简介：摘要：土石坝工程的建设发展与筑坝材料的深入研究密切相关。本文简要介绍了诸工程在四川红层泥质岩石渣防渗料工程特性等方面的试验研究成果，冀望推动四川省水利工程红层泥质岩防渗心墙土石坝建设。

简介：    摘要：探讨在沥青混合料配合比中对矿料间隙率造成影响的相关因素，并由此来确定不同混合料配合比的过程中对应的矿料间隙率的变化，并借助于马歇尔试验、车辙试验等对其实施检验分析，由此能够尽可能地避免外在因素带来的影响。

简介：摘要：本文旨在研究超细晶硬质合金混合料的球磨混料机制。通过分析球磨过程中的颗粒破碎、细化和均匀混合等机制，揭示了球磨混料对超细晶硬质合金的重要影响。研究结果表明，球磨混料能够实现颗粒的破碎和细化，提高材料的硬度、强度和耐磨性，同时也能促进颗粒的均匀混合，提高材料的一致性和稳定性。本研究对于超细晶硬质合金的制备和应用具有重要意义。

简介：摘要：在我国科学技术全面发展的推动下，各个行业的发展都取得了良好的成绩，在这种发展形式的推动下，斗轮堆取料机械性能随之快速的提升。斗轮堆取料是当代工业领域中用来进行连续装卸材料的设备，现如今被大范围的运用到了存储料的堆取工序之中。斗轮的传动模式通常涉及到液压控制系统、驱动以及电机减速机驱动两种。因为使用持续时间较长，控制系统的配置无法得到良好的统一，所以在进行取料操作的时候对于生产效率必然会造成一定的损害，并且还会对斗轮机械的重点部位结构造成一定的损伤。

简介：摘要：为了满足企业的需要，本文通过对圆筒式堆取料机出料性能的分析，提出了圆筒式堆取料机出料性能的改进和设计。采用了新的双分架结构，特别是合理地调节耙、塔架和滚筒的位置，扩大了耙网的扫布区域，提高了耙网的卸布效率；采用提高刮板取料运转速度，增大刮板截面积，提高主车的走动速度，从而提高了取料能力。实际应用表明，该设备改进后，可显著地增加物料收集量，提高企业的生产率。

简介：摘要：随着交通运输的不断发展，路桥工程对沥青混合料的性能要求越来越高。为了保障路面和桥面在不同环境条件下的耐久性和稳定性，需要对沥青混合料进行全面的试验检测。采用合理的方法对不同类型的地聚合物改性沥青混合料进行试验检测，从而确定其性能表现，为工程应用提供合适的材料选择和设计参考，对于路桥工程的高质量发展具有重要的现实意义。

简介：摘要：在城市供水、排水、污水处理厂等行业中。都会广泛使用周边传动刮泥机，其作用是收集和清除辐射沉淀池中的淤渣，周边传动刮泥机则是污水处理厂中各种沉淀设施的主要设备。本文就沉淀池底部周边传动刮泥机的特性，阐述了其施工工艺及施工方法，并对其施工工艺进行了总结，为同类设备的安装和施工提供了参考。

简介：摘要：近年来，我国交通运输事业得到迅猛发展，大量公路隧道需要在岩溶发育区域开工建设，但这类区域的地质复杂，导致在隧道工程施工中容易出现突泥涌水事故，不仅对施工进度与成本造成影响，还会直接威胁到施工人员的生命安全。所以，在公路隧道工程施工中，一定要结合地质特征、围岩情况、水文条件，对突泥涌水事故的发生成因进行分析，并提出针对性的处治方案，保证隧道工程的安全施工。

简介：摘要：简述了隧道突泥涌水的特征，结合岩溶涌突水的主要影响因素，详细阐述了中铁七局第三工程有限公司在某隧道出口对出现涌水突泥现场采取的具体措施，成功的处置了突水涌泥地质灾害，供广大施工一线技术人员借鉴参考。

简介：摘要：我国西南地区岩溶地貌和地质常见，隧洞施工坍塌、突泥突水及其次生灾害致灾风险极高。以滇中引水工程昆明段（桩号KCT25+569位置）开挖穿越岩溶不良地质因施工扰动揭露充填型溶洞（溶槽），发生突泥突水事件为例，结合地质环境、超前预报成果，补充勘察成果、致灾过程、应急处置、原因分析，思考此类岩溶地质施工安全、防治措施对策及建议，为预防同类事件和后续进一步灾害防治、预防提供思路。

简介：摘要：疲劳开裂是影响沥青路面的主要病害形式，此类损害影响了行车舒适度和行车安全，影响了道路的结构和美观。疲劳裂缝是由于在汽车荷载和温度变化造成的铺装层内部扰动应力的反复作用下，最终使铺装层内部高应力或高应变的局部区域产生的疲劳裂纹。对于非均质材料的沥青混合料，很难考虑其局部应力和应变对其疲劳寿命的影响。本文主要研究沥青混合料的疲劳特性。总结了行车速度、荷载作用（加载频率和重载作用）、温度条件下外掺料对沥青混合料疲劳寿命的影响。

简介：摘要：工业铁矿烧结散料漏斗的安装过程中，因其体型较大，下穿平台，且由中间横梁分成两格，若在安装位置进行现场拼装，需要做的准备工作较多，且施工场地较局限，难以控制安全、质量问题。本文通过多年施工经验，探索总结出了一种能保证安全、质量，提高施工效率，具有较好的经济效益的吊装方法，对类似工程具有重要的借鉴意义，推动了本行业的发展。

简介：摘要：目前，沥青混凝土占中国路面结构的95%以上。与其他道路相比，沥青路面具有良好的耐磨性、防滑性和较长的使用寿命。目前，中国的沥青路面大多以热拌沥青为主，但由于车辆行驶载荷和周围环境的变化，沥青路面会产生不同程度的病害，并释放出大量有害物质。与热拌沥青相比，温拌沥青施工工艺具有更低的施工温度，降低了有害物质的排放，并在保留混合料路用特性的前提下，达到节能和环保的目的。温拌型沥青混合料具有拌和温度低，对环境污染少，节省能源等优点，是目前备受关注的一种沥青混合料设计技术。

简介：摘要：本文将详细介绍泥结碎石基层的施工程序，通过专业的研究与调查，施工人员借助某农村公路工程项目来探索出详尽的施工过程，如施工前准备、场地清理、泥结碎石摊铺与道路碾压等，利用其建设效果来验证泥结碎石基层运用的科学性。

简介：摘要：以挖泥船主泥门为研究对象，介绍主泥门机构、泥门盖板等下料、组装、吊装等一系列施工工艺技术，介绍主泥门制作、安装精度控制措施，保证了主泥门系统安装质量。

简介：摘要：当前国际形势复杂多变，国内经济不断发展，交通工程等基础设施建设也得到迅猛发展。公路运输作为交通运输方面主要的运输方式之一，在国家高度重视不断的推动下，公路工程建设也得到迅速发展，而隧道工程施工是公路工程中重要的建设环节之一，但由于隧道施工存在的相关技术和地质复杂的客观条件等问题，使得隧道在建设过程中遇到一定的困难。从隧道实际施工情况来看，施工过程中突泥涌水的事件频繁发生，且地质原因复杂多变，在隧道施工过程中经常出现难以控制的局面，严重影响隧道掘进施工安全。文章就突泥涌水隧道安全掘进施工技术进行浅析。

简介：摘要：本文研究了地铁盾构机尾泥处理及再利用技术。通过对尾泥成分和性质的分析，探讨了尾泥处理的可行性和优化方法。，研究了尾泥的再利用技术，包括尾泥的资源化利用和环境友好型利用。通过实际案例和分析，验证了尾泥处理及再利用技术的可行性和效益。研究结果表明，采用先进的尾泥处理及再利用技术能够有效减少环境污染，提高资源利用效率，实现地铁盾构施工的可持续发展。

简介：摘要：在我国现代社会经济建设过程期间道路工程项目发挥了不可或缺的重要作用，为交通运输事业以及广大人民群众的日常出行提供的必要的支持和保障，而道路工程项目施工过程当中选用沥青混合料作为主要施工材料，为保障道路工程路面施工品质，相关技术人员就要选用更为科学先进的检测技术，以此来对道路工程沥青混合料进行检测工作，还要从技术层面以及经验层面，深入探究沥青混合料试验检测的分析，明确检测技术实施在促进沥青混合料规范化应用过程当中的良好意义和作用，为我国道路工程建设事业的不断发展和进步带来支持和动力。

简介：摘要：

简介：摘要：高速公路车辙病害是典型的路面病害之一，主要由中面层剪切流动变形累计而来。本研究采用抗车辙剂和橡胶沥青对AC-20混合料进行复合改性，全面提升中面层沥青混合料的各项性能。试验研究表明：抗车辙橡胶沥青混合料性能完全达到了SBS沥青混合料的性能要求，尤其是对抗车辙性能改善效果明显；橡胶沥青对混合料的低温弯曲性能改善明显，有效弥补了抗车辙剂对沥青混合料低温性能的折减。