简介：依据《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号规范要求，喷射过程中应检查混凝土的回弹率，喷射混凝土的回弹率边墙应不大于15．0％。喷射混凝土的回弹率控制对喷射混凝土较为关键，在施工现场隧道喷射支护质量控制中，发现湿喷机械手在喷射隧道边墙时喷射混凝土回弹量偏大，浅析降低隧道喷射混凝土回弹率的方法。

简介：针对喷锚支护砼回弹大,喷层质量差的问题.通过总结东乡铜矿喷锚支护的生产实践,为降低喷射砼回弹率从骨料配比、喷射工艺选择、喷射砼与岩面作用机理等方面进行了系统研究.提出了近距离、低风压、半湿砼喷射支护工艺.

简介：摘要：近年来科技进步推动隧道钻爆法施工技术显著提升， 大量技术人员依托新奥法原理开展作业，他们注重发挥围岩自稳能力，并且采取初支封闭围岩，尽量平衡四周应力。考虑到初支喷浆支护可谓是隧道初期工作中最为核心的工序之一，喷射混凝土回弹率的控制水平能够直接影响到整个隧道工程的最终成本，所以必须充分从实际出发解决这一问题。要想对回弹率进行高效的控制，就要从材料、施工工艺和技术等方面入手，增加隧道喷射的控制效果，减少混凝土的回弹率，提高隧道工作的工作效率。

简介：摘要：本文旨在探讨降低机制砂喷射混凝土回弹率的关键技术，通过对机制砂喷射混凝土的应用及回弹率问题进行分析，结合材料选择、配合比优化和施工控制等关键因素，提出了降低回弹率的实践与控制方法。通过研究发现，合理的材料选择和掺和比例能够显著减少回弹率，而严格的施工控制和质量监测能有效保证施工质量。在实践中，采用“三二一”喷射步骤和相关施工控制措施，能够显著降低回弹率并提高混凝土施工质量。因此，本论文的研究成果对于提高机制砂喷射混凝土施工的效率和质量具有重要的理论和实践意义。

简介：摘要：在隧道施工中，喷射混凝土超耗是长期存在且难以解决的问题，也是各单位隧道施工过程中重点管理部分。混凝土超耗从现场技术角度分析主要原因为超挖和喷射混凝土回弹。同时现阶段各方喷射混凝土作业均要求采用大型湿喷机械手，且湿喷机械手作业受操作人员、设备状态、喷射工艺、周边环境影响较大，对回弹率的影响也相对较大，是控制隧道混凝土超耗的重要部分。本文结合云南玉楚高速施工管理经验，对湿喷机械手回弹率控制措施进行了分析研究，总结了好的经验成果，为后期类似项目施工管理提供借鉴。

简介：摘要：在对隧道进行施工建设期间，所涉及到的施工内容较为复杂，而利用湿喷混凝土施工技术，不仅优化了隧道施工的环境问题，还大大加快了施工进度。湿喷混凝土技术能够提高作业质量，成为了建设隧道中不可或缺的施工技术。而利用湿喷混凝土施工技术原理，能够控制好回弹量，减少了施工成本、提高了施工效率，且湿喷混凝土技术不仅可以提高结构的质量，还大大降低了隧道内的粉尘。本文主要针对隧道施工中湿喷混凝土的施工技术特点以及回弹率进行了简单的分析，并根据当前湿喷混凝土技术的施工工艺进行了简单的优化，希望可以为我国建设事业做出贡献。

简介：摘要随着我国社会经济的快发展以及国家交通基础建设投资力度的不断加大，人们对环境保护的意识也在不断的提高，隧道工程建设具有较快的增长趋势。在高铁隧道施工建设过程中，对于喷射混凝土回弹量的控制，成为施工过程中一直难以解决的技术问题，而通常情况下，喷射混凝土的回弹率的平均值都在40%以上。本文对高铁隧道施工过程中，影响喷射混凝土回弹率的相关因素进行了分析，并探讨了高铁隧道施工过程中，控制喷射混凝土回弹率的相关策略。

简介：摘要：近年来，随着科技的进步及时代发展，为我国建筑工程领域的创新改革带来重大机遇。其中，巷道支护形式中的锚喷支护作为一种成本相对低廉，并且施工效率较高的一种成熟完善的支护方式，也开始更加频繁地应用于一些矿井开拓巷道施工中。鉴于此，本文将着重分析，对于如何降低喷射混凝土回弹料，了解相关理论的同时提出具体优化策略，旨在为更好地降低其回弹率。

简介：[摘要] 随着我国工程技术水平的整体提升，公路隧道施工的效果与质量也被各界人士关注。湿喷机作为一种公路隧道施工的常见工具，能够显著降低施工难度，增加施工效率，让工程作业环境有所改善，大大缩短了项目工期。然而，当越来越多的工程使用湿喷混凝土以后，部分项目遇到湿喷混凝土回弹率过高，甚至远远超过厂家指导水平的现象，研究该技术能够得知，改变湿喷混凝土回弹率的原因分为两种，一种是混凝土材料和配合比，如粗骨料大小、水泥用量、胶凝比、坍落度等；第二种喷射技术，如喷射角度、风压、设备质量等。

简介：摘要：隧道施工技术的成熟使得许多道路无法施工，特别是在中国云贵川地区，山多，地质复杂，增长隧道施工更为重要，初期支护技术的进步在隧道施工中尤为重要。由于其受潮时间短、抗湿混凝土强度大、施工成本低，隧道式湿喷射机器人最近在隧道施工中得到广泛应用。

简介：【摘要】喷射混凝土是公路隧道初期支护体系的重要组成部分，其质量直接关系到隧道整体结构的安全和项目经营成本控制。然而，在实际施工中，喷射混凝土回弹率较高，导致了巨大的浪费和施工质量的影响。本文从原材料质量控制、优化材料配合比以及加强工艺要点管理等方面提出了相应的控制措施，以有效降低喷射混凝土回弹率，提高隧道施工质量。

简介：摘要：水利工程中，引调水隧洞作为水利工程中的一种基本建筑物。小断面、长隧洞初期支护施工作业空间有限，施工难度大，对支护工艺要求高，对施工成本、质量及进度控制影响因数大。基于此，本文结合亭子口灌区工程现场隧洞初期支护施工喷射混凝土回弹率出现偏高的问题，分析研究隧洞回弹率高产生原因并提出回弹率降低措施。

简介：超声回弹综合法由于其充分利用了回弹法和超声波检测法各自的优点、弥补了两种方法的不足，具有较高的检测精度，因而在混凝土强度检测中得到广泛的应用。1988年中国工程建设标准化委员会批准发布了《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》(CECSO2：88)，作为该法进行检测工作的主要依据。该规程规定“混凝土强度换算值是根据用

简介：为了更好地确定含水率对级配碎石动回弹模量的影响,通过室内动三轴试验测定得到不同含水率和应力状态下级配碎石材料的动回弹模量。试验分析可得,随着含水率的不断增加,级配碎石动回弹模量逐渐减小,在98%的压实度下,当含水率从OMC+1%减小到OMC-1%时,级配碎石动回弹模量平均增大幅度为20.9%;当含水率从OMC减小到OMC-1%时,级配碎石动回弹模量平均增大幅度为14.6%。在沥青路面结构设计中,采用的动回弹模量是基于最佳含水率条件下的试验值,研究表明:道路运营期间的级配碎石含水率往往大于设计时采用的最佳含水率,其动回弹模量小于设计采用的动回弹模量值;动回弹模量的折减会削弱改善路基的效果,难以发挥提高路基顶面回弹模量的改善作用,可能造成路面结构早期破坏。

简介：摘要：喷射混凝土占隧道混凝土总量近四分之一比重，是控制隧道施工成本的关键点。下面统计分析在建川藏X标、川藏Y标、池黄铁路等项目喷射混凝土回弹率高，施工过程掉块严重等质量缺陷。从原材料质量控制、配合比设计、混凝土施工质量控制、现场施工环境等方面进行调研统计分析，结合现场实际情况总结隧道初期支护混凝土回弹率大、掉块的原因及解决措施。

简介：摘要：现阶段，我国隧道工程的建设数量有所增加，隧道施工随着施工技术、设备机具及施工理念的发展和改进，隧道初支湿喷混凝土施工工艺成为隧道初支混凝土施工的规范性选择，但由于湿喷混凝土不可避免的会产生回弹现象，造成湿喷混凝土浪费，施工成本增加，因此本文就隧道初支湿喷混凝土回弹产生的过程和原因进行了分析和研究，确定了控制回弹率的几个主要因素，为以后隧道初支湿喷混凝土施工回弹率控制提供参考和借鉴。

简介：摘要：现如今， 隧道施工随着施工技术、设备机具及施工理念的发展和改进，隧道初支湿喷混凝土施工工艺具有综合成本低、社会效益好、环境污染小的特点，契合以人为本、构建和谐社会的现代发展理念，极大的改善了隧道施工环境，得到了越来越多的推广和应用，甚至成为隧道初支混凝土施工的规范性选择，但由于湿喷混凝土不可避免的会产生回弹现象，造成湿喷混凝土浪费，施工成本增加，因此控制隧道初支湿喷混凝土回弹率就成为了隧道施工成本控制的首要工作，本文就隧道初支湿喷混凝土回弹产生的过程和原因进行了分析和研究，确定了控制回弹率的几个主要因素，为以后隧道初支湿喷混凝土施工回弹率控制提供参考和借鉴。

简介：美国KangooJuraps公司最近推出一款神奇的回弹鞋，只要穿上这双售价166英镑（约合1661元人民币）的鞋，就可以获得如袋鼠般强劲的弹跳力，最高可跳至1米。

简介：摘要：回弹仪作为一种重要的工程测试仪器，常用于测量材料或结构的弹性特性。回弹仪测量的结果用回弹值来表示，主要反映材料或结构的弹性特性。然而，回弹仪回弹值测量结果存在的误差和不确定度尤为重要，本文对其进行研究和分析，以期提升测量准确性，并为相关人员提供参考和借鉴。

简介：9B份国内PVC市场涨跌互现，9月初在运输不畅、人为炒作、电石价格高位等因素的影响下．PVC价格大幅攀升，但是在缺乏需求有力支撑的情况下，中下旬市场价格开始回落。预计10月份PVC价格继续下滑的空间不大，存在小幅回弹的可能。