简介：摘要：喷射混凝土回弹量的控制在隧道施工中一直是一个需要重点关注的问题。回弹量指的是在进行喷射混凝土过程中，集料、水（干喷）或已经拌好的混凝土（湿喷）喷射到围岩上，由于不能及时凝结以及避免的回弹，部分掉落的就是喷射混凝土的回弹量。减小回弹量的主要方法主要是从工艺和材料选择上，调节集料等配比，改善施工时喷射角度，减少回弹。本文根据作者多年工作经验，对隧道喷射混凝土回弹量控制谈了一些自己的看法和意见，供大家学习和借鉴。

简介：摘要：在隧道工程建设过程中，采用喷射混凝土技术进行复合支护施工，可以有效地保护工程结构，为工程的承载能力提供了坚实的基础。在我国隧道工程施工中，采用了喷射混凝土技术来提高工程质量，确保隧道安全运行。鉴于隧道建设的多项要求，为确保隧道工程的高质量和良好性能，有必要加强混凝土喷射施工技术的实施效果，从而提高整个工程的施工品质。在实际的隧道工程施工过程中，为了满足工程质量的需求，要合理控制施工工艺以及参数等。另外，喷射混凝土拥有出色的强度特性，这有助于增强隧道结构的稳固性，因此混凝土喷射施工的品质应当受到足够的关注。

简介：摘要：主要介绍了高压喷射灌浆技术的作用原理及高压喷射灌浆的相关工艺参数的确定及防渗效果。 

简介：摘要：在公路隧道的施工过程中，喷射混凝土施工技术具有极其重要的作用，该项技术主要是指通过具体的设备将混凝土喷射到隧道的围岩位置，以便于起到更加可靠的支撑作用，提升隧道结构的安全性与稳定性。只有意识到该项技术的优势，提升喷射混凝土施工技术的使用效率，才能够促进隧道施工的顺利进行。本文阐述了喷射混凝土的特点，从多个方面对施工的原材料进行了分析，并提出了合理有效地使用方式，提升工程建设的整体水平，以便于为相关人员提供一些参考。

简介：摘要：近年来科技进步推动隧道钻爆法施工技术显著提升， 大量技术人员依托新奥法原理开展作业，他们注重发挥围岩自稳能力，并且采取初支封闭围岩，尽量平衡四周应力。考虑到初支喷浆支护可谓是隧道初期工作中最为核心的工序之一，喷射混凝土回弹率的控制水平能够直接影响到整个隧道工程的最终成本，所以必须充分从实际出发解决这一问题。要想对回弹率进行高效的控制，就要从材料、施工工艺和技术等方面入手，增加隧道喷射的控制效果，减少混凝土的回弹率，提高隧道工作的工作效率。

简介：摘 要：依据C20配合比配置试验用喷射混凝土试件，并选取东北地区原材料制作。通过单轴压缩试验以及冻融循环试验，取得试验数据，以此分析冻融循环对喷射混凝土力学性能以及材料性能的影响。通过试验数据进行拟合曲线，分析冻融循环导致喷射混凝土力学性能和材料性能的变化规律，给出相应的公式。得出随着冻融循环次数的增多喷射混凝土的力学性能及材料性能均出现不同程度损伤；并依据数据计算得到该配合比下的C20喷射混凝土耐久性指数较低，不适宜用在较长设计使用年限要求受冻融循环影响的工程中等结论。对冻融循环造成喷射混凝土试件损伤的原因进行分析。为寒冷地区越冬喷射混凝土工程的设计与施工提供参考。

简介：摘要：隧道施工过程中，初支起到支撑开挖临空面、对冲围岩应力、稳定围岩变形等很关键的作用。初支喷射混凝土平整度直接影响到隧道实体质量检测结果。初支喷射混凝土表面平整度达不到要求，表面存在局部凸起或凹陷，在防水板及二衬施工施做后，实体检测时极易存在二衬背后空洞，造成实体质量不合格，轻则二衬背后注浆，重则返工重做，缺陷修补或者返工重做代价相当大。本单位结合新都桥隧道施工的工程实例，通过调查、研究、改进等步骤，取得了成效，可为今后隧道喷射混凝土初支平整度控制提供参考。

简介：摘要：在地下工程中，初支护是一种安全的施工防护措施。目前，在我国的喷砼设计中，单方水泥的用量都很大，而采用少量的粉煤灰替代水泥的情况更是少见。同时，由于我国环境保护政策的加强，对河流砂质资源进行了限制或禁用，目前在工程中主要采用人工砂质资源，但人工砂质资源普遍存在粒径大、石粉含量高等问题，使得人工砂拌制混凝土的工作性和工作性不佳。本文在实验室中，对混合料进行了试拌，并在施工现场进行了喷锚试验，对其进行了归纳和分析。最后，本文认为，在喷锚中加入了粉煤灰，并采用了机制砂，这样就可以避开了河砂对工程建设的制约，同时还可以减少工程建设的费用。

简介：摘要：西部高原高寒地区的山岭较多，随着交通工程建设规模和数量的逐渐扩大，公路工程施工难免会遇到穿山越岭的工况，而隧道及地下空间施工环境和施工难度更为复杂。目前公路隧道工程的设计及施工主要采用新奥法，以锚杆、喷射混凝土和监控测量为主要支柱的地下工程施工技术。基于此，本文从喷射混凝土的支护作用、施工工艺、质量检测及安全文明施工进行了归纳和分析，为高原高寒地区隧工提供借鉴，达到控制成本、保证隧道安全文明施工的目的。

简介：摘要：高压喷射注浆钻机导向孔后，将带有喷嘴的管子插入孔的设计高度，然后用高压设备将浆液加压到20-40MPa高压射流中，从喷嘴喷出，破坏土壤。高能、高速、脉动射流的动压超过土壤的结构强度时，土壤颗粒就会从土壤中剥离。随着泥浆离开泥浆表面(俗称冒浆)，大多数泥土颗粒在高压射流、离心力和重力的作用下与泥浆混合，按一定比例定期重新排列。本文对高压喷射注浆在地基加固中设计要点进行分析，以供参考。

简介：摘要：喷射混凝土施工技术已经十分成熟，被广泛的应用到了隧道工程中，对复杂的作业环境有着较强的适应性，同时兼具了作业简单、支护工作量小以及强度高等特点，能够有效满足衬砌支护施工要求。本文基于喷射混凝土施工技术特点，对其在隧道工程中的应用要点和方法进行了简单分析，并提出了几项施工质量控制措施，希望可以为提高工程质量提供部分参考。

简介：摘要：在进行喷射混凝土配合比设计时，为达到混凝土的经济性和保证混凝土质量，会考虑细骨料及豆石的比例对喷射时回弹率及混凝土强度影响。一般当喷射混凝土的砂率在５０％～６０％时，可以在保证强度的同时获得较小的喷射时回弹率。但是，在喷射混凝土的施工过程中，骨料加工系统生产质量的波动、母岩的变化、运输等因素会导致所使用的细骨料及豆石质量发生波动。因此，在配合比设计与施工质量控制过程中需对混合骨料级配进行筛分试验来确认混合料的筛分结果满足规范要求。本文主要分析喷射混凝土用混合料筛分试验方法探讨。

简介：【摘要】喷射混凝土就是将水泥、砂、石和外加剂（速凝剂）等材料，按一定比例拌合后装入喷射机中，再用压缩空气将混合料送到喷嘴处与高压水混合，喷射到岩石的表面，经凝结硬化而成的一种薄层支护结构，本文深入探讨了水利工程中的一项关键施工技术——喷射混凝土，通过概述喷射混凝土施工技术的基本原理和具体应用，展示了其在水利工程中的重要地位，文章旨在为水利工程领域的从业者提供对喷射混凝土施工技术的全面了解，为技术实践和工程应用提供参考。

简介：摘要：为解决边坡，尤其是高陡的岩质边坡的绿化问题，本文以泊里矿主井道路边坡工程为例，对喷射式边坡植被绿化技术进行了研究，通过对比的方式，详述了植被混凝土和客土喷播两种常用的喷射式边坡植被绿化技术的设计参数、适用条件及施工流程、方式等，提出了其适用条件，以期为相关工程提供参考。

简介：摘要:

简介：摘要：根据新法理论，隧道初期支护的重要方法是混凝土喷涂，具有快速调试、初始强度高、与岩石连接紧密等优点。挖隧道时，可以及时提供混凝土洒水装置，从封闭岩体到防止岩石周围的旋回、补洞和提高利用自身结构的一般能力。根据以前的研究，洒水器的强度对岩石和自身都有影响，喷雾层越厚，初始承载力就越高，柔软度就越低，易感度就越强，洒水器离岩石也越来越远。喷层越薄，混凝土越软，使得岩石周围有一定的变形，从而减轻了二楼的荷载。结果，研究不同洒水头厚度对隧道的影响，选择25厘米、27厘米、30厘米和32厘米，并采用数值模拟比较其对页岩地层的影响。

简介：摘要:喷射混凝土超耗的控制在隧道施工管理中是施工成本控制的重点问题，隧道喷射混凝土超耗的管理成效，直接影响隧道的施工成本。文章从喷射混凝土超耗原因和应对措施方面来分析降低喷射混凝土超耗量的方法，以提升隧道工程的经济效益。

简介：[摘要] 随着我国工程技术水平的整体提升，公路隧道施工的效果与质量也被各界人士关注。湿喷机作为一种公路隧道施工的常见工具，能够显著降低施工难度，增加施工效率，让工程作业环境有所改善，大大缩短了项目工期。然而，当越来越多的工程使用湿喷混凝土以后，部分项目遇到湿喷混凝土回弹率过高，甚至远远超过厂家指导水平的现象，研究该技术能够得知，改变湿喷混凝土回弹率的原因分为两种，一种是混凝土材料和配合比，如粗骨料大小、水泥用量、胶凝比、坍落度等；第二种喷射技术，如喷射角度、风压、设备质量等。

简介：摘要：隧道施工技术的成熟使得许多道路无法施工，特别是在中国云贵川地区，山多，地质复杂，增长隧道施工更为重要，初期支护技术的进步在隧道施工中尤为重要。由于其受潮时间短、抗湿混凝土强度大、施工成本低，隧道式湿喷射机器人最近在隧道施工中得到广泛应用。

简介：摘要：随着基础设施建设进度的不断加快以及施工工艺的不断改进公路、铁路建设过程中隧道工程占比会越来越大而混凝土作为隧道工程的主要组成材料不仅关乎结构安全也控制着施工成本ꎮ隧道混凝土超耗作为隧道施工成本控制的主要因素亟待解决。以某隧道工程为例，针对项目中混凝土超耗现状，从线性超挖、喷射混凝土回弹等角度对喷射混凝土超耗原因进行分析，并结合现场施工经验，总结出相应的控制措施，为同类项目施工提供实践经验。