简介：

简介：

简介：本文简述了城市轨道交通电气牵引技术发展的历程，通过对交流牵引ＶＶＶＦ调速系统的逆变器、计算机控制系统、主要电器元件、交流牵引导步电动机四个部分的情况介绍，提出子提出了城市轨道交通输交流牵引ＶＶＶＦ调速系统牵引技术的发展方向。

简介：日前从中兴通讯股份有限公司获悉，中兴将积极投身湖南长沙地铁建设工程。闭路电视监控系统、站内专用电话、地铁公务电话、自动售票检票信息传输……这些都是地铁所需要的通信支持系统。长沙地铁建设蕴含的巨大商机吸引了通信企业的关注。中兴通讯表示，希望为湖南轨道交通建设带来领先的轨道交通通信系统产品、技术和解决方案，

简介：市场,是所有企业生存所必不可缺的土壤,企业的赢利与否和相关应用市场的需求及发展息息相关。在中国经济建设飞速发展的今天,国内众多的行业都有着极大的发展空间,很多的生产领域都蕴藏了巨大的机遇,轨道交通行业也是其中之一。

简介：随着城市轨道车辆的飞速发展，液压制动系统在越来越多衅辆上得到广泛的应用。本文论述了城市轨道车辆制动系统的发展动态，介绍了液压制动系统的新技术、新结构及新特点。

简介：9月29日，北京鼎汉技术股份有限公司（以下简称鼎汉技术）在北京金融街威斯汀大酒店举行了创业板发行的第二场推介会。据悉，专注于轨道交通电源的鼎汉技术公司正逐渐向其他轨道文通电源产品市场拓展。

简介：清晨,当地铁缓缓从车辆段驶出;夜晚,当末班车的灯光消失于隧道深处;第一位进入与最后一位离开的都不是乘客,而是以＂白＋黑＂模式进行着日常运维的工作人员。当高速发展的轨道交通,成为我们出行的首选;当自动化控制系统,成为地铁日常运行的标配。

简介：近日中兴通讯与通号集团合作，独家中标京津城际轨道交通动力工程。

简介：为了更好的了解世界轨道交通行业水准和市场发展状况，推动公司城轨车辆产业向前发展，湘电集团于2010年9月19—27日组织以张建伟付书记为团长、罗百敏总工程师为付团长的15人观展团参加2010年德国柏林国际轨道交通技术展览会。周建雄董事长高度重视，亲临展会现场，亲自主持与克罗地亚KONCAR公司等的合作洽谈。

简介：

简介：直线感应电机应用于轨道交通驱动系统，存在功率因数低、效率低的问题，本文提出了一种新型结构初级永磁型直线电机，该电机采用短初级（动子侧）、长次级（定子侧）结构，电机的电枢绕组和永磁体均安装于初级，次级仅为凸极磁阻结构。该种电机不仅具有常规直线感应电机结构简单和非黏着直接驱动等优点，且功率因数和效率等性能指标优良。论文首先详细介绍了该种电机的结构特点和运行机理，利用等效磁路法推导了该电机的气隙磁通密度方程和同步速方程；然后设计了一台12／8极的初级永磁型直线电机，借助应用有限元软件，进行了参数化建模和磁场分析，得到了次级极弧系数对磁场调制能力的影响规律；接着分析了电机的气隙磁场，得到了绕组反电动势波形图和气隙磁密傅里叶分解图形；最后，研究了电机静态特性，得到了次级结构对定位力的影响，电流大小对静态电磁推力的影响。仿真结果证明了电磁设计方案的合理性，为轨道交通直线驱动电机的研究提供了有价值的参考。

简介：从铁道部获悉，京津城际轨道交通系统将于今年7月开工建设，计划2007年年底建成，2008年7月投入运营。乘坐这趟城际列车，京津之间单程只需4min左右，比现在缩短了30min。

简介：去年夏天，由于笔者单位空调房间的进口光学仪器和设备突然“结露出汗”，导致仪器重装后失去了原有的精度。

简介：本文通过追寻城市燃气安全事故原因，提出了政府政策介入管理，燃气企业内部建立安全管理双管齐下的解决途径，希望对我国城市燃气事故发生有一定的阻止效应。

简介：由于在2004年（平成16年）10月6日地铁4号线名古屋大学——新瑞桥之间5．6km的路线开通，名古屋市的地铁完成了地铁的环状线（名城线）。开通了全国地铁最早的环线营运。本文就名城线的建设经过和线路运行的简要情况作一介绍。

简介：巴士快速交通系统利用现代巴士技术，在城市中开辟公共交通巴士专用道或修建巴士专用路，配备智能交通技术，采用轨道交通运营管理模式，实现轻轨交通的服务水平，具有轨道交通快速、大容量特点，又具有传统巴士公共交通的灵活、便利性和经济性，成为中国及全球公共交通事业的发展方向。

简介：近两年，快速电热水器以其外形小巧时尚、加热速度快、使用安全的独特优势从热水器市场中脱颖而出，越来越受到消费者青睐。但是，目前快速电热水器行业鱼龙混杂。许多小品牌故意标高产品售价，然后以低折扣销售吸引消费者，以达到鱼目混珠的目的。在此，我们要提醒消费注意此类“价格虚高”的现象。

简介：近日，中石化对外宣布，国家重大工程——川气东送工程正式投入商业运营。

简介：半导体制冷又称电子制冷，或者温差电制冷，是从上世纪50年代发展起来的一种新制冷技术，与压缩式制冷和吸收式制冷并称为世界三大制冷方式。