简介:摘要:在“双碳”背景下分析目前氢能计量发展现状,重点针对氢燃料电池及氢发动机的加氢过程进行高准确度的计量研究,提出氢能计量的方法。
简介:摘要:目前常用的氢气生产技术存在一些局限性,包括高能耗、高成本、低纯度和大量排放等问题。在这种背景下,PSA变压吸附制氢工艺逐渐受到关注。PSA技术是一种基于吸附原理的分离技术,通过周期性调节吸附剂的操作压力,实现对不同组分气体的选择性吸附和析出,从而实现制氢过程中的分离和纯化。
简介:摘要:氢气是一种清洁能源,随着30碳达峰60碳中和的提出,采用新能源(光伏、风电等)进行电解水制氢(绿氢)被认为是未来最具有发展潜力的绿色氢能供应方式。本文依据氢气的特性,根据国内相关规范对制氢站爆炸危险区域的电气设备选型进行研究。
简介:摘要:在当前全球能源结构面临诸多挑战的背景下,本文聚焦于氢能技术在能源结构转型中的关键作用。通过对氢能技术的全面分析,我们发现它不仅具有巨大的潜力,而且在解决能源结构问题上发挥着重要作用。作为一种清洁能源,氢能技术能够有效减少碳排放,为应对气候变化提供解决方案。氢能技术还能提高能源利用效率,有效利用资源,从而缓解了能源资源枯竭的压力。氢能技术的发展对能源结构转型具有重要意义,为构建清洁、高效、可持续的能源体系提供了新的路径和可能性。我们也应该认识到氢能技术的发展还面临一系列挑战,如技术成本、储存与运输等问题。为了更好地推动能源结构转型,需要加强对氢能技术的研究和应用,并积极探索解决相关问题的途径和策略。
简介:摘要:氢气作为典型的可燃性气体,在隧道等封闭空间中泄漏处于爆炸极限范围有可能产生剧烈爆炸,危害人身安全。为分析氢能电车在地下区间中行驶各种工况下的安全性,本文以某项目为例建立模型进行模拟计算,分析氢能电车在有无风井位置行驶及停止时隧道内氢气浓度,基于氢气爆炸极限分析其安全性。研究结果表明,列车氢燃料系统正常情况下在隧道内行驶及短时间停在隧道中隧道内浓度在爆炸极限4%以下;列车氢气泄漏情况下隧道中继续行驶会有一定范围长度浓度处于爆炸极限范围,但范围相对不大;列车氢气泄漏停在隧道中则需进行大量通风换气以稀释氢气,以有效控制爆炸风险。