简介：针对逆变电源向各种负载提供高质量电能的需要,抑制谐波对各种用电设备的危害,通过分析单相桥式逆变电路结构特点,提出了将重复控制和模糊自整定PI控制相结合的新型单相SPWM逆变电源控制方案。并通过仿真实验对比可知采用新型复合控制器的系统具有很强的带不平衡负载能力,完全满足工业领域中频电源的要求,有广阔的应用前景。

简介：通过对并网逆变器数学模型、电网电压定向矢量控制方法的具体实现过程和相关传递函数的理解,分析了并网逆变器的谐波产生原理,可知在电网电压含有低次谐波畸变时也会产生较大的谐波电流。基于反Park变换的电网电压锁相环可以更好地锁定电压相位,并在LCL滤波器的基础上加入多旋转坐标系下的谐波补偿的电流环控制算法。通过对比仿真分析,该算法能够更好地抑制谐波电流。

简介：介绍了基于电力线的煤矿井下绞车运输或带式运输的打点信号、对讲通信与控制实现的设计思路、原理和具体的设计过程。

简介：基于三电平逆变器的感应电机直接转矩控制无速度传感器系统存在着逆变器结构复杂、元器件使用较多、基于转子磁链定向的无速度传感器算法使磁链计算复杂、磁链观测环节不精确等问题。为解决上述问题，对三电平逆变器的拓扑结构进行简化，针对直接转矩控制的特点，采用基于定子磁链的无速度传感器算法，并与改进的磁链观测器相结合，进行速度观测，构建了改进拓扑结构、改进磁链观测算法的感应电机直接转矩控制无速度传感器系统。通过仿真实验验证了上述改进方法在减少开关器件损耗的同时，可提高磁链观测精度，使转速估算更精确。

简介：为了能够支撑微电网的电压和频率，提高微电网运行的稳定性，本文针对采用虚拟同步发电机（VSG）控制策略的微网逆变器进行了研究。由于VSG中虚拟惯性的存在，在功率调度指令突变时，微网逆变器的频率和输出功率会发生振荡，严重时将导致逆变器因过流保护而停机。本文在功率闭环传递函数根轨迹分析影响VSG稳定性和动态性能的参数变化范围的基础上，采用线性二次型最优控制，以功率和频率变化量为约束条件，提出了最优虚拟惯性控制策略，通过对VSG参数进行优化配置解决了上述问题。Matlab仿真和实验结果验证了该控制策略的正确性和有效性。

简介：城市景观灯光可以反映一个城市的经济实力和文化品位,以及城市长期发展所积累的文化信息。但是我国城市景观照明控制中心的设计仍然存在着很多问题,主要表现在施工难度大,设计方案种类繁多以及控制安全性不高。文章在此基础上主要研究了城市景观照明市级控制的设计思路和具体的解决方案,重点阐述了整体系统的设计方案、各个系统之间的通信方案以及系统安全性的设计。

简介：针对正弦波永磁同步电机传统直接转矩控制（DTC）在数字控制条件下的特点，在分析定子磁链幅值、转矩角和转矩变化规律的基础上，以降低稳定运行时的转矩脉动和减少起动时间为目标，研究了含零矢量DTC的控制性能，并从仿真角度对传统DTC进行优化。确定零矢量最优作用区间，保证了电机稳定运行时较低的转矩脉动又实现了电机具有较短的起动时间。

简介：同步逆变器通过模拟同步电机内部机理和外部特性使其对电网具有天然友好的特性,但其有功功率和无功功率之间存在的耦合会加剧同步频率谐振,容易引发功率振荡,导致系统不稳定。本文首先建立同步逆变器功角特性的小信号模型,分析产生功率耦合的机理。在此基础上,针对功率耦合问题提出了一种新型的功率解耦控制方法：通过添加反馈电流环对耦合功率进行动态补偿,将引起耦合的动态功率量转换成动态电流的形式,消除了由功率耦合引起的动态功率振荡和虚拟同步控制的稳态误差,并对加入反馈电流环的控制系统进行了稳定性分析,最后通过仿真验证了该方法的有效性和可行性。

简介：多逆变器并联运行时,由于各逆变器的设计参数、连线阻抗等都存在差异,各逆变器模块的等效线路阻抗也各不相同,往往会产生系统环流,导致系统不稳定。本文将对逆变器并联运行系统进行分析,并且提出一种基于虚拟阻抗的逆变器并联运行环流抑制方法。

简介：山地城镇由于地形地貌的特殊性,可利用土地资源有限,建筑密度大,高层建筑多,采光条件差,使人们不得不延长人工照明时间,从而导致山地城镇能耗加大。文章分析了山地城镇进行光环境与节能控制研究的必要性,提出了山地城镇光环境与节能控制技术,包括山地城镇光环境控制理论方法及分类研究、山地城镇光环境质量评价体系研究、山地城镇光环境控制应用技术研究和山地城镇光环境控制节能产品研究,为山地城镇建设提供科学技术支持。

简介：模型预测控制近年来在电压型PWM整流器上得到深入研究，具有原理简单、动态响应快、易于实现等优点，其不足之处是计算量大且需要精确的系统模型和系统参数。通过分析PWM整流器模型，结合预测控制算法与快速矢量选择，得到直接电流控制方法。该方法可通过一次预测计算和比较得到当前时刻使得控制效果最好的一个矢量，简化后得到无模型预测电流控制，其特点是每个控制周期内仅需对电网电流进行一次采样，不依赖于整流器模型和参数。该方法鲁棒性强且动态、稳态性能良好。本文从稳态、动态性能和鲁棒性等方面对直接电流控制和无模型预测电流控制进行了对比，实验结果证明了两种方法的正确性和有效性。

简介：针对电动汽车电子差速系统,通过对永磁电机和传统的机械差速转向方式进行理论研究分析,提出了基于两台永磁电机作为驱动电机的转矩平衡自适应控制方案。针对现有的电子差速方案在复杂情况下的路面无法进行有效控制的问题,本文参照传统的机械差速给出了解决方案,计算了转向时各个车轮的速度与转向角度变化的关系,以及转向时各个车轮的转速、功率分配关系,给出了各个车轮协调工作的控制方法,从而确定了电子差速的控制策略。

简介：设计了一种可编程控制器自动控制带式运输系统。利用变频驱动电机控制理论,设计了运输机保护系统,实现了系统的数据采集与监控;利用带式输送机下的电机工作原理,研究了运输系统的节能技术,从而达到系统自动节能控制的目的。

简介：本文针对热声发动机起振温度高、谐振管耗散的声功大和系统体积庞大等问题，提出了一种基于起动及发电运行的控制方法。通过对热声发电系统（TAEGS）基础知识的了解，并对热声发动机起振机理的分析，建立了热声发电系统的数学模型，研究了起动控制和发电控制的不同控制策略。在Matlab／Simulink环境下进行仿真，结果表明，基于起动及发电控制的热声发电系统起振时间短，热声电转换效率有所提高，为热声技术投入到生产实践中利用低品质热源提供了可行性保证。

简介：模块化多电平换流器作为新一代换流器,优点显著、应用广泛。通过分析模块化多电平换流器的拓扑结构、工作原理以及开关函数建立模块化多电平换流器动态特性的数学模型,进一步得出dq坐标系下的解耦控制器,由此实现对dq轴电流的控制。同时根据模块化与多电平的需求选择载波移相的脉宽调制方式,触发子模块实现换流器的控制功能。根据不可控充电方式,完成模块化多电平换流器的预充电,再通过建立的控制器实现模块化多电平换流器的启动。最后,在MATLAB/Simulink软件中仿真实验验证,仿真实验结果验证了提出的控制方法的准确性。

简介：由于光伏新能源多通过电力电子接口接入电网,使得原先由同步发电机占主导地位的电力系统转变为高频电力电子化的电力系统。针对大规模光伏电源接入电网导致电力系统原有的转动惯量变得更小的问题,以双极式三相并网系统为研究对象,采用虚拟同步发电机控制策略,并在Matlab/Simulink中进行仿真验证。仿真结果表明:采用虚拟同步机控制策略的光伏并网系统能模拟出传统同步机惯性、调频特性。

简介：本文提出以传统PI控制器为基础，结合广泛应用的模糊控制理论以及迅猛发展的分数阶控制理论，设计一种基于模糊自适应分数阶PIλ的伺服控制器的设想，并在Simulink中搭建仿真模型验证其控制性能。仿真结果显示，本文设计的伺服控制器表现出更为优越的性能。对于高精度伺服系统而言，模糊自适应分数阶PIλ控制器能够满足其对控制性能的苛刻要求，具有一定的可行性。

简介：孤岛微网的经济运行越来越受到关注，针对目前孤岛微网集中式控制中存在的通信量大、通信成本高、控制器易受攻击和拓展性差等问题，本文提出了一种基于分布式控制算法的孤岛微网经济优化运行方法。该方法不需要中央控制器，仅需通过相邻微源之间交换各自的微增率，就能实现微网运行在经济最优状态，同时提高了系统的控制性能。最后本文通过Matlab仿真算例验证了算法在孤岛微网经济运行方面的鲁棒性，有效地解决了集中式控制中存在的通信信息量大、通信成本高等问题。

简介：针对目前Buck变换器无源控制器中确定的阻尼注入DI不能使变换器获得好的控制性能的问题，本文提出了一种计算并优化DI的方法。首先，建立了无源控制器控制的Buck变换器系统传递函数，在阶跃输入情况下求系统的输出电流响应及其超调量，通过校正系统电流响应的超调量，最终确定DI的取值范围。在所确定的DI取值范围内，使用遗传算法对DI进行优化，求得最优DI。基于最优DI的无源控制器，可使Buck变换器具有优秀的性能。计算机仿真结果表明，本文提出的基于最优DI的无源控制策略是可行的。

简介：针对微电网及工业领域中目前广泛应用的电压型PWM整流器,首先对其主要原理、双闭环控制结构进行了简要分析,按被控量类型将控制系统分为电流和功率两大类,在此基础上全面阐述了传统、现代及智能控制等方法,最后展望了电压型PWM整流器控制的发展趋势。