简介:摘要:新建阿勒泰至富蕴至准东铁路位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区及昌吉地区境内,线路长约420.4km,其中新建喀腊塑克水库特大桥主桥为跨径(140+270+140)m的双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥,为国内主桥跨度最大的铁路矮塔斜拉桥。基于静、动力荷载试验,测试结构控制截面的应变、挠度,典型拉索的索力增量,以及主桥的模态和动力系数,并将实测结果与有限元计算值进行对比分析,以评估该桥梁的承载能力及实际工作状态,验证大跨度矮塔斜拉桥在铁路桥梁中的适用性。结果表明:应变校验系数介于0.54~0.97之间,残余应变率介于0%~16%之间;实测挠度均小于计算值;索力增量校验系数介于0.57~0.76之间;实测最低阶自振频率为0.550Hz,均大于计算频率;实测阻尼比介于2.23%~3.63%之间;实测动力系数最大值为1.03,小于设计值。试验结果验证了该桥梁的强度、刚度及行车响应满足设计及规范要求;验证了该桥梁工作性能满足列车安全运营要求;验证了大跨度矮塔斜拉桥适用于铁路桥梁建设。
简介:摘要: 随着经济社会的快速发展和物质的丰富,人们对品质的要求显得尤为重要,从衣、食、住、行到建设国民经济,它们始终伴随着我们。质量的提高和提高离不开质量工程技术的应用科学技术是主要生产力充分体现在质量的科学成果上我从理论和管理入手研究质量的科学应用制造业中的工程技术。
简介:摘要:随着对工程施工技术的研究以及施工经验的积累,预应力混凝土连续梁桥施工技术也得到积极的发展,并且获得了不小的应用效果。我国高速工程的施工进程不断加快,桥梁也进入到了重要的建设时期,预应力混凝土连续梁桥施工技术在高速的桥梁施工阶段广泛应用,预应力混凝土连续梁桥施工技术的类型多种多样,常用的技术类型包括支架现浇法、悬臂浇筑法、悬臂拼装法、顶推施工法等,其中悬臂浇筑施工的操作较为复杂但应用最为广泛,大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工过程非常复杂、技术管理难度较大,桥梁结构在施工中容易发生安全问题,比如梁体断裂、支架现浇桥梁失稳等问题,由于大跨度桥梁工程的施工需要分多个阶段来完成,每个阶段都影响着桥梁工程的最终质量,因此对桥梁结构的施工流程进行分析就有重要意义。
简介:摘要:随着对工程施工技术的研究以及施工经验的积累,预应力混凝土连续梁桥施工技术也得到积极的发展,并且获得了不小的应用效果。我国高速工程的施工进程不断加快,桥梁也进入到了重要的建设时期,预应力混凝土连续梁桥施工技术在高速的桥梁施工阶段广泛应用,预应力混凝土连续梁桥施工技术的类型多种多样,常用的技术类型包括支架现浇法、悬臂浇筑法、悬臂拼装法、顶推施工法等,其中悬臂浇筑施工的操作较为复杂但应用最为广泛,大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工过程非常复杂、技术管理难度较大,桥梁结构在施工中容易发生安全问题,比如梁体断裂、支架现浇桥梁失稳等问题,由于大跨度桥梁工程的施工需要分多个阶段来完成,每个阶段都影响着桥梁工程的最终质量,因此对桥梁结构的施工流程进行分析就有重要意义。
简介:摘要:自从为西方世界带来巨大变革的工业革命兴起后,每当我们站在如今的角度回望人类历史发展的进程,特别是最近的两百多年,我们都会明显感受到科学技术的重要性。科学技术的发展速度和人类社会的进步速度几乎是成正比的,换言之,科技的发展越迅速,社会的进步就越显著。科学技术带来的进步远远不止是其本身学术层次的不断提升,而是当我们将科学技术作为依据,应用于现实中的生产效益和价值所获得的空前发展。但与此同时,人类在科学技术进步的同时却很容易忽略一个至关重要的问题,那就是我们赖以为生的大自然也在逐步地被蚕食,生态平衡被打破,环境污染日益严重,这一切都威胁着人类自身的生存与发展。纵观全球,生态环境问题与科学技术之间必须找到一个平衡点,关于这个问题最合理的答案便是用科学技术来解决环境问题。