简介:摘要:随着城市轨道交通的快速发展,设计满足160km/h运行条件的刚性接触网-受电弓系统是十分必要的。本文通过测量实际线路接触线高度的施工误差,分析概率分布的规律,并建立考虑接触线高度施工误差的刚性悬挂弓网耦合仿真模型。研究在不同接触线高度施工误差的条件下刚性悬挂弓网系统之间的动态相互作用。最终得出的结论有:刚性接触网接触线的高度施工误差是服从正态分布数学模型的;采用刚性悬挂的接触线高度施工误差对弓网系统的动态耦合特性具有十分显著的影响;提出满足160km/h运行条件的刚性悬挂弓网系统的技术参数,其中刚性悬挂接触线高度的施工误差为:锚段关节处的6个定位点接触线高度施工误差服从正态分布,且均值为接触线标称高度、标准差为2mm;其他定位点处接触线高度施工误差也同样服从正态分布,且均值为接触线标称高度、标准差为3mm。
简介:摘要:本文针对目前沥青混凝土低温性能的研究状况,介绍了沥青混凝土低温开裂的研究进展和路面开裂的成因,对沥青胶结料及沥青混合料的评价指标等方面进行了综述,此外,对未来沥青路面低温性能的研究做出了展望。
简介:摘要:安全评估是认识煤制气系统危害的一项重要措施,是实现煤制气安全生产的一项重要措施。文拿介绍了煤制气生产过程中发生的主要灾害、安全评估的内容,并对几种常见的安全评估方法进行了分析和探讨,并对其安全性评估的重要性进行了分析和探讨。
简介:摘要:本论文旨在探讨路面材料的性能评价方法,以全面了解路面材料的抗滑性能、抗疲劳性能和抗变形性能等重要指标,并为合理选择和设计路面材料提供科学依据。首先,介绍了路面材料性能评价的重要性和研究背景。随后,详细讨论了抗滑性能、抗疲劳性能和抗变形性能等关键指标的评价方法,包括湿滑系数测试、动态摩擦系数测试、动态横向力测试、动态弯曲试验等。通过这些评价方法,可以客观地反映路面材料在不同工况下的性能表现。继而,强调了综合考虑各项性能指标的重要性,以确定最优路面材料选用方案。在路面材料性能评价的研究中,应不断优化评价指标和方法,以满足不同道路类型和交通量的需求,确保路面的安全、耐久和经济性。
简介:摘要:本论文旨在探讨路面材料的性能评价方法,以全面了解路面材料的抗滑性能、抗疲劳性能和抗变形性能等重要指标,并为合理选择和设计路面材料提供科学依据。首先,介绍了路面材料性能评价的重要性和研究背景。随后,详细讨论了抗滑性能、抗疲劳性能和抗变形性能等关键指标的评价方法,包括湿滑系数测试、动态摩擦系数测试、动态横向力测试、动态弯曲试验等。通过这些评价方法,可以客观地反映路面材料在不同工况下的性能表现。继而,强调了综合考虑各项性能指标的重要性,以确定最优路面材料选用方案。在路面材料性能评价的研究中,应不断优化评价指标和方法,以满足不同道路类型和交通量的需求,确保路面的安全、耐久和经济性。
简介:摘要:随着建筑技术的迅速发展,新型建筑材料的使用越来越广泛,其在施工中的性能评价对于保证工程质量具有至关重要的作用。本研究聚焦于新型建筑材料如高性能混凝土、新型合成纤维及其复合材料在施工实践中的应用表现,通过实验与施工案例分析,评估这些材料的物理性能、环境适应能力及成本效益。研究发现,虽然新型材料初期成本较高,但由于其出色的耐久性和改进的机械性能,长期来看可以有效降低维护成本和提高结构安全性。此外,本研究还探讨了新型材料在不同环境条件下的表现,为其更广泛的应用提供科学依据。最终,研究提出了一套针对新型建筑材料的性能评价体系,为施工人员选择和使用这些材料提供了指导。