简介：

简介：摘要为解决盾构机沿曲线轨迹直接掘进穿越区间风井技术难题，本文介绍了盾构穿越隧道中间风井的工程难点和主要技术措施，并通过方案优化，制定了切实可行的施工对策，经实际施工,盾构顺利地穿越了中间风井。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，城市化的发展速度不断加快，人口、资源以及环境之间的矛盾日益加深，城市的交通问题已经越发受到社会各界的广泛关注。在这种严峻的形势下，经常出现各种工程施工事故，严重影响到社会的和谐。本文将地铁地下车站工程施工风险控制管理展开讨论。

简介：摘要我们下面以某一个地铁站工程为例，依照从施工场地所得到的数据来判断围护桩体位移随基坑开挖深度的变形规律和钢支撑预加力对围护变形结构变形的影响。并利用FLAC有限分差法来精准的判断出围护结构是否会受到钢支撑架设时间的影响而变形。

简介：摘要本文主要探讨了某市地铁2号线榴下区间盾构半环+全环结合过中间风井的施工技术。

简介：摘要本文对于地铁施工中区间风井超深、难度较大的地连墙施工技术进行了简单总结。区间风井位于福州地铁二号线第四标段厚庭~桔园洲区间，紧邻乌龙江与三环快速路，施工地理位置特殊，地质条件较差，地层分布情况为（1）0~8m为砂层；（2）8~38.5为淤泥夹砂，含沙量呈递增状；（3）38.5~56.2m为卵石层，填充物为少量淤泥和砂层，从开挖情况看，卵石最大直径约20cm。地层分布情况与地勘报告有少许出入。

简介：摘要：随着城市地铁板块建设工程的增加，区间风井深基坑开挖逐渐成为地下作业的常见状况，而区间风井位于地下存在诸多不确定风险隐患，需要各相关方人员重视安全管控，根据现场实际施工情况进行分析，探究区间风井基坑失稳、地质条件、抽排水等主要安全隐患，并且在此基础上制定针对性的解决策略，以保证区间风井的安全性，规避可能出现的安全事件，保证地下作业的稳步推进。

简介：摘要：文章以北京地铁17号线望京西站~勇士营站区间风井项目为依托，介绍了该区间风井采用肋柱+环框梁为轨排井支撑体系的设计方案。从结构受力、结合周边环境及地质状况对设计方案进行论证、施工风险及控制等方面进行进行探讨，并结合有限元软件Midas GEN进行三维数值模拟分析。介绍本工程在无法采用锚索支护体系情况下，采用肋柱+环框梁结构体系，在轨排施工阶段拆除围护结构支撑的情况下，达到增加轨排井处的结构刚度，控制结构内力及变形的效果。

简介：摘要本文对承压水层地连墙渗漏的处理办法进一步加以介绍，并且通过现场的摸索，对承压水地层下盾构接收、始发的施工技术进行总结。在施工过程中，通过优化设计方案，在成风井结构没有完成的情况下，盾构先行通过空推的方式穿过了风井，使盾构的工期得到节约。在类似工程中本文总结的方法具有一定的推广性，能够使工期得到节约，并降低施工风险。

简介：摘要KM-1井是KMK油气公司在肯基亚克构造北部所布的一口重点预探井，钻井过程中遇见了井漏、井塌、井涌、大段盐膏层等复杂情况，封固段内地层压力系统紊乱、井眼极不规则，给固井施工安全和固井质量保证造成了极大的困难。针对该井的实际情况，通过优选水泥浆体系、合理设计注替排量和固井施工工艺措施、实现了固井施工一次成功，固井质量达到优质。

简介：摘要凿井施工是井灌工程的主要工作项目，成井更是关键，本章主要概述了成井施工的一套方案。

简介：摘要在我国，油气资源是当前最重要度自然资源，而水平井作为油气开发技术中的重点技术，随着钻井技术水平的不断提高，如何提高油气采收率以及油气产量，降低开发成本，提高开发水平是当前油气开发中迫在眉睫的事情。由于水平井在不断的发展中，其应用范围越来越广，这就是的水平井的类型以及数量越来越多。从另一个角度讲，基于水平井的特性而言，油管套管很容易出现腐蚀、磨损等状况，故障发生率也相对较高，这就使水平井面对更加严峻的考验。但是由于我国的修井水平相对较为落后，技术发展起步较晚，工艺水平较之发达国家还有很大的差距，因而需要针对性的进行研究探索，从而满足不断提高的修井技术难度。

简介：摘要水平井技术为提高勘探效果、单井产量和油藏采收率开辟了一条崭新途径，给石油工业发展带来了一场新的革命，已列为当今石油工业最重要的关键技术之一。水平井在油田生产中有着相当重要的地位，对提高油气采收率起到了明显作用。随着水平井数量的不断增加，水平井的修井工作也逐渐得到了重视，与常规直井的修井相比，水平井修井作业难度更大，更复杂。本文通过对水平井自身特点分析，结合现有的打捞技术，对水平井打捞工艺进行初步探讨。

简介：摘要当前,铁路改革和发展在不断深化,随着社会主义市场经济与铁路运输改革的逐步接轨,在中间站管理上一些深层次的问题不断暴露出来,这些问题如不很好解决,将影响到中间站管理的顺利开展。由于中间站地理位置偏僻等客观原因，目前基层站段对中间站的安全管理并未做到充分融人生产岗位及生产过程，存在安全管理被动和“以罚代管”等现象，安全专职人员对中间站的各种业务指导、安全检查，在很大程度上以完成量化要求为目的，一般发生严重违章事故后才进行总结分析。针对这种状况，提出加强铁路中间站安全管理的对策。

简介：摘要近年来我国在海上钻井作业的技术上有了明显的提升，在海上进行钻井作业，相对于陆地钻井作业来说，海上的钻井作业难度偏高，而且资金成本的动用也远远高于陆地钻井作业。本文主要针对海上水平井固井技术进行深入的调查和浅析，针对海上水平井固井技术作业当中存在的困难和风险进行深入的了解和探知。并针对海上水平井固井技术进行相应的技术分析，对于造价以及固井质量的影响进行深入的了解。

简介：摘要电力电缆井结构及其标识系统的合理设计、安装、运行，是电力生产的重要环节之一，电缆井结构及其标识系统的合理与否，直接影响到后续运行、检修工作的效率及设备运行的可靠性和安全性，笔者根据多年的工作经验简单向大家介绍新型电缆井结构及其电缆井标识系统，以供同仁参考。

简介：摘要我国将地热异常区域地热水的开采量的估算称为地下水资源评价，目前对地下水资源进行有效评价的方法较少，大多数只是简单依靠地下水抽水试验的资料对地下水质水文地质参数进行确定。在对地下水参数进行确定的过程中需要对渗透系数、导水系数、给水度等进行确定。为了保证地下水参数的准确性，一定要对井损参数进行确定。

简介：摘要：在当今社会，随着科学技术的飞速发展，井下修井技术逐步完善，有力地促进了井下作业的发展。由于修井工艺复杂，难度系数高，实际修井环节受环境因素影响，修井作业难度大。井下修井的现状不容乐观。不断开发修井新技术，优化修井工艺。本文分析了井下修井技术。

简介：摘要中间站安全管理是铁路运输安全管理工作的重中之重，是铁路安全管理责任落实的主要据点。切实加强铁路中间站安全管理工作不仅能面提升铁路现场管理质量，更能够从根本上提运输安全程度，为我国铁路运输生产安全稳步、高效、可持续发展奠定坚实基。

简介：摘要针对车站存在的调车作业矛盾及铁路中间站调车作业过程中容易发生的问题，本文将从影响中间站调车作业效率的因素、影响中间站调车作业安全的因素等几个方面进行探讨，并对如何提高中间站作业效率提出观点。