简介：针对输变电设备的运维管理工作，利用安全生产管理信息系统、电力GIS地理信息系统和EMS能量管理系统等业务系统，在其之上建立了一套输变电设备智能化运维系统。通过打破各业务系统的信息孤岛，提出了一种设备基准态分析方法评价设备的健康程度，并从设备重要度和健康度两个角度对设备进行管控分级。采用基于案例与基于规则的推理算法进行故障预测，确定设备故障模式。最终利用状态评价、风险评估、监测预警和故障预测模块的结果，给出差异化的运维建议。本系统通过某例变压器的诊断分析结果，证明了该系统能够为输变电设备提供科学、准确的诊断和决策建议。

简介：微网的经济、稳定运行依靠能量协调系统，微网运行的安全性和可靠性要靠微网运行决策支持系统来保证。微网运行一旦发生故障，要求系统能够快速进行故障诊断和故障恢复，避免因故障问题给微网运行带来重大损失。结合微网的安全、可靠、经济运行需要解决的问题，本文设计了基于多智能体技术的微网运行决策支持系统功能框架，并借助JADE平台搭建决策支持系统软件框架。它能够在微网正常运行状态时，决策出微网的经济运行方式，并给出经济评估报告；在微网发生故障时，设计的结合专家系统的故障诊断智能体能够准确、快速进行故障诊断和分析，故障恢复智能体则实现故障快速恢复；最后以算例形式验证了微网运行决策支持系统中故障诊断智能体的功能。

简介：文章通过对智能路灯的扩展功能进行分析,提出了基于智能路灯的智慧街区和智慧城市的结构和相关建设内容,重点分析了智能路灯系统在智慧街区中的地位和作用,从交通管理、照明能耗管理、城市综合管理、信息传输和智慧安防等几个方面介绍了基于智能路灯的智慧街区实施方案,并通过案例对基于智能路灯的智慧街区功能实现进行了介绍。

简介：自动列车运行装置用自动行车方式代替驾驶员进行列车运行，所以近年通过导入行车时间表的高密度化和自动瞄准门，以行车准时、稳定和准确定位停止为目的，已在许多铁道公司引入应用。2008年6月开业的东京地铁公司已延伸到繁华区（东武铁道公司车辆），采用了东芝公司最早开发的ATO（AutomaticTrainOperation）装置。该ATO装置严守行驶时间和节能，制定行驶计划，进行列车运行。在车站停车时，基于预测进行控制，即使对制动级数少的既有车辆，也在不损害乘车舒适文学艺术的前提下，进行高精度的停车定位。

简介：昌平是北京的卫星城，地处太行山脉与燕山山脉交会处，素有“京师之枕”的美称。2008年北京奥运会的铁人三项赛将在昌平区的十三陵水库附近举行。为了迎接奥运会的到来，昌平区委区政府决定在现有的景观照明基础上增加景观性、艺术性，提升整个昌平夜景照明的艺术品位，全面改造昌平的夜景景观。在改造过程中，遇到了控制点分散、距离长、布线困难、工期短等问题，但是，因“多网合一”智能化照明控制系统的运用，这些问题一一迎刃而解。目前昌平区的城市夜景照明工程已经全部完成并投入使用。

简介：新型中速磁浮列车采用基于Halbach磁体的长定子永磁直线同步电机牵引系统，具有能耗低、爬坡能力强及转弯半径小等优点。在时速150～250km的交通系统中具有广阔的应用前景。本文主要介绍中速磁浮列车试验线牵引系统研制肢试验情况，包括中速磁浮列车结构特点、地面牵引系统原理及组成、试验线测试结果等。

简介：

简介：室内智慧照明控制系统是智能家居的重要组成部分,在物联网背景下发展迅速.文章对室内智慧照明控制系统做了需求分析丼定义了设计原则,提出了该系统设计过程中的关键问题,分析和确定了技术路线和系统设计方案.

简介：目前，LED照明控制系统复杂，材料采购难度大，维修周期长；如果发生灯具厂家不配合或倒闭的情况，LED灯具将无法修复，既严重影响LED照明整体效果且又大大浪费资源。多兼容LED照明控制系统的研发为LED灯具及控制系统的互换提供丁可能性，让照明控制更加完善可靠，将基于DMX512协议的照明主控制器的软件和硬件实行统一，方便灯光设施的维修及更换，将以往各厂家各自负责部分的控制改为统一控制，实现统一管理。

简介：近几年来，随着科技的发展和物质生活水平的不断提高。家居、酒店智能化也不断被人们所推崇。作为智能化的组成部分——智能照明系统更成为当今装饰、装修的关注点。自从爱迪生发明电灯以来，给人类带来无穷的利益。如今电灯人们已不仅仅用于照明，而更多是用来营造温馨、浪漫、多彩、绚丽、奢华的氛围。正如我们所在的城市、公园的彩灯；江滨的夜灯；街道上的各种霓虹灯等。那么家居、酒店智能照明系统又该是怎样的呢？

简介：本文讲述了城轨列车牵引计算的基础知识及计算公式。根据地铁列车牵引系统招标书要求的牵引和电制动特I生计算实例。

简介：

简介：本设计应用太阳能板与手摇发电机进行发电,利用超级电容进行储电,采用多路DC/DC输出＋3.3V、＋5V、＋12V三种电源。手摇发电过程采用模糊PID算法,实现先恒流再恒压的充电方式,在不改变控制算法的前提下可对1个或多达4个超级电容进行充电;在太阳能充电过程中应用了基于C8051F310的最大功率点跟踪技术。在基于超级电容的供电系统中,采用了基于C8051F310的同步DC/DC技术,从而大大提高了效率。测试结果表明,各项指标均达到设计要求。

简介：简述环网供电系统，分析传统的环网供电系统的供电可靠性，提出新型的环网供电系统，并分析其环网电缆发生故障时的继电保护方式及供电可靠性；最后简介新型环网供电方式在工程运用的实例。

简介：本文主要阐述电能变换装置在新能源供电系统中的核心作用，以及电力电子变换技术与现代电源技术的融合，研究几种电能混合供电方式，重点探讨集成供电系统的电源变换、智能管理及安全控制等问题，并展望了新能源供电系统的应用前景。

简介：本文针对当前城市电缆隧道运维和管理的现状，提出多状态在线监测系统的设计，对电缆本体温度及电流，隧道内多种环境参数进行实时监测。同时监控中心软件平台对各种监测数据实时呈现，并引入三维展示、地理信息系统、数据备份、监测数据报表分析技术，实现智能化的电缆隧道监控网的监控模式。

简介：本文针对当前城市电缆隧道运维和管理的现状，提出多状态在线监测系统的设计，对电缆本体温度及电流，隧道内多种环境参数进行实时监测。同时监控中心软件平台对各种监测数据实时呈现，并引入三维展示、地理信息系统、数据备份、监测数据报表分析技术，实现智能化的电缆隧道监控网的监控模式。

简介：近日，国家商务部、财政部联合公布了第二批家电下乡产品，酝酿已久的燃气热水器、电热水器产品终于成功登上“家电下乡”的“列车”之中。据悉，本次竞标成功的有包括万家乐、华帝、海尔、美的、万和、前锋等22个燃气热水器企业和25个储水式电热水器企业。

简介：

简介：超导（1911年）和磁悬浮（1912年）各自走过了100年历史进程.超导磁悬浮列车起源于1966年,早期的低温超导磁悬浮列车从发明到完成载人运行已经走过了近50年历程.上个世纪最后一天载人高温超导（HTS）磁悬浮车“世纪号”在中国试验成功,迄今也已经走过了15年的研发历史.本文介绍HTS磁悬浮车的研究与开发进展,包括HTS一代（Bi系）线材和二代（Y系）线材的HTS磁悬浮车以及HTS块材磁悬浮车.讨论了第Ⅰ类和第Ⅱ类超导体块材在外磁场中的磁悬浮原理对比,介绍了用HTS体ReBCO块材的HTS磁悬浮系统的国内外研究进展.主要介绍了“交大超导”从2000年“世纪号”到2014年真空管道环形线中/低速HTS磁悬浮车研发进程,最后讨论了超高速应用的可能性.