简介:摘要:龙门山前安县-绵阳二维地震资料比较稀疏,特别在复杂区域更是稀疏,探井少,勘探程度较低。而地质情况复杂,地层不同程度地受到挤压、褶皱、剥蚀,给圈闭的速度的准确建立带来巨大的风险与挑战。采用研究区内二维叠后剖面的叠加速度谱,经过逐点检查,剔除速度畸变和速度翻转量大的点,建立地震速度场,加强地震速度的精细研究。研究成果集层位控制、构造解释成果为标准,对叠加速度谱进行基础分析,充分利用地震、非地震、钻井、测井以及石油地质研究成果等资料,建立地震速度场。在三维空间进行建立速度场及空间地质模型,通过模型约束进行速度空间建场,形成一套适合复杂山地速度建场的方法,为指导油气的勘探部署工作提供了科学依据。
简介:摘 要:随着世界科学技术以及经济的迅速发展,人们对于物质条件、生活条件的要求在日益提高,世界各个国家对于交通运输的要求也在日益提高,都在努力建设更为方便、适宜、便捷的现代化交通网络。桥梁跨越山川河流,是交通连接中最重要的环节之一,为交通运输的繁荣发展起到了功不可没的作用,重要性不言而喻。本文分析了地震作用下水-深水桥墩动力相互作用,总结了地震动水压力的计算方法、水-结构动力相互作用分析方法以及水下振动台试验进展。
简介:摘要:近年来由于公路边坡滑塌灾害引发的事故频繁发生,尤其是泥砂岩互层地区顺层滑塌,公路滑塌灾害造成的后果是不容小觑的,轻则阻断交通,重则造成重大的经济损失和人员伤亡。引起公路边坡失稳的因素是多种多样的,只有正确的认识边坡的失稳重点因素,才能在设计施工的过程中有针对性的采取有效防护措施,才能确保公路运营的安全平稳。本文以新疆S101线硫磺沟至雀尔沟镇公路品质提升工程为例,通过对K51+740-K51+910段公路上边坡滑塌体进行现场调查,通过赤平投影、理正边坡稳定性计算等定性、定量的手段,分析判断滑塌的主要成因,并对滑塌体的的治理给出了相应的治理手段。