简介：摘要：交通需求随着社会经济的不断发展，不仅在数量上呈现急剧增加的趋势，而且对交通质量也是不断的要求提高，由此造成了日 益严重的交通问题，路网的交通压力居高不下。立交作为路网交通枢纽的一种高级形式，具有交通流快速转换的功能，其在路网中的地位必将越来越重要。

简介：摘要：互通立交设计中，视距问题是一个重要的也是容易被忽视的一个问题。视距的好坏直接影响互通的通行能力和运营效果，是互通设计人员努力的方向。

简介：摘要：本文以海南省文昌铜鼓岭国际生态旅游区-山海天互通立交设计项目进行分析，山海天互通立交为城市主干路和一级公路相交节点。根据规划资料，节点衔接交叉口采用立体交叉型式。在龙昌公路(S206)时速为80km/h，圆曲线半径为600范围的位置设置立体交叉口互通,不满足技术规范要求。因此，需要采取措施及技术论证分析，并保障方案可行性。本次主要对采取的措施及技术标准选取进行了阐述分析。

简介：摘 要：互通立交匝道桥梁是现代公路体系中重要的组成部分，其设计是否合理，将直接影响着公路行车的安全，而互通立交匝道的设计，由于交通功能的要求和地形、占地条件的限制，平纵指标多为小半径，大纵坡，虽然对于整体的公路建设而言，这样有助于节省工程投资、提升公路景观的效果，但对于设置在其上的匝道桥来说，更多的是不利影响。这就要求设计人员在设计时需充分考虑匝道的平纵指标，及时调整桥梁方案、结构尺寸、配筋配束等。本文从匝道的平纵指标等特点出发，简要分析研究并提出互通立交匝道桥梁在设计时应注意的关键问题。

简介：【摘要】本文旨在介绍山区高速公路互通立交的设计要点和选址要求。文章分别从匝道、主线、交通组织、环形匝道以及互通立交的选址要求等方面进行了详细的介绍。在设计中，应该考虑与城镇发展规划、地形地貌和生态环境相协调，以及符合路网功能和交通量等因素。同时，还要确保行车安全，选择合适的互通立交形式，保障公路运输安全。

简介：摘要：在社会经济全面发展的带动下，人们对于我国高速公路网络综合性能提出了更高的要求。为了更好的扩展我国高速公路网络的覆盖范围，促进高速路网之间的良好的衔接，为我国社会经济建设工作起到积极的辅助作用，那么还需要加强新旧高速公路的较差的互通设计工作。在我国社会经济水平全面提升的形势下，高速公路项目规模得到了全面的扩展，与此同时也出现了大量的新旧高速公路交叉的情况。就现如今实际情况来说，人们在实施新老高速公路交叉设计工作的时候往往所采用的都是互通立交的方法，而这一方法的实践运用对于设计工作人员的专业能力要求相对较高。在实施各项实践工作的过程中，因为遭到现有高速公路路线的制约，再加上新老高速公路在技术要求以及设计效果方面都会存在明显的差别，所以设计工作人员在实施设计工作的过程中，务必要对各方面影响因素加以综合考虑，并且对于设计方案进行切实地优化和完善，这样才可以对互通立交设计的实用性加以良好的保障。

简介：摘要：在公路建设规划中，路线与互通路线的合理设计既是解决城市交通的需要，又是改善人们生活环境的一个重要因素。在进行公路路线互通路线设计时，应充分考虑各种可能对设计方案产生影响的因素，并对其进行合理优化设计，以达到更好的效果。在此基础上，本文对公路互通立交的设计基本要求进行了探讨，并对有关问题进行了分析，以供设计人员参考。

简介：摘要：随着近几年我国社会经济快速发展，城市道路交通量在不断增加，这使得 车辆拥堵问题越发突出。为有效改善这一问题，有关规划设计人员要注重对城市道路互通立交设计，根据具体情况，遵循相应的设计原则，保证道路互通立交设计的合理性。基于此，本文着重探究现阶段城市道路互通立交设计情况，并提出具体的策略，以供参考。

简介：摘要：通过对目前公路互通立交设计的主要影响要素进行分析，对公路立交设计理念和方法展开了归纳和分析，希望通过本文的阐述，能够为类似的工程项目带来一定的参考价值。

简介：摘要：互通立交交织区作为城市快速路系统的重要组成部分，是发挥交通功能的瓶颈区以及交通事故的多发区。随着我国经济的快速发展，既有公路因为通行能力不足的问题逐渐进入改扩建阶段，互通立交是高速公路与被交路之间交通转换的重要节点，在资源利用最大化的条件下，互通立交设计如何兼顾被交路现状及后期改扩建问题，一直是设计人员关注的重点。基于工程实际，提出新的互通立交接线设计方法，既可满足被交路近期使用要求，还可避免被交路后期改造时对互通立交匝道重新进行调整设计，达到了资源节约、绿色建设的目的。

简介：摘要：结合在互通式立交设计和咨询审查中发现的容易出错或者被忽略的地方进行探讨，提出一些见解和方法，以提醒相关技术人员在设计中加以注意。以高速公路上的互通式立交设计，包括一般式互通立交和枢纽互通立交，设计阶段主要指初步设计和施工图设计。

简介：摘要：高速公路工程是基础设施建设中的重要一环，互通式立体交叉是高速公路之间、高速公路与其他公路交叉时采用的主要交叉方式之一，是高速公路的重要组成部分。正确把握互通式立交设计要素，合理选定互通式立交位置，正确选择立交形式，准确应用各项技术指标，能够确保互通式立交具有完善的交通功能和较高的服务水平，降低工程造价，减少占用土地和拆迁建筑物，提升公路景观效果。

简介：摘要：互通立交的景观设计是道路景观建设中最重要的部分之一。本文从城市快速路互通立交的概念着手，针对互通立交区域的景观设计的基本原则进行了分析，从功能分区、植物绿化、地形和土坡和水体设计几个方面探讨了相关设计方法。希望能为相关人员的工作提供必要的参考和借鉴。

简介：摘要：互通立交作为快速路系统重要的转换节点，对快速路进出的交通量具有承载、 转换、平衡和控制的作用，是城市高等级路网重要的组成部分。在城市发展步伐不断加快的背景下，随着城市道路交通基础设施日益完善，快速路网密度虽然越来越高，但互通立交之间的间距却越来越小。在短距离的连续互通立交关联影响区内，不仅难以发挥出快速路高效通行的特性，反而导致交通拥堵和交通事故等 现象频发。

简介：摘要:公路互通立交是城市交通系统中的重要组成部分，对交通流畅、安全、环境保护等方面有着重要影响。本文以基于新理念的公路设计为出发点，对互通立交的设计进行深入研究。在分析了公路互通立交设计的影响因素后，提出了基于公路设计新理念的互通立交设计方法，并对其关键方面进行了详细论述。

简介：摘要：在进行路线设计规范和立交设计细则的互通立交部分内容的讨论之前，我们需要明确一些相关概念。路线设计规范是指根据道路类型、交通流量、地理环境等因素，为道路建设提供的技术规范和准则。它涉及到道路线形的选择、水平曲线和垂直曲线的设计、横断面的布置等内容，旨在保证公路的安全性、舒适性和高效性。基于此，本篇文章对路线设计规范和立交设计细则互通立交部分内容的讨论进行研究，以供参考。

简介：摘要：山区高速公路建设受地形地质复杂、地势起伏大等因素的影响，互通立交设计时存在选择困难、造价高、交通量小等特点。本文主要围绕山区高速公路互通式立交设计进行了探讨、分析，总结提炼了山区高速互通立交设计的要点，主要包括避让法律法规，合理选择互通位置，如何快速确认互通方案，隧道与互通出口的距离如何合理控制，合理选好互通形式等，对于山区高速公路的方案构思、设计优化、降低造价、环境保护等方面，具有重要的指导意义和参考价值。

简介：摘 要：随着时代的进步，我国城市的规模和人口数量也在迅速增长，但同时也带来了严重的交通拥堵问题。因此，政府采取了一系列措施来改善这一状况，其中最具代表性的便是采用互通式立交系统，以期达到减少交通拥堵的目的。互通式立交的出现大大减少了道路拥堵，有效降低了事故发生的概率，受到了社会各界的广泛关注。本文以一个具体的工程项目为例，深入探讨了互通式立交匝道的路线设计。

简介：摘要：当前，社会经济快速发展，道路建设工程建设规模日益扩大，群众更加便捷地进行交通出行。而在道路建设工程中，互通立交桥梁设计是其中的重要工作内容，加强互通立交桥梁设计，提升互通立交桥梁建设水平，才能更好的满足人们的交通出行需求。本文对道路建设工程中的互通立交桥梁设计要点进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：高速公路互通式立交匝道设计的重要性在于保障交通流畅和提高道路安全性，减少交通事故风险，提高道路使用效率和用户体验。在设计过程中，需要综合考虑地理和土地利用条件、车流量、设计几何要求、成本效益等多个因素，提升交通运输系统的质量和水平。