简介:摘要道路和道路、道路与铁路或者其它线形工程在同一个空间平面内的互相交叉可以称之为平面交叉。平面交叉是道路整个系统内的重要组成部分,它是道路网中的“要害”,路网中的各种交通流在此汇集、变道、转向和通过。合理进行平面交叉口的设计以及优化平面交叉口的交通组织,对提高交叉口的车速和通行能力,减少交通阻塞,降低事故发生率有着重要的意义。影响平面交叉口安全的因素既和交叉口交通管理手段有关,又取决于平面交叉口自身的几何特征。
简介:摘要原本依赖几何学的建筑绘图逐渐被新兴的数字学取代,在保证准确度、提高效率的同时也改变了建筑设计的思维。这一切也见证了新型印刷术对知识传播在媒介、手段上的推动。建筑师对基本算术及代数的把握越来越好,进而能够处理更复杂的建筑设计和更大规模的建筑项目,而对海量数据的处理需求最终催生了当代的建筑数字化文明。随着建筑数字技术迅猛发展,一种关注于设计建造的基于几何学的数字化建筑设计方法正逐渐成形,它将帮助我们面对复杂建筑形体的生成、分析与实质建造的全过程。介绍“建筑几何学”这一新研究领域,讨论其内涵及发展起源等基本问题,并通过面向形体生成和面向建造两个方面的实例分析,归纳建筑几何学的基本研究内容和方法策略,揭示几何学的当代建筑学意义,以此为数字化建筑设计提供更为清晰的视角和切入点。
简介:摘要城市化水平的不断提高也为城市道路设计和建设提出了更高的要求,尤其是城市交通中的交叉口路段,它对于人们正常的行车安全有着非常重要的影响,所以在平面交叉口的设计中一定要对影响交通的各种因素进行综合考虑,保证交叉口设计的科学性和合理性,促进城市交通的发展。
简介:摘要历经多年的猜想难题多是不在现有理论体系之内,其隐意是要从基础上拓展创新理论来诠释。在第31篇《点格量与点格论》中论述单一本质自然数格1已经说明不了基础问题,系统理论体系须增加实数点♂本质来主持实数线段(♂-1)格始点的工作。此文作多本质共存合论与质变架构逻辑分析,用于诠释猜想难题。
简介:摘要在场地调查和风险评估过程中除了对土壤进行调查,同时也需要对地下水进行调查和风险评估,对地下水进行调查和风险评估的首要问题就是了解清楚场地内地下水的流向,本文借助在珠海某工厂实施的第二阶段场地环境调查就如何运用几何方法来确定地下水流向进行研究。