简介:摘 要 本文以23000 TEU集装箱船为例,就格栅式隔舱分段的精度管理要求、格栅式隔舱分段建造过程中的精度管理、建造完整性的控制要点进行阐述,并结合实际生产提出可行性的高效建造施工方案及管控措施。
简介:摘要:安全是铁路运输的永恒主题。集装箱运输是铁路运输的重要组成部分,集装箱一般装载集装箱平车、双向平车和货车。由于集装箱货车内部尺寸与集装箱外部尺寸的差异,在使用集装箱货车运输集装箱时,集装箱重心偏差可能导致“装货后货物总重心投影应在货车纵向和横向中心线的交叉处”,这在《铁路货车装载和加固规则》中有规定。如需偏差,横向偏差不应超过100mm;纵向偏移时,每辆车的车架所承载货物的重量不得超过货车允许承载能力的1/2;两辆车的重量之差不得大于10t。以C70吊车为例,本文分析了在端壁和侧壁附近装载时集装箱的超载和重量,然后分析了在中等负荷条件下列车运行时集装箱的应力,以计算装载在吊车上的集装箱的超载和重量数据,并提出相关建议。
简介:摘要:基于模糊数学理论,运用模糊层次综合评价法对某种海底集装箱材料进行评估。首先,对数据进行归一化处理;其次,建立模糊相似矩阵,采用平方法求传递闭包,通过F检验确定最佳阈值 ,进而得到最佳分类,即模糊聚类分析;然后,运用层次分析法求所得指标所占的权重,并进行一致性检验;最后,确定因素集、评语集以及权重集,并构造综合评判矩阵,通过多维模糊综合评价法得到不同指标(即属性)属于不同程度的隶属度,进而判断该材料各属性的好坏,最后,通过隶属度最大原则得到最佳材料。