简介：新型LED驱动电源的设计与现有分立元件搭建的LED驱动电源,本质上都是运用高频开关电源实现,所不同的是新型LED驱动电源采用高频模块（隔离式正弦振幅转化器）搭建,频率可达到1MHz以上,实现高功率密度的LED驱动电源。

简介：基于电压一电流的变化率特性，LED驱动器需要一个符合要求的设计，所以了解它们的特性和基于特定应用选择适当的驱动电路是至关重要的。这样专用的驱动电路才能为这些LED提供额定的电压和电流，为它们正常工作创造一个良好的条件。

简介：

简介：LED照明已经在整个照明应用中得到普及,伴随着智慧城市、智能路灯的发展,LED驱动电源也朝着智能化、数字化方向发展。英飞凌作为引领智能LED照明的领先供应商,从系统级角度看待问题,为客户提供卓越的数字产品和解决方案,在提供高性能表现的产品和系统解决方案的同时,极大地减轻了客户库存的压力和新产品推出的周期,扩展了研发设计的灵活性。英飞凌照明驱动IC以其丰富的产品类型,广泛的拓扑组合,搭配业界领先功率晶体管CoolMOS技术,充分满足了LED驱动电源设计的半导体器件选型需求。

简介：为提高非电气区间车辆的环保及动力性能，在柴油混合动力的基础上，JR东日本又开发出新式的“蓄电池式电车系统”，2009年装有此蓄电池系统的“云之屋”E995式试验车辆正式下线（外号为“NEtrain智能电池小弟”），从10月开始试验，本文对电控系统及整车进行了简要介绍。

简介：本文旗于BCD公司最新推出的LED驱动电路控制芯片AP3706，开了一款高性价比的隔离式AC-DCLED驱动电路，采用很少的元件，实现了宽电压范围输入，恒流输出，可以满足LED驱动电路的各项要求。

简介：序本文主要对3000系（长崎电气轨道株式会社）和5100系（广岛电气轨道株式会社）车辆的驱动技术进行了介绍。

简介：针对中大功率LED照明应用的不同需求,介绍了安森美半导体单段式和两段式功率因数校正（PFC）控制器方案。

简介：全球领先的单片机及模拟半导体供应商——MicrochipTechnologyInc．（美国微芯科技公司）宣布推出MCP1401及MCP1402（MCP140X）单输出MOSFET驱动器。MCP1401及MCP1402MOSFET驱动器分别采用反相和非反相设计，额定峰值输出电流均为0．5A，工作电压范围则宽达4．5V至18V。这些器件兼具极佳的抗锁定性能，采用微型2mm×3mmDFN和5引脚SOT-23封装。

简介：巴西有人口1．7亿居世界第5位。两个人口最多的城市是圣保罗(S．Paulo)1700万人口和里约热内卢(RiodeJaneim)1000万人口，象这样一个大而人口高度聚住的城市中，对于公共运输的需求是巨大的。整体而言，巴西有一个大约120，000辆柴油公共汽车的车队，这支车队是世界最大的车队之一。

简介：LED在手机等便携式电子产品和汽车应用中．都采用电池供电。随大电流大功率高亮度LED的迅猛发展及其广泛应用，在很多场合要求采用工频市电为LED供电。文中介绍了采用市电供电的离线式LED典型驱动电路。

简介：QX9910是一款高效率、稳定可靠的高亮度LED灯恒流驱动控制IC，内置高精度比较器、off-time控制、恒流驱动等电路，特别适合恒流驱动多只高亮度大功率LED灯串。

简介：随着LED的进一步发展，其效用或从电源产生光输出的能力只会继续提高。其次，LED照明具有环保的特点，不需要处理、暴露和弃置于冷阴极荧光灯（CCFL）中常见的有毒水银蒸气。最后，白炽灯泡在使用约1000小时以后，常常需要更换，而荧光灯可以持续使用长达1万小时。不过，与LED照明可提供超过10万小时的寿命相比，这些数字就相形见绌了。

简介：国际整流器公司(InternationalRectifier，简称IR)设计独特的Accelerator电机驱动功率管理结构，全面革新了以数字信号处理器(DSP)及微处理器(MP)控制的传动控制电路。

简介：由于目前单个IGBT管的耐压有限,在高压大功率的应用领域需要多个电力电子器件的串联来解决额定工作电压高的问题.串联IGBT不仅可以获得更高的耐压值,其开关性能也是相同电压等级下最优秀的.串联IGBT存在的问题是串联电压不均衡所导致的局部电压过高,从而致使单个IGBT管因过电压而损坏,需要采用合适的均压控制方法.本文对有源钳位控制和磁心同步控制进行了原理及特点的讲解,比较两种方法的优缺点,并提出了一种基于两种方法的混合均压控制技术,弥补了单个方法的不足,并通过PSPICE仿真验证其可靠性及稳定性.

简介：介绍了混合电动车的类型、特点以及混合电动车对其能源体系的要求;评价了目前用于混合电动车的各种蓄电池或储能器的优缺点及其发展趋势.认为随着治污力度的加强和电池技术的进步,MH/Ni电池和锂离子电池将成为电动车用电池主要产品.

简介：电驱动系统是电动自行车的关键,而蓄电池是电驱动系统的关键部件.指出,电驱动系统各部件之间的匹配和优化对于提高电动自行车的质量有着重要作用和意义.着重介绍了蓄电池和充电器之间的匹配和优化以及蓄电池放电深度与循环寿命之间的关系.

简介：市电供电的LED驱动电路日益成为人们关注的焦点。文中介绍了电容降压、无电感线性稳压器和LNK302离线转换器几种类型的低成本非隔离LED驱动器电路。

简介：本文重点介绍应用于电冰箱、空调、烘干及洗衣机等家电的电机驱动及控制器以及高集成度的智能功率模块（IPM）方案。

简介：三相交流异步电动机是制造行业、交通领域及一切经济产业部门使用量最大的一类机器装置必不可少的动力转换机，通过交流异步电动机把方便清洁的电能转移成可驱使工业原动机按人们预先定制的流程进行各种生产加工的机械能。自从电动机取代蒸汽机作为工业生产装置的动力机至今的100多年里电动机特别是三相交流异步电动机的使用范围及使用数量仍在急剧增长而且至少在未来50年里尚看不到有被其它更先进的、使用更方便的原动机取代的苗头，电动机的生命力在现代社会的发展过程里仍将呈现出无比强大其作用无可比拟，无法取代的明显特性，仍将持续下去。但是科学永远是不断发展提高的，使用电动机的各种驱动方式却随着半导体技术、计算机技术的飞速发展，发生了巨大的革命性的变化，即电动机的传动方式已经从传统的接触器——继电机控制的有触点方式过渡到电力电子器件——计算机控制的无触点方式，从技术发展过程来说，完全可以看作是新、旧两种完全不同控制方式，但是技术及经济活动是非常复杂的，评价标准是多方面即要有先进性的因素，也有经济性的因素，具体到某个传动模式只有综合各种认真比较采用才是最合理的传动方式科学的评价方式，本文拟对各种典型的新旧两种驱动结构原理维护应用等方面的比较，力求为读者找到合理科学的三相交流异步电动机传动方式提供有益的参考。