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8 个结果
  • 简介:摘 要:拖曳系统在海上工作运动时,在海况比较高、拖曳深度比较浅的情况下,母船的运动对其实际活动影响很大,因此需要对其进行研究。本文通过绞车和拖体之间增加了海况模拟器模拟定端的升沉运动,通过改变拖曳速度、拖曳缆长及拖体定深翼板面积的方式进行试验,对拖体姿态影响因素进行分析,为后续实际使用提供依据。

  • 标签: 高海况 浅拖 拖曳速度 拖曳缆长 定深翼板面积 试验分析
  • 简介:摘要:随着丘陵山地农业的发展,农机在复杂地形中的作业变得日益重要。为了保证农机的安全和稳定性,准确检测农机的姿态信息至关重要。传统的单一传感器方法无法满足丘陵山地农机作业的需求,因此引入多传感器融合技术成为解决方案。丘陵山地农机姿态检测的目的是确保农机在复杂地形中的安全性,并提高农机的作业效率和智能化水平,进而促进农业生产的发展。这对于实现乡村振兴战略,推动农业现代化具有重要意义。

  • 标签: 农机姿态检测 丘陵山地 多传感器融合 姿态监测
  • 简介:摘要  由于地铁保护区范围内施工必须进行地铁监测,在地铁相关监测项目中,监测精度关乎地铁结构是否稳定这一重大问题。其中监测棱镜是影响监测精度的关键,而传统棱镜无法适应地铁固有结构监测的需求,因此研发了一种新型可调节姿态的微型棱镜,并保证其精度及适用范围可达到地铁监测的需求。

  • 标签:   地铁监测  棱镜  可调节姿态
  • 简介:摘要  由于地铁保护区范围内施工必须进行地铁监测,在地铁相关监测项目中,监测精度关乎地铁结构是否稳定这一重大问题。其中监测棱镜是影响监测精度的关键,而传统棱镜无法适应地铁固有结构监测的需求,因此研发了一种新型可调节姿态的微型棱镜,并保证其精度及适用范围可达到地铁监测的需求。

  • 标签:   地铁监测  棱镜  可调节姿态
  • 简介:摘要:伴随着信息化时代的纵深发展,现阶段企业的信息化、数智化建设显得尤为重要。近几年是上海交建转型升级检验成果的关键时期,也是从规模速度型向质量型、效益型转型发展的重要时期,上海交建工会创新运用现有的软件、小程序创建交建工会“微有料”信息化平台,致力打造惠及全体职工的工会数智化管理平台。

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  • 简介:摘要:在现代城市隧道建设中采用盾构法施工的项目越来越多,本文就盾构机在掘进过程中自动导向系统一旦出现故障后在没有出厂时的“特征点”的情况下对盾构机的姿态进行测量,确保盾构机能以正常的姿态沿设计线路继续推进进行探讨。通过采用测量盾体内部的一些特殊部位从而间接计算出整个盾构机的姿态的方法,最终保证了盾构机沿设计路线正常掘进、顺利贯通。

  • 标签: 城市隧道 自动导向系统 盾构机姿态
  • 简介:摘 要 本文以合肥地铁3号线南延线2标段站前路站-仙霞路站区间小半径曲线段盾构施工为研究背景,在盾构机选型、关键参数设置、小半径盾构机姿态控制与纠偏技术研究等方面进行了深入的工程案例分析和数值理论研究,盾构掘进过程中其水平方向的推进千斤顶行程差在小半径曲线段和缓和曲线段变化差异尤为明显,曲线段半径越小,差值越大;盾构机掘进过程中刀盘扭矩随着刀盘转速的增大而减小。

  • 标签: 硬质岩层 小半径曲线 盾构 姿态控制。
  • 简介:摘要:由于盾构始发架未能按照设计线路要求安装到位,且在盾构机吊装下井前未能及时发现,导致盾构机组装完毕后,盾构始发姿态不能满足设计要求。在这种情况下,通过设置钢牛腿、钢垫箱,使用液压千斤顶等工具,实现了对组装完毕的盾构机始发姿态调整,形成了一套简单实用的方法用于施工。

  • 标签: 大纵坡 始发姿态 钢牛腿 钢垫箱 顶升