔等多单元联合组成。其中，吸附装置采用PLC可编程序控制，实现吸附过程的自动切换和连续操作，对解吸时产生的分层水进行精馏，并通过3A分子筛脱水，深度提纯有机溶剂。实际运行结果表明，活性炭纤维对废气有很好的吸附作用，在进气浓度为367mg/m3，温度为298K、风速为7.3m/s的条件下，活性炭纤维的平衡吸附量为0.1945kg/kg;进气浓度和风速对平衡吸附量都有显著影响。

简介：摘要通过相转化法制备三醋酸纤维素（CTA）正渗透膜，考察不同试剂、浓度对膜结构和性能的影响。确定最佳溶剂1，4-二氧六环，CTA浓度15.00%，共混添加剂为3.00%乳酸和1.50%PVP-K30。在实验室条件下对制备的CTA正渗透膜进行酯化废水应用研究，探索不同操作条件对水通量和汲取液溶质反向扩散通量的影响。确定设备30℃条件下运行，汲取液浓度为2.0mol/L葡萄糖+2.0mol/L氯化钠，酯化废水pH=8，此时处理酯化废水效果最佳。

简介：摘要探究了一些碳纤维的制备举措与其研究进展，尤其对碳纳米管修饰碳纤维的研究进展进行了全面的分析，阐释了化学气相沉淀法制备碳纳米纤维/碳纤维复合材料增强体，针对几类制备程序的优缺点予以了研究。

简介：摘要近年来，随着建筑节能的迅速发展，各种各样保温节能新材料、新工艺的不断涌现，无机纤维喷涂具有施工便捷、超强吸声、高绝热、难燃等特点，特别在复杂结构方面更有传统保温材料无法比拟的优点，该工艺率先引用了高于国家标准的“奥运绿色”标准，极大的提高了整体环保性能。经过现场实施、总结与改进，特形成了本工法。

简介：摘要现如今，在建设工程中，混凝土是一种十分常见的施工材料，为了能够使混凝土结构更加坚固，一般还会结合工程实际进行相应的加固。在混凝土结构中使用碳纤维加固技术就是为了增大混凝土的整体性和稳固性。但是实际上碳纤维加固技术自身有着一定的使用范围，一般如果混凝土结构的变形幅度过大或者刚度较低，则不适宜使用碳纤维加固技术。而若要对结构进行抗弯加固处理，则比较适合碳纤维加固技术。现本文就主要探讨了混凝土结构中碳纤维加固技术的应用及其相关注意事项，仅供参考。

简介：摘要近年来，由于良好的抗压、抗拉及耐久性能，高强钢纤维混凝土在建筑工程的各个领域获得了广泛的应用。由于高强钢纤维混凝土的水灰比较低，其收缩，尤其是自生收缩显著的大于普通混凝土。当高强纤维混凝土的收缩受到钢筋、钢板或外部结构的约束时，即使没有外力作用，混凝土内部也会产生拉应力。当这类拉应力大于混凝土当时龄期的抗拉强度时，混凝土即会开裂。裂缝的出现，不仅会降低混凝土的承载能力，还将为有害物质腐蚀混凝土内部钢筋提供通道，进而劣化结构的耐久性能。因此，研究高强钢纤维混凝土的收缩、约束收缩性能对于帮助设计人员、工程人员降低结构的开裂风险具有重要的作用。

简介：摘要随着高新技术的发展和进步，促进了高性能纤维材料的研发，生产和应用，在各种新型功能型材料中，碳纤维以其强度大，质量轻，耐高温，抗辐射等优点深受人们的青睐，作为当今一种高新技术行业，碳纤维的生产和发展已经成为重要的研发课题。

简介：摘要钢纤维混凝土的机理受多种因素影响较为复杂，本文依据理论，结合试验进行了钢纤维增强混凝土的机理分析。试验中以钢纤维种类为研究变量，进行钢纤维材料的轴拉试验。试验及机理分析研究结果表明钢纤维增强混凝土提高性能主要通过钢纤维的增强和增韧实现，增韧型钢纤维与增强型钢纤维的应力-应变曲线有所差异，增强型钢纤维具有机械抗拉，使得钢纤维受力拔出后继续通过弯钩传递力。

简介：摘要桥梁技术是很关键的阶段，我国桥梁技术从20世纪八十年代以来，发展进程逐渐加快，然而对桥梁保养、维修、加固技术方面则比较薄弱，进度缓慢，是如今我国桥梁工程面临的重要技术问题。碳纤维的比强度和比刚度良好，耐腐蚀性强，已全面推行到混凝土结构的加固工程中，不断延展为碳纤维加固混凝土桥梁的新技术。这篇文章我们主要分析了碳纤维加固技术材料性能、特点及相关计算，进一步强化桥梁施工。

简介：摘要随着人们对工程质量的要求日益提高，对纤维增强水泥基复合材料的需求也不断发展变化。本文将对新型纤维增强水泥基复合材料进行分析。

简介：摘要改革开放后，工业和城市建设都得到了长足发展，道路交通和设施不断完善。不管是在大型还是小型项目中，施工工艺都朝着更高、更安全的方向发展。与此同时，施工所用的材料也在不断更新。在以往的道路桥梁施工中常常使用钢筋混凝土，为了达到承载标准需要耗费大量材料，同时会给环境带来较大破坏。在不断地实践中，人们尝试着向钢筋混凝土里添加一些钢纤维，使建筑的承载能力得到极大改善，还能有效地把水泥对环境的污染降到最低，在保护环境的同时极大地降低材料成本。所以，钢纤维混凝土材料在道路、桥梁和一些大型的市政基础建设中得到了广泛应用。

简介：摘要为了减少因纺织品着火而引起的火灾的发生，确保消费者人身安全。本文主要通过对纺织纤维的热裂解和阻燃机理的研究，进而对其进行安全风险分析，从而针对上述风险，提出相应的防范措施来完善相应行业标准和监管力度。

简介：摘要在我国建筑领域的发展中，施工技术与施工工艺也在不断地发展着变化，随着建筑功能的多样化，对技术与质量的要求越来越高。本文主要讲述的就是碳纤维布在建筑工程中的广泛应用，因其对抗震、修理、稳固等方面具有明显的作用。并对碳纤维布在实际中的应用进行分析与研究，主要讲解了在桥梁的加固中碳纤维布的使用方法，并结合桥梁工程的实际案例分析碳纤维布的使用。cW

简介：摘要纤维改性橡胶混凝土是将废旧橡胶和纤维按照一定比例掺入混凝土而制成的新型绿色建筑材料。橡胶混凝土虽然能解决废旧橡胶带来的环境问题，但是混凝土的抗压强度、抗折强度、弹性模量、劈裂强度均会发生明显的变化。本研究在橡胶混凝土中掺入5种不同的纤维，研究纤维对橡胶混凝土力学性能的影响。结果表明掺入橡胶后，混凝土强度降低；钢纤维能够明显提高其抗压强度，加入其它网状纤维后，橡胶混凝土的抗折和抗劈裂强度改善明显。

简介：摘要碳纤维是一种具有优良性能的新型材料，它不仅强度高、重量轻、弹性模量高。而且具有耐高温、耐腐蚀、反射中子射线能力等优点。碳纤维的出现是我国材料科学史上的一个飞跃，它为科学技术上的新工艺新技术提供了优质的材料。因此，已经广泛地应用到航天、火箭导弹、机电工业、宇航飞机制造、汽车运输器材等各个领域。

简介：摘要纺丝纤维是一种溶剂型纤维素纤维，在与其它纤维共同应用方面，纺丝纤维在纺丝过程中，成纤聚合物要发生几何形态和物理形态的变化，如聚合物的溶解或熔化，高性能纺丝纤维是指与传统的棉、麻等天然纺丝纤维及腈纶等合成纺丝纤维相比使用了一定的添加剂和稳定剂，通过超倍热拉伸，提高纺丝纤维结晶度和取向度，通过柔性链制备伸展链结构，通过对纺丝纤维的纺纱工艺进行研究来提高纺丝纤维纯纺及混纺纱线的质量水平，聚合物在溶剂中溶解成溶液，只需经过简单的凝胶纺丝就能够大幅度提高纺丝纤维的力学性能，在稀溶液中解去缠结，或将成纤聚合物切片在螺杆挤出机中加热熔融成熔体，形成一定浓度的纺丝液，经过滤、脱泡后，从喷丝孔挤出，采用干喷湿纺法放入到含溶剂的水液凝固浴中。

简介：摘要我国的路桥施工技术发展很快，得益于国家对基础建设的重视和大批的投资以及对高新施工技术发展的大力支持。钢纤维混凝土施工技术的应用就是技术进步的结果，提高了我国在路桥施工的技术水平。本文探讨在路桥施工中钢纤维混凝土这种施工技术的具体应用。

简介：摘要当前，无论是市政路桥工程，还是其他的项目工程，混凝土的使用都是非常普遍的。正因如此，混凝土技术的应用往往能对工程施工产生极大的影响。普通的混凝土是由碎石、水泥、沙砾等经水拌和而成的，不具备良好的抗拉性，极易在受压或者是受拉时出现开裂的问题，造成路面坍塌的现象。而且普通混凝土的抗侵蚀能力和抗变形能力都极弱，难以保证路面在恶劣条件下的安全稳定。而钢纤维混凝土是一种高标准混凝土，能够弥补普通混凝土的不足，在工程施工中应用前景远大。

简介：摘要玻璃纤维及其复合材料是一种新型绿色环保汽车内饰装饰材料，应用前景十分广阔而受到普遍的关注。针对玻璃纤维及其复合材料应用前景，分析了复合材料的性能特点及其与其它材料主要技术经济性能比较，阐述了玻璃纤维及其复合材料的主要品种及其应用，介绍了玻璃纤维及其复合材料的主要成分和材料分类，同时例举了玻璃纤维及其复合材料在汽车上的应用实例。