简介：摘要文章阐述了劲性柱保护层施工技术控制要点，并在实施过程中有效落实的施工方法，同时还结合工程实际就工程的劲性柱保护层施工质量的控制进行了详细的研讨。

简介：摘要桥梁墩柱是桥梁称重的关键结构，为了确保桥梁使用安全和使用寿命，桥梁墩柱必须设置保护层。本文首先探讨了桥梁墩柱保护层的定义后厚度规范与要求，并总结了桥梁墩柱保护层的厚度控制必要性，并对桥梁墩柱保护层的施工质量控制要点进行分析，为桥梁墩柱保护层的施工与质量控制提供资料参考。

简介：摘要楼层转换层施工时，转换层柱筋直径大、数量多、间距密，很难控制安装后钢筋直螺纹连接扭矩和钢筋收头后柱筋顶面标高等，验收一次性通过率低。项目通过计算收头钢筋长度并形成钢筋翻样料表，对转换层柱筋先安装，后现场采用手提式电动液压钢筋弯曲机现场弯曲收头，成功地解决了直螺纹套筒连接扭矩不满足规范要求、柱筋收头标高控制难等问题。

简介：摘要大楼的建筑质量对居民的财产生命安全具有一定的影响，如果楼体建筑质量不符合建筑质量的标准，楼体则可能出现墙体裂缝等问题，尤其在遇到自然灾害时，人们将很难维护自身的生命安全。因此，在建筑大楼的过程中，施工单位能对建筑质量受到重视，并且根据当地的实际情况，设计科学的抗震结构.因此，本文将对楼板大开洞及穿层柱对结构抗震设计进行深层次的解读。

简介：摘要现代高层建筑向多功能和综合用途发展，在同一竖直线上，顶部楼层布置住宅、旅馆，中部楼层作办公用房，下部楼层作商店、餐馆和文化娱乐设施。不同用途的楼层，需要大小不同的开间，采用不同的结构形式。本文重点分析的就是建筑结构层间塔接柱转换结构设计。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，高层建筑因其空间利用率高和标志性特征而日益受到青睐。其中，转换层的设计和施工作为高层建筑设计的重要组成部分，对建筑的功能性、安全性和美观性起着至关重要的作用。斜柱转换结构作为一种新型的结构解决方案，以其独特的结构形态和优异的力学性能，为解决高层建筑转换层设计和施工中的挑战提供了新的思路。本文以“城市A”大厦为例，对斜柱转换结构的设计理念、力学性能分析及施工技术进行了深入探讨。通过综合分析斜柱的结构受力特点、施工方案设计和施工过程管理，揭示了斜柱转换结构在高层建筑中的应用潜力和实践价值，为类似工程项目提供了参考和借鉴。

简介：摘要为研究高铁简支梁桥隔震与非隔震状态下的失效模式，选取某新建高铁简支全桥，用通用有限元软件MidasCivil建立三维有限元模型，进行非线性时程分析。采用延性失效准则分析表明，非隔震桥梁失效主要为是桥墩延性失效，隔震桥梁的失效主要集中在隔震支座失效。在保证支座足够变形的情况下，隔震桥梁的位移延性比大大降低，可保证大震作用下桥墩处于弹性工作状态。

简介：摘要本文分析了大桥墩柱钢筋保护层不合格的原因、影响因素以及控制措施，希望能够对读者提供一些借鉴和参考。

简介：摘要在高层建筑中，将含有管道、消防通道等不同于其它楼层设计的称为非标准层，比标准层楼层低，结构受力、管道分布与标准层有所差异，巨柱施工设计是建筑工程的重点内容。本文围绕非标准层施工展开讨论，采用单片爬模技术完成巨柱施工过程，结合某市高层建筑施工案例，对该项技术在工程建设中的应用进行详细介绍，希望对类似工程建设提供借鉴。

简介：摘要随着国家越来越好，电梯不断普遍和种类的增多，在杂物电梯的验收过程中，经常遇到电梯机房、井道尺寸或配置的安全保护装置无法满足要求的情况，甚至出现制造及安装单位都不明确其所制造、安装的电梯是否允许人员进入机房或井道，或不熟悉相关类型的机房、井道的尺寸要求，导致无法通过检验部门验收或需花费大量时间、金钱去整改的现象。

简介：摘要本文通过对高铁枢纽片区传统的“三圈层”规划理论进行探讨，分析这种理论下高铁站周边地区功能布局存在的问题，结合实际案例，强调高铁枢纽片区的规划应更多的考虑城市层面影响，从高铁和城市两个层面共同提升片区的功能布局。

简介：摘要超高层结构因其自重大、高度超限，在水平荷载作用下产生较大的倾覆力矩，为抵抗倾覆力矩产生的拉力与压力，常常在结构周边或转角处布置截面较大的巨型柱，形成以巨型柱为主要抗侧力构件的结构形式。而巨型柱的力学性能对结构的安全与稳定起到了决定性作用。现以纤维软件Xtract研究六边形钢管多腔混凝土巨柱的力学性能。

简介：摘要高层建筑中，由于建筑高度较高，为满足地下室部分结构刚度要求，在混凝土柱、梁中往往增设钢结构，形成劲性结构。因此，从施工工序上讲，地下室部分结构施工中的钢柱吊装工况就尤为复杂。在施工过程中，避让支撑结构，在保证栈桥板上车辆通行的情况下，吊装其下方的钢柱就成为一大难题。本文通过一实际案例，介绍一种栈桥板下劲性钢柱吊装的方法，最大限度的减少钢结构吊装对栈桥破坏，在保证支撑栈桥稳定性的同时，不影响地下空间施工时材料的运输。

简介：摘要以重庆中心超高层建筑为例，重点介绍了螺栓精确定位劲性钢骨柱的施工方法。该工程型钢柱下地脚螺栓安装精度要求高，不允许扩孔和返工现象，采用原槽基坑井圈上投线，预埋板定位，螺栓固定架自成一个独立体系，混凝土采用串筒浇筑，有效地解决了预埋螺栓安装精度不高，返工现象频繁等问题。

简介：摘要在铁路既有线旁进行构造物深基槽石方开挖爆破作业，稍有不慎，将使开挖爆破产生的飞石落入既有线内阻碍车辆正常运行，损坏铁路既有线上运营设备造成运营中断，造成人员伤亡，其施工安全隐患非常巨大。在新建铁路商合杭高铁重点控制爆破大力寺隧道DK446+710处距离芜合高速公路220m，距离合福高铁既有线110m。我公司在综合分析地质条件施工技术既有线的安全保证等多方面，经过多种方案比较，露天台阶深孔松动爆破抑制飞石产生的效果明显好于浅孔爆破，定采用阶梯深孔微差控制松动爆破，和静态爆破技术与挖掘机带破石锤相结合的方法进行开挖施工，在施工过程中同时采取主动防护与被动防护相结合的防护措施，确保爆破施工安全。

简介：摘要随着社会经济的飞速发展和城市化进程加快，我国的公路建设发展获得极大的推进，工程质量也越来越得到人们的重视。而钢筋混凝土保护层厚度的控制对钢筋混凝土的承载力及耐久性起着重要的作用钢筋混凝土保护层过大，会减少构件截面的有效高度，不能充分发挥钢筋的力学性能，甚至降低构件截面的承载能力，重者会发生重大质量事故；钢筋混凝土保护层过小，一方面容易造成钢筋露筋及表面混凝土剥落，同时在潮湿的环境中钢筋表面的混凝土将逐渐碳化，从而导致钢筋锈蚀、强度降低，严重时还会导致整个结构体系的破坏，极大地降低了构件的使用寿命。本文就公路桥梁墩柱钢筋保护层合格率偏低的原因及控制措施进行分析，对公路桥梁施工方面给予参考和帮助。

简介：摘要随着矿井开采深度的增加，主采煤层C13-1的瓦斯压力越来越高，瓦斯含量越来越大，即煤与瓦斯突出问题越来越严重。在采取开采保护层区域性瓦斯防突措施时，如何充分抽采被保护层卸压瓦斯，是消除被保护层突出危险性的关键。我们通过对潘三矿17181（1）瓦斯治理巷卸压钻孔抽采进行效果考察，掌握了关键层开采被保护层瓦斯卸压规律及影响范围，从而为今后地面钻井布孔间距及穿层钻孔设计提供科学依据。

简介：

简介：摘要本工程为保证塔楼标准层框架柱成型效果显著，使用成品方圆扣进行模板固定，整体成型效果以及质量观感比一般的模板的加固体系的要良好，由于塔楼外有商业烟道，商业烟道结构为构造柱及悬挑梁的形式，且一边与塔楼框架柱连接，为使塔楼框架柱能使用方圆扣进行模板固定，构造柱将进行二次结构浇筑，本文将应用南山区长源村改造项目长源御景峯大厦，探讨及研究在确保塔楼框架柱质量的条件下，完成构造柱结构的施工技术。

简介：摘要高层建筑中，由于建筑高度较高，为满足地下室部分结构刚度要求，在混凝土柱、梁中往往增设钢结构，形成劲性结构。因此，从施工工序上讲，地下室部分结构施工中的钢柱吊装工况就尤为复杂。在施工过程中，避让支撑结构，在保证栈桥板上车辆通行的情况下，吊装其下方的钢柱就成为一大难题。本文通过一实际案例，介绍一种栈桥板下劲性钢柱吊装的方法，最大限度的减少钢结构吊装对栈桥破坏，在保证支撑栈桥稳定性的同时，不影响地下空间施工时材料的运输。