简介：

简介：摘要：我国面积大，草坪类型丰富，分别具备挡土、免耕补灌、施肥、灌溉等多种修复技术。目前，虽然中国利用这些生态恢复技术在恢复退化草地方面取得了相当大的研究成果，但大多数草地生态恢复技术研究都有区域局限性，在全国范围内没有系统化和分析此外，中国还缺乏与国外退化草地恢复技术的比较研究。退化草地恢复研究首次在国外进行。目前，美国、澳大利亚等发达畜牧业国家初步建立了现代草地恢复体系，以支持科学技术。通过国内外草地生态修复技术的比较分析，研究开发高效合理的草地生态修复技术将有助于加快我国退化草地生态修复进程。

简介：摘要:随着我国生态环境质量逐步变差以及城镇化的高速推进，导致大量土地资源被占用，出现部分地区森林资源退化状态。此外，在自然灾害以及人为因素的作用下，林分中出现林木枯萎、生长不良等问题，森林资源生态功能无法稳定发挥，甚至出现退化现象，严重影响我国森林资源利用质量。当前，我国部分地区森林退化现象严重，应当积极采取有针对性的应对措施，否则会严重影响林业资源可持续发展目标的实现。

简介：摘要：在国民经济水平不断提高的背景下，人们的消费能力日渐上升，对生态环境的影响也随之变大，导致生态环境越来越差，表现最为明显的就是森林资源的退化，森林资源对人类的生存发展具有重要意义，林木资源的逐渐退化给人们的生存环境带来较大的影响。林木资源抓紧变少已经是全球热点关注的问题，人们也逐渐认识到林木资源对生存环境的影响，开始着手对退化林的修复改造，促进退化林焕发生机，为生态环境保护助力。本文将从退化林的成因入手，分析退化林修复改造中存在的问题，探究退化林修复改造的对策。

简介：摘要：随着全球气候变化和人类活动的干扰，森林退化问题日益严重。退化林修复技术的研发与应用对于恢复森林生态系统功能、提高森林质量具有重要意义。本文旨在探讨退化林修复技术的现状与发展趋势，评估其生态效益，为退化林地的治理与可持续发展提供理论支持和实践指导。

简介：摘要：这项研究关注退化矿区的生态环境修复与综合治理措施。首先介绍了退化矿区的概念和特征，强调了其对生态系统和社区的负面影响。随后探讨了生态环境修复的理论、方法以及综合治理措施，包括土地恢复、水资源治理、生态系统保护和社区参与。通过成功案例分析，我们展示了各种综合治理措施的实际应用和效果。本研究为解决退化矿区的环境问题提供了有益的见解和指导。

简介：摘要：针对腐蚀环境下HDPE膜搭接薄弱区所存在的耐久性问题，本文开展了不同腐蚀程度HDPE单片试件与搭接试件的力学测试与渗透试验,研究了腐蚀老化对试件搭接区力学性能退化与抗渗能力的影响。基于此，本文提出针对腐蚀服役环境下HDPE膜搭接区水泥晶涂层的防渗局部补强措施，有效提高了腐蚀环境下HDPE防水体系的抗渗耐久性能。

简介：摘要：在全球范围内，技术的快速发展和广泛应用在企业和组织中引起了广泛的关注。为了深入了解个体对技术接受和利用的因素，许多研究采用了技术接受模型（TAM）作为理论框架。本论文将聚焦于TAM在企业和银行业中的应用，从而揭示技术在组织内的采纳背后的动因。

简介：摘要：建筑信息模型（BIM）作为一种集成数字化建筑设计和管理的方法，在当代建筑行业中扮演着至关重要的角色。本文旨在探讨基于BIM的设计方法，并通过对其优势和应用进行深入分析，展示其在提高设计效率、降低成本、优化建筑性能等方面的潜力。本文概述了BIM的基本概念和原理，探讨了BIM在建筑设计中的应用及其带来的益处。通过案例研究，验证了BIM在实际项目中的有效性和可行性，为BIM在建筑设计领域的推广和应用提供了有力的支持。

简介：摘要：随着城市轨道交通的快速发展,越来越多的城市都逐步形成了错综复杂的轨道交通线网,运营方式也渐渐的由单运营主体独立运营发展成为多运营主体协同运营。同时,为了方便乘客的出行，在运营的城市轨道交通目前主要采用“一票换乘”的模式，而此模式下,对于相同的始末站点，不同的乘客也会有不同的出行路径，但是不同路径所属运营商则有可能不同，票务清分的主要目的是把票务收入进行合理划分以保障营运商的利益。为了城市轨道交通的可持续发展,票务清分模型的建立和研究是很有必要的。本文对轨道交通清分问题的相关文献进行了深入的研究。

简介：摘要：现代新型建筑、桥梁逐渐向大跨、轻柔、经济、美观方面发展，在传统的设计下，此类结构的承载力、变形等静力性能通常可以满足结构设计要求，但其动力性能，特别是人群激励下的过度振动，则可能成为制约其应用与发展的关键问题。人群荷载是一种随机的动力荷载，其模型的确定是研究大跨结构振动效应的基础，本文综合概括前人研究的各类单人荷载模型和人群荷载模型，以便研究人员综合选取计算模型研究结构响应。

简介：摘 要：本文以Autodesk Revit模型为研究对象，以Revit API为理论基础，针对Revit模型中所隐含的空间几何坐标信息，开发了BIM模型信息指令接口，并将提取到的模型的部分信息，为将来BIM驱动机器人技术的发展打下了良好的基础。

简介：【摘要】  如何解决计算机识别BIM模型的难题，是本文研究的核心。提出了三条原则1以规范标准中审查对象为基本单元。2以审查对象生成空间体，以空间体和空间体属性来获取数据信息。3对审查对象的识别途径和建模方式进行特征分类。基于这些原则，设计出识别模式的架构图，并在项目中去应用，理论结合实践，理论和实践相互影响，有了突破。期望本文能在建筑行业转型计算机识别BIM模型的领域中发挥作用。

简介：摘要：在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，社会经济持续高质量发展，人们对安全的需求日益增长，所以要求我们对安全的认识水平不断提高。在工程建设领域，尤其是建设和运行相互制约、相互促进的民航建设领域，安全管理要求高、风险大。对此，必须强化对这一领域安全的研究力度，实现民航机场工程建设全过程的整体平稳与安全，为社会发展与经济建设做出贡献。

简介：摘要：本文探讨了工程造价估算方法与模型的研究现状及发展趋势。首先介绍了工程造价估算的概念和分类，包括定量和定性两大类方法。其次，分析了定量工程造价估算的原理、模型建立及实例分析，以及定性工程造价估算的原理、模型建立及实例分析。随后，讨论了工程造价估算模型在实际工程中的应用情况，以及未来发展趋势，强调了智能化、综合化和规范化是其主要发展方向。最后，总结了工程造价估算模型的不足之处及改进方向。

简介：摘要：新时期，国家逐渐加大环境保护与治理力度，相继出台多个环境治理政策与文件，要求各个地区有关部门能根据地方环境特征，针对性构建环境保护评价模型，并展开实证分析，及时调整不合理之处，为环境治理工作提供更多可靠数据支持。本文以提高生态环境治理效果为研究目标，围绕环境保护评价展开深入探究，指出评价模型构建要点与实证方法，以此准确找到与指出环境保护过程中存在的主要问题，希望对相关工作有所帮助。

简介：摘 要：为使黏结滑移模型能够更全面、更真实地反映GFRP筋与MPC界面粘结性能，基于分位数回归理论，参考了前期GFRP筋与MPC的粘结滑移试验研究中的数据后，建立了分位数在0.1-0.9水平范围下的特征值模型，进一步探明了黏结滑移特征值在影响因素作用下的分布范围及相应的概率，全面分析了模型自变量与因变量在不同分位数水平下影响关系的变化。

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简介：摘要：旋转湍流是经常会见到流动现象，不论在风力机中还是压缩机中，都是非常常见的。旋转湍流有许多突出性特点，比如结构明显，平面突出等，目前有很多计算旋转湍流的方法，但是每一种方法都有优势也有弊端，始终没有一种通用的计算模型。因此，本文阐述了湍流计算方法分类、雷诺时均模拟方法、尺度解析模拟方法、转捩模型以及局部时均化模型，对流体机械旋转湍流计算模型进行简单的分析和探讨。

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